Setiap pemilik mobil ingin memiliki tempat di mana mereka dapat meninggalkan kendaraannya dan tidak khawatir dengan keamanannya. Seringkali tempat ini menjadi garasi. Tampaknya garasi yang terbuat dari bahan berat akan lebih andal. Tapi ini adalah pendapat yang salah. Garasi rangka memiliki kinerja tinggi yang sama dengan rekan-rekannya yang lebih berat.
Memilih tempat untuk membangun
Sebelum Anda membangun garasi bingkai, Anda harus memilih tempat yang tepat. Jadi, inilah yang harus dicari ketika mencari situs untuk dibangun:
- Wataknya. Pilihan nyaman terbaik adalah membangunnya dekat dengan rumah.
- Seharusnya tidak ada kesulitan untuk masuk atau keluar mobil.
- Garasi yang paling nyaman dianggap berukuran 10 x 10 m, tetapi dimensi garasi ditentukan oleh pemiliknya sendiri.
- Sangat tidak disarankan untuk memilih ukuran garasi dari dimensi mobil tertentu. Alasannya, jika terjadi pergantian mobil, ukuran garasi mungkin kecil.
Manfaat
Bingkai garasi memiliki sejumlah keunggulan:
- Ini memiliki kekuatan tinggi. Itu menjamin perlindungan mobil dari kondisi iklim yang merugikan dan pengaruh lainnya.
- Memiliki konduktivitas termal yang rendah. Di musim dingin, garasi memanas cukup cepat dari berbagai sumber panas.
- Biaya rendah.
- Instalasi mudah. Itu akan menghemat menarik asisten dan pengrajin.
- Kecepatan kerja cukup tinggi.
- Kesempatan membangun garasi bingkai dengan tangan Anda sendiri.
Tetapi ada satu hal yang tidak boleh Anda lewatkan - dokumentasi.
Bagaimana cara membangun garasi bingkai? Pertimbangkan di bawah ini.
Kami melakukan semuanya sesuai rencana
Dengan semua hal di atas, Anda dapat mulai membangun garasi bingkai dengan tangan Anda sendiri. Petunjuk langkah demi langkah mencakup langkah-langkah berikut:
- Pekerjaan persiapan konstruksi.
- Mengisi pondasi.
- Jenis bingkai dan pemasangannya.
- Membangun atap.
- Selongsong dan insulasi garasi rangka kayu.
- pemasangan pintu garasi.
- Penataan interior.
Mari kita lihat setiap langkah lebih detail. Dan kemudian pembangunan garasi bingkai kayu dengan tangan Anda sendiri tidak akan sulit.
Pekerjaan persiapan
Ketika area untuk garasi masa depan dipilih, Anda dapat melanjutkan ke langkah pertama. Pekerjaan persiapan untuk pembangunan garasi bingkai meliputi, pertama-tama, pengumpulan dokumentasi. Inilah yang harus disiapkan:
- proyek;
- model garasi 3D;
- rencana pondasi;
- rencana situasi;
- Skema susunan elemen struktur;
- rencana pemasangan rangka;
- gambar struktur atap;
- rencana penyediaan air dan drainase;
- catatan penjelasan rinci;
- perkiraan.
Setelah mengumpulkan dokumentasi, Anda perlu mengumpulkan perlengkapan yang diperlukan. Anda dapat membelinya sendiri di toko khusus atau menyewa dari perusahaan konstruksi.
Mengingat Anda dapat membangun garasi bingkai sendiri, saran di bawah ini tidak diperlukan. Tetapi jika Anda seorang pemula, atau perlu membangun garasi sesegera mungkin, maka tim yang terdiri dari dua atau tiga orang berpengalaman akan sangat tepat.
Jika poin sebelumnya sudah selesai, saatnya untuk mulai mempersiapkan area. Semua puing, benda asing, batu, tumbuh-tumbuhan harus disingkirkan dengan hati-hati dari wilayah tersebut.
Hal selanjutnya adalah meratakan dan memadatkan tanah. Kemudian area tersebut ditandai. Untuk ini, pasak dan tali sudah cukup. Pasak harus dipasang di semua sudut dan perimeter bangunan masa depan.
Selanjutnya, di dalam persegi panjang yang dihasilkan, Anda perlu menghilangkan lapisan tanah sedalam sekitar setengah meter. Dengan demikian, dasar untuk fondasi akan disiapkan.
Sekarang Anda perlu mengisi bantalan pasir dan kerikil. Pertama, kami mengisi pasir dengan 10 cm, kemudian meletakkan geotekstil dan mengisi lapisan batu pecah. Tinggal memadatkan semuanya dan membiarkannya beristirahat selama beberapa hari.
Yayasan dan lantai
Fondasi sebuah bangunan merupakan bagian penting, dariyang tergantung pada kekuatan bangunan. Selain itu, pondasi sering juga berfungsi sebagai lantai garasi.
Bergantung pada desainnya, fondasi dapat terdiri dari beberapa jenis. Tetapi paling sering mereka menggunakan fondasi monolitik dengan tulangan, atau pita.
Selanjutnya, bekisting harus dipasang di tiga sisi bangunan. Bukan empat, tapi tiga! Item selanjutnya adalah penguatan pondasi untuk meningkatkan kekuatannya. Untuk fungsi ini, jaring khusus dan tulangan dapat digunakan.
Sekarang kita perlu menuangkan fondasi. Penting untuk diingat bahwa beton harus berkualitas tinggi dan segar.
Sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya, beton harus kering. Ini akan memakan waktu tiga minggu. Penting untuk memantau kondisi iklim. Jika panas datang, maka Anda perlu menyiramnya secara berkala. Jika hujan direncanakan, maka Anda perlu menutupinya dengan polietilen.
Untuk memasang lantai, perlu untuk menutupi seluruh area dengan lapisan tipis kerikil. Jaring penguat diletakkan di atasnya, dan kemudian semua ini dituangkan dengan mortar dan ditutup dengan pelat beton bertulang tipis. Kemudian bahan atap diletakkan dan palang-palang dengan ketebalan tertentu diletakkan.
Jenis bingkai, pemasangannya
Bingkai dapat dibuat dari berbagai bahan, tetapi yang paling umum digunakan adalah profil kayu atau logam.
Rangka kayu berbiaya rendah, desain modern, dan sederhana. Tapi ada satu kelemahan signifikan - bahan tersebut mudah terbakar.
Profil logam memiliki sejumlah keunggulan: keandalan, daya tahan,daya tahan, ketahanan benturan. Tapi bobotnya lebih berat, jadi mungkin perlu fondasi yang lebih kuat.
Untuk membuat rangka garasi dari kayu, disarankan untuk menyiapkan hal-hal berikut:
- Untuk mahkota bawah garasi, diperlukan papan dengan dimensi 10050 mm, yang diperlakukan dengan antiseptik khusus.
- Untuk konstruksi tiang sudut dan gerbang, digunakan balok 100100 mm. Kasau, balok, dan rak lainnya terbuat dari papan 10050 mm.
- Jarak antara tiang mahkota bawah tidak boleh lebih dari 1, 2m.
- Bagian struktur yang memanjang sebaiknya terbuat dari kayu berukuran 5050 mm.
- Jika lebar garasi lebih dari 4 meter, lebih baik menggunakan papan dengan ukuran 10050 mm, dan bukan dengan palang 100100 mm.
Untuk konstruksi rangka logam, profil logam bengkok atau logam gulung digunakan. Pertama-tama, Anda perlu meletakkan profil awal di atas fondasi dan mengikatnya dengan jangkar.
Sisa profil diikat bersama dengan pengelasan. Tetapi Anda juga dapat menggunakan sekrup self-tapping, meskipun pemasangan seperti itu akan kurang tahan lama.
Saat mahkota bawah bingkai sudah siap, empat tiang vertikal dipasang di sudut-sudutnya. Profil dipasang dengan sudut ke luar dan dilas, juga diikat dengan jangkar.
Mahkota atas terbuat dari profil logam. Itu harus dilas ke penyangga vertikal. Pada perimeter inilah kasau akan dipasang.
Tinggal mengelas rusuk horizontal dan tiang vertikal diinterval.
Pemasangan bingkai membutuhkan waktu beberapa hari. Jika kasau dipasang terlebih dahulu di tanah, maka bantuan sangat diperlukan.
Atap
Saat rangka dipasang, Anda harus melanjutkan pemasangan atap. Untuk garasi, atapnya bisa bernada tunggal atau bernada ganda. Jenis atap kedua lebih sulit untuk dikerjakan, tetapi memungkinkan Anda untuk melengkapi loteng (atau menggunakan ruang di bawah atap untuk menyimpan perlengkapan atau barang lainnya).
Pemasangan atap melibatkan beberapa tahap:
- Produksi sistem rangka untuk jenis atap yang dipilih.
- Melapisi lereng atap atau pemasangan reng.
- Melapisi dengan bahan atap.
Atap gudang memiliki desain yang cukup sederhana. Tetapi penting bahkan pada tahap perencanaan untuk menghitung sudut kemiringan atap dengan sangat akurat. Nilai pastinya tergantung pada bahan atap yang digunakan, tetapi 15 … 20 derajat dianggap sebagai pilihan terbaik. Dengan demikian, kelebihan satu dinding di atas yang lain tergantung pada angka ini.
Bergantung pada arah kemiringan atap, kasau dipasang ke dinding depan atau samping. Mereka terbuat dari papan atau batang. Papan dipasang di ujungnya. Semua elemen terhubung pada jarak yang sama satu sama lain, menggunakan tanda yang telah diterapkan sebelumnya.
Di atas kasau, detail peti terpasang - papan atau lembaran papan untai berorientasi (OSB). Hasil dari langkah ini akan menutupi bahan atap yang dipilih.
Atap pelana memiliki struktur yang lebih kompleks. Karena itu,lebih banyak waktu dan usaha akan diperlukan. Ada dua opsi untuk memasang atap pelana: kasau dipasang di tanah atau dipasang langsung di lokasi. Opsi kedua lebih sulit, karena lebih sulit untuk memasang elemen individu pada ketinggian.
Langkah untuk opsi pemasangan atap lainnya:
- Gunakan kayu, perlu dipasang balok langit-langit.
- Kao-kasa dipasang di sisi bangunan dan disangga sementara dengan rak.
- Papan punggungan dipasang di persimpangan kaki kasau.
- Selanjutnya, tanda dibuat untuk pasangan kasau lainnya. Ini membentuk bentuk atap.
- Anda perlu membuat sistem rangka lebih tahan lama dengan bantuan peti papan. Pasang mereka tegak lurus ke kasau. Atau gunakan lembaran OSB atau triplek.
- Tahap terakhir adalah pemasangan atap.
Penting untuk tidak lupa memasang saluran air di atap. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan pipa plastik yang dipotong menjadi dua.
Selongsong dan isolasi dinding garasi
Kelongsong dinding garasi berarti kelongsong. Berbagai bahan digunakan untuk proses ini. Ini bisa berupa eurolining, lembaran berprofil, menghadap bata, berpihak.
Untuk insulasi garasi, wol mineral, busa polistiren, dan busa poliuretan yang disemprotkan biasanya digunakan. Bahan ini harus ditempatkan di antara lapisan kulit, terlepas dari sisi mana bahan itu dipasang.
Styrofoam selubung adalah cara murah dan mudah untuk melakukannya sendiri,membawa pisau utilitas. Ketebalan papan busa tergantung pada ketebalan kancing bingkai. Kerugian dari bahan ini adalah sifatnya yang mudah terbakar.
Wol mineral, tidak seperti insulasi sebelumnya, lebih aman, tetapi juga memiliki harga yang lebih tinggi. Kerugian dari wol mineral adalah adanya serat berduri yang dapat merusak kulit dan selaput lendir. Karena itu, saat bekerja dengannya, Anda harus menggunakan kacamata, sarung tangan, dan respirator. Bahan ini diletakkan di antara rak bingkai, mengisi semua ruang yang tersedia di antara kulit.
Insulasi yang paling mahal adalah busa poliuretan yang disemprotkan. Ini dapat digunakan untuk struktur kayu dan logam. Diperlukan peralatan khusus untuk pemasangannya.
Sangat penting untuk memilih busa poliuretan berkualitas tinggi dan lebih baik mengundang orang yang berpengalaman untuk mengerjakannya.
Pemasangan gerbang
Gerbang garasi dalam desainnya adalah: swing, sectional, rolling dan lifting-turning. Yang paling sederhana dan paling terjangkau untuk pemasangan do-it-yourself, masing-masing, gerbang ayun. Untuk orang lain, Anda perlu mengundang spesialis.
Gerbang ayun dapat dibuat dari kayu atau logam. Bingkai bingkai terbuat dari pipa atau kayu, yang kemudian dilapisi dengan berbagai bahan (berpihak, lembaran logam, papan, papan bergelombang). Lebar optimal untuk gerbang dari 2,5 hingga 4m.
Anda juga membutuhkan 4 buah engsel berengsel kuat dan dua lagi untuk pintu kecil yang terbuka di salah satu bagian pintu gerbang. Dan tentu saja, kualitasnya baguskastil.
Penataan bagian dalam gedung
Ini adalah tahap terakhir. Jika ada ruang loteng, itu dilapisi dengan papan dan tangga dipasang. Penataan lubang atau ruang bawah tanah juga dilakukan.
Selain itu, pemasangan kabel listrik sedang dilakukan. Atas permintaan pemilik, air terhubung dan masalah pemanasan teratasi.
Ilustrasi
Ada banyak pilihan untuk garasi bingkai. Foto-foto beberapa dari mereka diberikan dalam artikel ini.
Juga, video disajikan untuk perhatian Anda. Dari situ Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang konstruksi rangka garasi.
Kesimpulan
Seperti yang Anda lihat, bangunan ini adalah solusi anggaran yang sangat baik. Namun, terlepas dari harga dan desainnya yang ringan, struktur seperti itu akan berfungsi dengan setia selama bertahun-tahun. Tetapi dalam kondisi penting - semua tahap konstruksi akan selesai dengan sempurna. Karena kesederhanaannya, tidak begitu sulit untuk membangun garasi bingkai. Petunjuk langkah demi langkah yang dijelaskan dalam artikel ini dirancang untuk membantu pemula.
