Belum lama ini, gergaji mesin dianggap benar-benar mewah, karena mahal dan hanya digunakan oleh para profesional. Saat ini, alat ini dapat dibeli oleh semua orang. Model konsumen telah muncul di pasaran, dengan bobot yang ringan dan fungsi yang terbatas.
Gergaji mesin modern ditenagai oleh mesin karburator dua langkah satu silinder. Sebelumnya, model peralatan tersebut dilengkapi dengan kontak pengapian. Saat ini, hampir semua produsen memperkenalkan pengapian elektronik. Berkat ini, tidak perlu menyesuaikan jarak antara kontak dan terus-menerus membersihkannya.
Untuk apa karburator
Agar mesin bekerja, campuran udara-bahan bakar digabungkan di dalam karburator. Tutup khusus memungkinkannya diperkaya secara manual untuk tugas-tugas tertentu, seperti bekerja dengan kayu keras. Performa mesin dan performa alat itu sendiri bergantung pada kondisi teknis karburator dan kemudahan servisnya.
Perangkat
Sebelum memulai operasi, perlu untuk mempertimbangkan perangkat dan prinsip pengoperasian karburator gergaji. Hampir semua model menggunakan suku cadang yang memiliki desain identik. Pengecualian adalah karburator peralatan Cina. Mereka mungkin tidak mengandung beberapa suku cadang, dan sejumlah komponen terbuat dari bahan yang murah. Di antara komponen utama karburator yang harus disorot:
- Kasus.
- Diffuser.
- Atomizer.
- Jet.
- Ruang apung.
Kasusnya terbuat dari aluminium untuk memudahkan konstruksi. Ini juga memiliki cetakan one-piece. Di dalamnya ada diffuser, saluran impuls, fitting inlet, sekrup idle, sekrup utama, dan peredam. Yang terakhir diperlukan untuk menyesuaikan pasokan udara.
Ada elemen lain di dalam tubuh. Mempertimbangkan perangkat dan prinsip pengoperasian karburator untuk gergaji Mitra, Anda dapat melihat bahwa elemen perangkat yang dijelaskan juga memiliki diffuser, yang terletak di saluran masuk. Katup khusus adalah jet. Mereka berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar.
Prinsip operasi
Sebelum Anda mulai menyetel karburator, Anda perlu memahami prinsip pengoperasiannya. Saat mesin hidup, peredam udara di bagian bawah rumah terbuka. Di ruang apung dan saluran udaraterjadi vakum. Hal ini disebabkan oleh stroke piston. Ini membantu aliran udara tersedot melalui diffuser.
Prinsip pengoperasian karburator gergaji Husqvarna persis sama. Dengan alat ini, intensitas hisapan udara disesuaikan dengan posisi peredam udara. Melalui pemasangan saluran masuk dari tangki, bensin memasuki ruang pelampung. Dengan bantuan jet, kecepatan aliran bahan bakar ke dalam diffuser disesuaikan. Di sana ia bercampur dengan udara. Komposisi yang disiapkan ada di saluran masuk. Dari sana diarahkan ke ruang bakar silinder.
Apa lagi yang perlu Anda ketahui
Prinsip pengoperasian karburator gergaji Stihl sama dengan model yang dijelaskan di atas. Selain itu, dapat dicatat bahwa jarum bertanggung jawab untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang apung. Semakin banyak bahan bakar, setelah bercampur dengan udara, masuk ke mesin, semakin tinggi putaran mesin.
Terlepas dari model dan pabrikan gergaji, peralatan modern biasanya dilengkapi dengan karburator yang memiliki desain yang identik. Mereka bekerja, masing-masing, dengan prinsip yang sama. Perbedaan utama hanya terletak pada letak simpul pada perangkat karburator dan bahan suku cadang.
Fitur gergaji, menunjukkan perlunya menyesuaikan karburator
Prinsip pengoperasian gergaji karburator "Mitra" sekarang Anda ketahui. Ini membantu untuk memahami cara melakukan penyesuaian. Dia adalahdiperlukan ketika beberapa kesulitan muncul dalam pengoperasian alat. Gergaji mesin baru standar memiliki pengaturan pabrik yang sesuai dengan bahan bakar yang dipasok. Namun, untuk break-in yang tepat, batasi kecepatan mesin maksimum.
Sekrup penyetel akan membantu dalam hal ini. Mereka terletak di badan karburator. Penyesuaian yang tepat dari pasokan campuran yang mudah terbakar dilakukan setelah berjalan. Karburator juga dapat disesuaikan dengan getaran yang kuat. Hal ini ditunjukkan dengan beberapa masalah operasional. Jika mesin pembakaran internal segera mati atau mulai buruk, maka unit ini memerlukan debugging.
Terkadang juga terjadi bahwa mesin, meskipun dihidupkan, mengembangkan kecepatan dengan enggan atau mati. Setelah mempelajari prinsip pengoperasian karburator gergaji Stihl 180, Anda akan mulai memahami bahwa grup piston dapat aus selama operasi. Dalam hal ini, menyetel karburator dapat membantu, tetapi hanya akan menjadi tindakan sementara.
Apa lagi yang bisa salah
Saat menggunakan perangkat, akan terlihat bahwa mesin tidak mati atau ada peningkatan konsumsi bensin. Karena itu, unit menghasilkan banyak asap, knalpot kotor, dan lilin tertutup jelaga. Semua ini berkontribusi pada penurunan tenaga mesin. Tindakan Anda harus menyetel karburator.
Mempersiapkan penyesuaian
Jika Anda mengetahui cara kerja karburator gergaji, Anda dapat menyesuaikannya. Untuk pengaturan yang benarAnda akan memerlukan paspor teknis, di mana Anda bisa berkenalan dengan sudut rotasi sekrup penyetel. Anda pasti akan membutuhkan obeng. Anda dapat mengambil yang khusus dirancang untuk penyesuaian, atau yang biasa.
Alat diletakkan di atas permukaan yang rata. Bisa jadi meja. Peralatan harus diposisikan sehingga batang gergaji mengarah ke arah yang berlawanan. Motor harus dimatikan terlebih dahulu. Dengan menggunakan obeng atau kunci pas, Anda harus melepaskan pengencang yang menahan penutup rumah. Itu harus dilepas untuk memungkinkan akses ke karburator.
Sekarang Anda dapat melepas filter udara yang menutupi rakitan yang Anda butuhkan. Terkadang sisipan karet busa penyerap goncangan dipasang di atas. Itu juga harus dihilangkan. Sekarang Anda dapat melakukan pengaturan sendiri. Sekrup harus diputar dengan hati-hati agar tidak patah. Sekrup L dan H biasanya disetel terlebih dahulu, yang dibuka satu setengah putaran.
Fitur pengaturan
Anda dapat melakukan prosedur ini dengan benar hanya dalam kondisi tertentu. Misalnya, filter pembersih tidak boleh terkontaminasi (ini berlaku untuk udara dan bensin). Katup dan jet harus bersih dan diafragma harus bebas dari kerusakan. Anda juga perlu memastikan bahwa katup jarum berfungsi. Juga penting bahwa jumlah bahan bakar yang dibutuhkan masuk ke ruang pelampung.
Tips Pakar
Prinsip kerjakarburator gergaji Cina telah dijelaskan di atas. Selama pengoperasian peralatan, Anda akan dapat memahami kapan itu membutuhkan debugging. Sebelum memulai pekerjaan ini, panaskan mesin pada kecepatan minimum atau idle selama 15 menit. Dengan menggunakan kenop L, Anda seharusnya dapat melakukan idle pada sekitar 2000 rpm. Penting untuk memperhatikan bagaimana mesin mengambilnya. Akselerasi harus cukup cepat saat tuas akselerator digerakkan.
Jika Anda melihat penurunan RPM, sekrup perlu diputar sedikit untuk menghilangkan fenomena ini, karena hal ini disebabkan oleh pengayaan bahan bakar yang tidak mencukupi. Prinsip pengoperasian karburator gergaji Mitra 350 akan memungkinkan Anda untuk memahami cara mengkonfigurasi unit ini. Misalnya, ketika pasokan campuran pada kecepatan rendah disesuaikan, perlu untuk mengencangkan sekrup T. Ini harus dilakukan sampai Anda melihat rotasi rantai. Sekrup kemudian dibuka setengah atau sepertiganya.
Penting untuk mengikuti ringkasan mekanisme kopling. Saat idle, gergaji tidak boleh berputar. Ini adalah norma. Sekrup H dapat digunakan untuk mengkompensasi putaran berlebih atau kurang yang mungkin disebabkan oleh perubahan bahan bakar, kelembaban sekitar, atau perubahan konsentrasi oli.
Pengaturan tinggi dapat hilang jika rpm rendah tidak disetel dengan benar. Prinsip-prinsip pengoperasian karburator gergaji akan memungkinkan Anda untuk memahami bahwa lebih baik tidak menyentuh sekrup H sama sekali jika Anda tidak memiliki pengalaman yang cukup. Ketika penyesuaian dilakukan oleh orang yang tidak kompeten, ada risiko bahwa:pada kecepatan tinggi, campuran kurus akan masuk ke ruang bakar. Pengoperasian mesin di bawah beban seperti itu dapat menyebabkan keausan yang cepat pada sistem piston. Semua ini akan menyebabkan kegagalan pada sistem pengapian.
Penyesuaian RPM Tinggi
Anda dapat mengatur karburator dengan cara yang sederhana. Ini dilakukan dengan membuka atau mengencangkan sekrup H. Ini harus dilakukan sampai mesin berkembang sekitar 15.000 rpm pada kecepatan maksimum. Pengukuran harus dilakukan dengan takometer.
Mengetahui prinsip pengoperasian karburator gergaji, Anda akan menyadari bahwa di bawah beban, frekuensi muatan percikan dapat berkurang sekitar 15%. Frekuensi harus diukur dengan osiloskop. Nilai ini dapat bervariasi dari 230 hingga 250 Hz. Untuk mematuhi langkah-langkah keselamatan, perlu menyetel mesin pembakaran internal pada kecepatan yang sedikit lebih rendah.
Jika Anda memiliki gergaji Cina di depan Anda, karburatornya disesuaikan dengan prinsip yang sama. Ada lubang pada kasing tempat Anda perlu memasukkan obeng pipih untuk menyesuaikan kecepatan. Setelah Anda terbiasa dengan prinsip pengoperasian karburator gergaji jenis ini, Anda akan tahu bahwa setiap lubang memiliki sebutannya sendiri. Misalnya, di dekat bagian atas Anda dapat melihat huruf T, sedangkan di dekat bagian bawah Anda dapat melihat huruf L dan H.
Kesimpulan
Gergaji mesin telah menjadi alat yang sangat diperlukan dalam rumah tangga pribadi. Fungsinya yang mulus merupakan faktor penting untuk operasi yang efisien. Kualitas kinerja tugas tergantung pada seberapa efektif menjalankan fungsinyakarburator. Untuk memahami masalah ini, Anda perlu membiasakan diri dengan prinsip pengoperasian simpul ini, serta mengetahui cara menyesuaikannya dengan benar.
Tapi awalnya gergaji mesin dilengkapi dengan pengaturan pabrik. Jika Anda tidak memiliki pengalaman yang cukup dalam masalah penyesuaian, lebih baik menghubungi pusat layanan. Adapun jangka waktu gergaji mesin masih dalam masa garansi. Lagi pula, jika Anda mulai membongkar kasing selama periode ini, itu dapat membatalkan garansi.
