Sekarang setir tanpa kepang seperti orang tanpa pakaian. Setelah membeli mobil, setiap penggila mobil berusaha untuk memberikan desain kabin yang terbaik. Dan jalinan pada roda kemudi adalah salah satu kriteria yang paling menonjol untuk kabin yang nyaman dan nyaman. Di atas semua itu, seperti yang dibuktikan oleh jajak pendapat pengendara, semakin tebal "roda kemudi", semakin nyaman dan mudah untuk memutar. Dalam artikel kami, kami akan menganalisis cara memilih yang tepat dan cara memasang kepang di setir mobil.
Kepang yang berbeda
Kepang bervariasi dalam warna, tekstur, bahan, lebar, dan desain. Dan di setir, model yang berbeda dapat menahan secara berbeda. Beberapa dibuat di atas dasar karet, yang lain diikat, dan yang lain mengharuskan mereka dijahit dari dalam. Selanjutnya, kita akan melihat cara memasang kepang setir berbagai modifikasi.
Mengapa membeli kepang agar pas dengan stang Anda?
Jika Anda membeli kepang ukuran yang salah,terutama yang tidak menyusut di sekitar pelek roda kemudi, yaitu pada alas karet, pengemudi dapat mengalami masalah berikut:
- Ukuran kepang yang terlalu kecil akan mengakibatkan Anda tidak dapat menariknya secara fisik ke stang. Saya harus kembali ke toko dan mengganti ke ukuran yang lebih besar.
- Terlalu banyak jalinan akan menyebabkan roda kemudi selip. Jika Anda tiba-tiba harus bermanuver dengan tajam, memutar setir dengan cepat hanya dapat menyebabkan kepang berputar alih-alih roda kemudi, dan ini dapat menyebabkan keadaan darurat.
Kepang harus ditekan dengan kuat ke tepi luar roda kemudi atau dililitkan seluruhnya. Oleh karena itu, sebelum mempelajari cara memasang kepang setir dengan benar, Anda harus terlebih dahulu mengetahui cara membelinya dalam ukuran.
Mengukur ukuran roda kemudi
Jika Anda tidak mengetahui diameter stang Anda, tidak masalah. Anda dapat mengukurnya dengan pita pengukur atau sentimeter jahit apa pun. Saat membeli, penting untuk mengetahui dua parameter utama:
- diameter roda kemudi;
- cakupan pelek.
Untuk mengetahui diameternya, kami mengukur jarak antara dua titik roda kemudi, secara mental menggambar garis melalui pusat.
Untuk mengukur lebar pelek, ukur dengan keliling.
Sekarang setelah kita mengetahui semua nilai yang kita butuhkan, kita dapat dengan aman pergi ke toko untuk mengepang. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang cara memilih kepang untuk mobil dari video berikut.
Kriteria pemilihan berdasarkan peringkat keamanan
Jenis kepang yang paling aman adalah yang Anda butuhkanjahit di sepanjang tepi bagian dalam pelek roda kemudi. Jalinan seperti itu akan mirip dengan setir itu sendiri dan tidak akan berputar di bawah sentakan apa pun. Selain itu, "tulang rusuk" internal roda kemudi akan mengganggu putaran. Tali pengikat akan mencegah kepang secara fisik tergelincir melewatinya.
Yang kedua teraman, tetapi pada saat yang sama jenis kepang yang paling murah dan umum adalah dengan karet gelang. Artinya, kepangnya tidak berbahan dasar karet. Ini hanya elastis dan dapat meregang untuk beberapa sentimeter. Jalinan seperti itu juga aman, tetapi hanya dengan syarat dibeli berdasarkan ukuran.
Mengenakan kepang elastis
Sekarang kita semakin dekat dengan pertanyaan tentang cara memasang kepang di setir. Mari kita mulai dengan opsi yang lebih sederhana - elastis. Karena Anda dapat memasang kepang di setir tanpa mengikat tali tanpa menggunakan alat dan cara apa pun, cukup duduk di belakang kemudi dan keluarkan kepang baru dari kasing. Instruksi lebih lanjut adalah sebagai berikut:
- Jika roda kemudi memiliki kunci, letakkan mobil di rem tangan, matikan mesin dan, lepaskan kunci kontak, putar roda kemudi hingga terkunci. Jika kunci pada model mobil Anda tidak disediakan, tidak apa-apa. Hal utama adalah jangan biarkan "roda kemudi" berputar di tangan kita ketika kita mulai menarik kepang di atasnya.
- Temukan jahitan pada kepang. Ini adalah satu-satunya dan harus ditempatkan di bagian bawah tepat di tengah. Pasang kepang baru kita ke stang sehingga jahitannya persis berlawanan dengan bagian tengah depan.
- Kami memasang penutup kepang di roda kemudi di bagian atas (depan) itubagian dan kemudian tarik secara simetris di satu sisi dan sisi lainnya.
- Kami memastikan bahwa jahitan selalu rata di bagian belakang "roda kemudi".
- Pada titik tertentu, kepang dapat meregang sehingga terlihat terlalu kecil untuk roda kemudi Anda. Tidak apa-apa. Di sini Anda hanya perlu berusaha, dan itu pasti akan meregang jika dibeli dalam ukuran. Ketegangan ini akan memastikan keamanan Anda saat bermanuver. Semakin rapat, semakin kecil risiko tergelincir.
- Setelah menyejajarkan kepangan sehingga potongan bagian dalamnya tepat berada di tengah bagian dalam lingkaran.
Semuanya. Proses selesai. Anda dapat memulai dengan kepang baru.
Kami memakai kepang dengan tali
Sekarang mari kita cari tahu cara memasang kepang dengan tali di setir. Di sini Anda harus bersabar dan mengotak-atik lebih lama. Jalinan harus dilengkapi dengan tali nilon dan jarumnya sendiri. Jika tidak, Anda bisa memilih jarum pilihan Anda, asalkan cukup panjang. 7 cm adalah pilihan terbaik, yang utama adalah tali nilon dapat merangkak ke telinga. Sebaiknya ujungnya ditumpulkan sedikit agar tidak merusak bahan kepang.
Biasanya kepang bertali terbuat dari kulit atau kulit imitasi berkualitas. Bahan seperti itu akan semakin meningkatkan keamanan berkendara, dan bukan hanya karena tali pengikatnya. Kulit tidak licin di tangan sendiri, dan mengendarai mobil akan menjadi lebih nyaman.
Berikut adalah instruksi tentang cara memasang kepang kulit dengan tali di roda kemudi:
- Kunci roda kemudi.
- Kami memiliki (kami memakai) kepang di roda kemudi. Ini akan terlihat tidak enak dilihat, tapi itu hanya sampai kita melakukannya.
- Kami memastikan bahwa jahitan, seperti pada kasus sebelumnya, berada di bagian belakang setir. Untuk melakukan ini, kami memasang kepang di setir dan mulai menariknya dari sisi belakang (di sisi pengemudi) setir.
- Mari kita luruskan kepangan sehingga sambungan yang akan kita jahit berada tepat di tengah-tengah lingkaran tepi bagian dalam.
- Kami memasukkan tali ke dalam jarum dan membuat simpul di ujung benang nilon agar benang tidak tergelincir di awal menjahit melalui lubang jahitan kepang.
- Kami mulai mengencangkan dari sisi jahitan di bagian belakang setir, dan kami membuat jahitan pertama dari sisi belakang jahitan kepang, melewati jarum melalui salah satu lubang jahitan untuk satu-satunya waktu sehingga simpul tetap berada di dalam penutup masa depan dan terpasang erat di sana.
- Kami melakukan semua jahitan berikutnya hanya melalui jahitan jahitan dan pertama-tama kami melewati jarum di bawah jahitan jahitan tepi atas dan bawah kepang, terletak sangat berlawanan satu sama lain.
- Kita tarik utasnya, tarik bersama. Dan kemudian kami melanjutkan dengan cara yang sama. Jahitan berikutnya. Masukkan jarum di bawah garis jahitan berikutnya dari atas dan bawah. Kami kencangkan. Sampai kita mencapai "tepi" bagian dalam roda kemudi.
- Lewati benang di bawah rusuk dan lanjutkan menjahit (mengencangkan) tepi kepang lebih jauh, di belakang rusuk.
- Saat seluruh lingkar kepang dikencangkandan kami kembali ke bagian bawah kepang ke jahitan memanjang, kami mengikat simpul. Setiap orang dapat melakukannya secara berbeda. Hal utama adalah bahwa itu tidak terlalu terlihat. Setelah diikat, ujung benang nilon harus disegel di dalam kepang dengan memasukkannya ke sana dengan ujung jarum.
Begitulah, proses pembungkusan selesai. Yang tertarik melihat prosesnya dari luar bisa lihat videonya.
Kami berharap artikel kami tentang cara memilih dan memasang kepang setir dapat bermanfaat bagi Anda. Semua yang terbaik untukmu.
