Sekitar 25 juta kendaraan baru ditambahkan ke jalan dunia setiap tahun. Oleh karena itu, persoalan perparkiran, khususnya di kota-kota besar, sebenarnya sudah sangat akut. Profitabilitas perusahaan sangat bergantung pada seberapa nyaman tempat parkir di dekat gedung komersial atau pusat perbelanjaan tertentu. Yang paling nyaman bagi pemilik mobil tentu saja adalah parkir bertingkat otomatis.
Varietas utama
Parkir dapat diatur di kota saat ini:
- tanah dan bawah tanah;
- planar dan bertingkat;
- modal dan prefabrikasi.
Masing-masing varietas ini dalam satu atau lain kasus bisa menjadi yang paling nyaman. Tempat parkir darat dibangun ketika ada cukup ruang kosong di dekat pusat perbelanjaan atau fasilitas komersial lainnya. Objek bawah tanah tujuan ini biasanya dilengkapi dengan kekurangan ruang di dekat bangunan bisnis atau bangunan tempat tinggal.
Tempat parkir prefabrikasi paling sering dibangunjika perlu, hemat waktu dan mulailah menghasilkan keuntungan dari menarik pelanggan atau pelanggan sesegera mungkin. Objek seperti itu jauh lebih murah daripada yang modal, dan oleh karena itu, mereka memungkinkan penghematan pada tahap awal pengembangan bisnis apa pun.
Parkir otomatis dan mekanis
Semua jenis parkir yang ada di dunia modern diklasifikasikan tidak hanya oleh tempat organisasi, desain dan metode perakitan. Parkir apa pun, antara lain, bisa otomatis atau mekanis. Tentu saja, konstruksi dan penataan benda jenis pertama biasanya lebih mahal. Namun, dalam pengoperasiannya, parkir otomatis sebenarnya jauh lebih nyaman daripada parkir mekanis. Sebenarnya ada sejumlah besar keuntungan untuk objek seperti itu.
Di tempat parkir datar jenis ini, peralatan seperti meja kas otomatis untuk menerima pembayaran dan pengidentifikasi loket dapat dipasang. Elemen serupa juga digunakan di tempat parkir bertingkat. Namun, dalam hal ini, daftar peralatan mencakup beberapa perangkat yang secara teknis jauh lebih kompleks dan mahal.
Parkir mobil bertingkat
Parkir otomatis jenis ini dianggap yang paling nyaman. Sebenarnya, parkir bertingkat sendiri memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan dengan parkir datar. Ini termasuk peluang:
- berkumpul di tempat yang paling nyaman bagi pelanggan;
- menempatkan sejumlah besar kendaraan di area terbatas.
Dalam hal menghemat ruang dimemiliki parkir bawah tanah multi-level yang nyaman. Struktur seperti itu biasanya dipasang langsung di bawah bangunan. Dan oleh karena itu, mereka sama sekali tidak mengambil ruang yang berguna di permukaan.
Sesuai desain, parkir mobil bertingkat bisa otomatis atau semi-otomatis. Yang paling nyaman tentu saja jenis parkir pertama.
Parkir mobil bertingkat otomatis
Selain peralatan standar - mesin kasir dan sistem identifikasi, tempat parkir tersebut juga menggunakan mekanisme khusus yang memungkinkan mobil diangkat ke tempat kosong tanpa campur tangan manusia. "Isi" parkir bertingkat mencakup, antara lain, sistem komputer kontrol dan berbagai pemindai dan sensor.
Jenis parkir bertingkat otomatis
Tempat parkir jenis ini diklasifikasikan sebagai:
- Menara. Parkir multi-level seperti itu terutama kompak. Palet dengan mobil di tempat parkir varietas ini terletak di sekitar menara besar. Kapasitas tempat parkir tersebut bisa sekitar 70 mobil per 50 m2.
- Konveyor. Tempat parkir jenis ini biasanya terdiri dari tiga tingkat atau lebih. Mobil di atasnya dapat bergerak baik secara vertikal maupun horizontal. Yang paling tepat adalah pembangunan parkir conveyor di area kecil dan menengah.
- Robot. Tempat parkir seperti ini biasanya menempati ruang yang luas dan kompleks.desain. Mereka menggunakan robot pengangkut khusus sebagai peralatan utama.
Parkir mobil bertingkat semi-otomatis
Tempat parkir jenis ini bekerja sedikit berbeda. Dalam hal ini, pengemudi sendiri mengemudi ke palet. Setelah mesin dimatikan dan pengemudi meninggalkan fasilitas, platform dengan mobil dipindahkan, menghasilkan ruang kosong untuk mobil baru.
Peralatan parkir mobil jenis ini digunakan sebagai berikut:
- pemindai yang menentukan berat dan dimensi mesin;
- sistem komputer mencari kursi gratis;
- mekanisme pengangkatan.
Manfaat
Selain meningkatkan kenyamanan bagi pengemudi, kemungkinan menghemat ruang dan kemudahan perawatan, parkir bertingkat, foto-foto yang disajikan di halaman, juga memiliki keunggulan sebagai berikut:
- mengurangi risiko kerusakan mobil hingga nol;
- dampak bermanfaat bagi lingkungan.
Parkir dibuat dalam hal ini tanpa partisipasi orang. Pekerjaan mekanisme itu sendiri diverifikasi dengan sangat akurat. Dan ini, pada gilirannya, sepenuhnya menghilangkan kontak mobil satu sama lain dan dengan benda-benda di tempat parkir. Mesin mobil yang diparkir dengan cara ini bekerja untuk waktu yang minimum. Akibatnya, sangat sedikit zat berbahaya yang dilepaskan ke atmosfer.
Kekurangan parkir
Kelemahan utama tempat parkir otomatis bertingkat, tentu saja, ketergantungannya pada pasokan energi. Dengan tidak adanya tegangan di jaringan, pemasangan mobil, serta penerbitannya, sayangnya, dapat ditangguhkan. Yang tentunya akan menimbulkan ketidakpuasan di kalangan pengendara.
Untuk menghilangkan risiko penghentian kerja lift dan platform selama pemadaman listrik, sumber daya alternatif biasanya digunakan di lokasi tersebut. Parkir bertingkat, yang rencana pembangunannya mencakup pemasangan peralatan tambahan tersebut, tentu saja lebih membebani pemilik bangunan komersial.
Fitur operasi
Tentunya sangat nyaman bagi para pecinta mobil untuk menggunakan tempat parkir bertingkat. Waktu untuk mengeluarkan mobil dari tempat parkir otomatis jenis ini rata-rata 70-90 detik. Pada prinsipnya, kehadiran personel sama sekali tidak diperlukan di tempat parkir yang sepenuhnya otomatis. Namun, satu atau dua karyawan di tempat parkir yang luas biasanya selalu bekerja. Anda dapat menghubungi mereka jika ada masalah.
Pembangunan parkir bertingkat: fitur
Perakitan desain seperti itu biasanya mencakup beberapa tahap:
- proyek sedang disusun;
- dukungan utama atau prefabrikasi dipasang;
- instalasi peralatan untuk otomatisasi.
Saat membuat objek seperti multi-levelparkir, proyek disusun dengan mempertimbangkan, pertama-tama, beban statis dan dinamis di masa depan pada peralatan dan elemen struktural. Juga, ketika mengembangkan skema untuk struktur seperti itu, tentu saja, fitur arsitektur dan gaya bangunan atau area di mana mereka akan dipasang diperhitungkan.
Persyaratan Parkir
Tentu saja, ketika merakit struktur seperti itu, antara lain, standar keselamatan tertentu diperhatikan. Jadi, misalnya, parkir bertingkat tidak boleh melebihi 26,5 meter. Ini memungkinkan Anda untuk melengkapi maksimum 10-14 tingkatan parkir. Struktur seperti itu dapat berada di bawah tanah tidak lebih dari lima tingkat.
Kebanyakan fasilitas modern, dengan satu atau lain cara terhubung dengan transportasi dan terletak di dalam kota, memiliki persyaratan tertentu terkait kebisingan. Parkir bertingkat tidak terkecuali dalam hal ini. "Bagaimana membangun tempat parkir agar tidak menjadi objek yang menyebabkan ketidaknyamanan bagi penduduk?" - jawaban atas pertanyaan ini juga diatur oleh peraturan. Tingkat kebisingan dari parkir bertingkat otomatis, menurut aturan, tidak boleh melebihi 60 dB pada jarak 2 meter.
Pencahayaan di tempat parkir jenis ini, karena dilayani tanpa campur tangan manusia, biasanya tidak disediakan. Namun, menurut aturan, fasilitas tersebut harus dilengkapi dengan lampu darurat.
Parkir di Rusia dan di seluruh dunia
Popularitas jenis parkir ini sangat besar. Beberapa tempat parkir mobil multi-level otomatis adalah struktur yang benar-benar megah. Misalnya, di Jerman pada tahun 2000 sebuah kota bernama Autostadt dibangun. Parkir bertingkat yang terletak di sini adalah daya tarik mobil yang nyata, yang menarik pemilik mobil dari seluruh negeri untuk melihatnya.
Di Rusia, parkir otomatis pertama kali muncul pada 2009 di Moskow. Terletak di dekat menara Ostankino. Ada tempat parkir robot di St. Petersburg. Mereka terletak di pusat bisnis Quattro Corti. Kapasitas mereka adalah 128 mobil. Ada tempat parkir seperti itu di kota-kota lain di Rusia, misalnya, di Yekaterinburg dan Irkutsk.
Modul mini
Membangun tempat parkir otomatis vertikal itu mahal. Mengumpulkan tempat parkir multi-level yang besar (foto-foto di halaman dengan jelas menunjukkan skala struktur seperti itu) adalah bijaksana, tentu saja, hanya di kota-kota yang sangat besar di dekat pusat perbelanjaan populer, kompleks rekreasi, hotel besar, dan bangunan tempat tinggal elit. Tetapi pemilik fasilitas komersial kecil juga dapat meningkatkan kenyamanan parkir bagi pelanggan mereka jika mereka mau. Yang diperlukan hanyalah menggunakan modul mini putar khusus yang dirancang untuk beberapa mobil.
Mekanisme pengangkatan di tempat parkir semacam itu terdiri dari dua kontur rantai roller, di antaranya platform untuk mobil ditangguhkan. dalam kasuspemadaman listrik pada perangkat tersebut, dimungkinkan untuk memindahkan mobil secara manual. Sistem seperti ini dikendalikan oleh operator yang terlatih secara khusus.
Tempat parkir terbuka bertingkat memungkinkan Anda memasang 7-12 mobil yang sebelumnya tidak lebih dari dua. Perakitan struktur tersebut pada saat yang sama membutuhkan sedikit usaha, biaya keuangan dan waktu.
