Banyak orang lebih suka memiliki perahu pribadi. Karena perahu bermerek cukup mahal, perahu kayu lapis buatan sendiri bisa menjadi jalan keluar yang bagus.
Perahu yang dimaksud dapat menampung tiga orang dengan nyaman dan seringan kayak biasa. Sangat cocok untuk memancing dan jalan-jalan bersama teman atau keluarga. Jika perlu, perahu dapat dilengkapi dengan motor atau layar.
Kayu lapis adalah bahan yang tahan lama, sehingga perahu motor buatan sendiri yang terbuat dari kayu lapis dapat berakselerasi ke kecepatan yang sangat baik, sekaligus stabil dan aman.
Parameter kapal masa depan
Pesawat yang dimaksud akan memiliki panjang 4.500 mm, lebar 1050 mm, dan kedalaman 400 mm. Parameter tersebut memungkinkan perahu untuk digunakan secara universal.
Bahan untuk membuat
Agar casing kuat dan mudah menahan beban, lebih baik memilih triplek tiga lapis yang tidak memiliki simpul, dengan ketebalan lembaran 4 hingga 5 mm, dan pastikan untukdiresapi dengan perekat berbasis resin. Bahan ini membuat perahu kayu buatan sendiri yang sangat baik.
Kayu lapis banyak digunakan dalam pembuatan kapal. Memang, dari lapisan tipis kayu lapis, dihubungkan dengan lem resin, diperoleh veneer yang sangat tahan lama yang dapat menahan beban yang sangat besar.
Terbuat dari apa perahu itu
Elemen utama dari keseluruhan struktur adalah lunas. Itu seperti tulang punggung perahu dan sebuah batang melekat padanya di satu sisi, yang membentuk haluan, dan di sisi lain, buritan, yang membentuk buritan. Elemen struktural ini bertanggung jawab atas kekakuan longitudinal kapal, untuk memastikan bahwa kapal motor kayu lapis buatan sendiri kuat.
Kekakuan melintang disediakan oleh bingkai. Bagian bawahnya, yang akan menjadi bagian bawah, disebut kayu lantai, dan dua bagian atas disebut futoks.
Ketika semua elemen dirakit dan diikat dengan aman, bingkai dilapisi dengan kayu lapis. Setelah itu, untuk membuat struktur lebih kaku, bagian atas batang, serta bingkai, diperbaiki dengan papan - sisi.
Untuk melapisi badan dengan kayu lapis, Anda perlu menggunakan lembaran padat yang akan menutupi bidang yang dibutuhkan sepenuhnya. Ini adalah satu-satunya cara perahu dan perahu buatan sendiri akan memiliki jumlah jahitan minimum. Selubung kayu lapis terletak pada bingkai, membentuk transisi garis yang mulus dan menciptakan bentuk perahu yang ramping. Ada sedikit break di waterline hanya pada frame 2 dan 4.
Bahan untuk membuat perahu
- Plywood 3 lembar 1500x1500 mm.
- Papan - pinus 3 buah panjang 6,5 m dan tebal 15 mm.
- Dua papan lunasdan palsu, yang panjangnya 6,5 m dan tebalnya 25 mm.
- Satu papan untuk membuat dayung buritan, panjang 2m.
- Papan dengan ketebalan 40 mm dan panjang 6,5 m (untuk membuat rangka).
- Dua papan untuk dayung dan batang, panjang 2 m, tebal 55 mm.
- Kain ringan 10 m, yang menutupi badan.
- 1 kg jeruk nipis.
- 7 kg resin kayu.
- 4 kg minyak pengering alami.
- 2 kg cat minyak.
- Panjang kuku 75, 50, 30 dan 20 mm.
- Oarlocks untuk dayung dengan baut dan pengencang.
Membuat Bagian
Buat bingkai, mereka harus digambar di kayu lapis. Untuk membuat semuanya rata dengan sempurna, gunakan kertas grafik. Perahu dibuat dengan tangan mereka sendiri sesuai dengan gambar yang akan disajikan di sini. Mari kita mulai dengan yang pertama.
Pertama-tama, Anda perlu menggambar sumbu vertikal atau bidang diametris - DP. Kemudian garis horizontal digambar sehingga DP membagi duanya. Seharusnya ada sembilan dari mereka, dan jarak di antara mereka adalah 5 sentimeter. Kemudian, tanda ditempatkan pada garis horizontal ini, di mana mereka akan membuat tikungan kapal itu sendiri. Lebih baik membuatnya dengan penggaris logam, menekuknya di sepanjang tanda. Jadi perahu yang dibuat dengan tangan Anda sendiri akan memiliki garis yang sempurna.
Sekarang buat kontur bagian dalam. Dari garis horizontal bawah, dua garis lurus lagi yang sejajar ditarik ke atas pada jarak 60 dan 75 mm. Setelah itu diukur 130 mm dari lekukan luar sampai sumbu pada rangka No. 2, 3 dan 4. Dan terusbingkai No. 1 dan 5 di tempat yang sama disisihkan 100 mm, karena ekstrem dan menyempit. Jadi, kami menggambar titik bagian dalam dari pasang di lantai kayu, setelah itu kami menarik garis dari itu ke potongan atasnya.
Membangun kontur bagian dalam footox
Dari bagian luar, 40 mm diendapkan ke dalam, di sepanjang panjangnya. Dan di mana kayu lantai bergabung dengan futox, Anda harus membuatnya sedikit lebih lebar agar desainnya dapat diandalkan. Berkat elemen ini, perahu motor buatan sendiri memiliki batas keamanan yang diperlukan.
Setelah semuanya selesai, gambar perlu diperiksa dengan menekuknya di sepanjang garis tengah. Jika semua kontur cocok - bagus. Ini berarti Anda dapat membuat pola dari karton untuk mentransfer gambar lebih lanjut ke kayu kosong. Jika ada ketidakakuratan, Anda dapat menggunakan setengahnya, yang ideal, dan membuat pola di atasnya, pertama-tama menerapkan satu sisi dan kemudian yang lain. Harus ada simetri sempurna dalam gambar, jika tidak, perahu kayu lapis buatan sendiri tidak akan menjadi kuat dan stabil di atas air.
Cara mentransfer gambar dari template ke kayu
Bila template sudah siap, letakkan di papan setebal 40 mm. Letaknya harus searah dengan arah serat kayu, perlu dihitung semuanya agar potongannya sesedikit mungkin.
Saat menggambar templat dan menggergaji futox darinya, ada baiknya meninggalkan margin, membuatnya sedikit lebih panjang dari ukuran yang direncanakan. Membuat perahu kayu lapis buatan sendiri, membuat gambarhati-hati, mempertimbangkan semua nuansa! Gambar yang disajikan akan membantu Anda dalam hal ini. Perhatikan beberapa margin dalam gambar tampak samping, serta dalam ilustrasi bingkai, yang ditampilkan sedikit lebih tinggi. Margin seperti itu akan menghindari kesalahan saat merakit kerangka kapal.
Bila kayu lantai dan futox sudah siap, mereka ditempatkan pada gambar untuk menandai semua tumpang tindih pada sambungan. Anda perlu menandai semuanya dengan margin satu milimeter. Hal ini dilakukan agar dalam proses pemasangan bagian-bagian tersebut dapat lebih hati-hati disambungkan.
Ketika semuanya cocok dengan sempurna, Anda dapat mengencangkan sambungan dengan paku. Mereka harus menembus kedua bagian bingkai. Tekuk atau paku keling ujung tajam yang keluar. Dengan cara ini, perahu kayu lapis buatan Anda akan lebih tahan lama!
Karena selubung dipaku ke futox No. 2 dan 4, mereka harus dibuat setebal 40 mm, dan untuk sisanya Anda dapat mengambil papan yang lebih tipis - 30 mm.
Bahan batang
Jika ingin membuat batang yang bagus dan kuat, ambil kayu ek atau elm untuk pembuatannya. Diinginkan bahwa benda kerja memiliki tikungan dalam bentuk batang. Jika tidak dapat ditemukan, maka dibuat dari dua bagian, seperti yang ditunjukkan pada gambar. Pertama, bentuknya dipotong, dan kemudian tepi tepi samping diputar pada sudut 25 derajat ke sumbu perahu. Sebelum membuat perahu, Anda perlu mempelajari secara detail gambar perahu dengan desain yang sama.
Membuat lunas
Anda perlu mengambil papan, yang tebalnya 25 mm, dan panjangnya 3,5 m.dua garis digambar di permukaan, jarak antara 70 mm. Mereka digunakan untuk membuat lunas masa depan.
Papan samping
Dua papan dipotong untuk membuat papan yang rata dengan lebar 150 mm dan panjang 5 m.
Transom
Dinding belakang buritan, tempat motor dipasang, disebut transom. Itu terbuat dari papan setebal 25 mm. Sebuah bar dipaku dari atas untuk kekuatan yang lebih besar dari kerangka kapal.
Rangka perahu
Perahu kayu lapis buatan sendiri dirakit di meja kerja tempat lunasnya dipasang. Di satu sisi, tiang buritan dan jendela di atasnya terpasang padanya, dan di sisi lain, batang. Bagian lambung kapal yang tersisa, seperti batang dan rangka, dihubungkan dengan paku kecil, sekrup, paku keling, singkatnya, dengan apa, menurut master, akan lebih dapat diandalkan untuk dipegang.
Semuanya diperiksa secara detail untuk mengecualikan distorsi bingkai. Sangat penting untuk memastikan bahwa batang dan jendela di atas pintu sejajar dengan sumbu. Sangat mudah untuk memeriksa ini: mereka memasang tali yang kencang di atasnya dan memastikan bahwa garis ini pas dengan sumbu kapal. Sebelum membuat kapal, disarankan untuk melihat kapal kayu lapis buatan sendiri dengan berbagai desain, yang gambarnya banyak disajikan di majalah pemodelan kapal.
Semua sambungan harus dilapisi dengan kain yang diresapi resin. Pengencang dengan kain dihubungkan dengan paku. Mereka didorong masuk sehingga keluar di sisi lain sejauh lima milimeter.
Bingkai terpasang ke lunas. Mereka membuat alur di mana lunas terpasang erat. Mereka dipotong setengah milimeter lebih kecil dari yang diperlukan, sehingga jika ada kemiringan, ada peluang untuk memperbaiki semuanya. Secara umum, saat membuat perahu dan perahu buatan sendiri, ada baiknya meninggalkan celah di semua sambungan untuk menyesuaikan bagian-bagian yang sudah ada pada rangka rakitan agar bentuknya ideal. Dan setelah itu, semua sambungan terpasang kuat dengan paku, seperti dijelaskan di atas.
Melapisi perahu dengan kayu lapis
Untuk selubung, perahu dibalik dan bingkai dikurangi. Artinya, permukaannya diratakan sehingga kayu lapis pas dengan sempurna. Untuk melakukan ini, ambil penggaris logam atau sesuatu yang rata dan elastis dan oleskan ke permukaan bingkai. Jadi akan terlihat sempurna di mana Anda perlu menembak material.
Untuk membuat triplek bengkok dengan baik, maka dikukus. Penting untuk menuangkan air ke dalam bak dan menyalakan api di bawahnya. Selembar kayu lapis ditempatkan di atasnya. Air mengukusnya, dan menjadi lebih lentur. Tidak ada pola yang ideal untuk memotong kulit, meskipun banyak gambar perahu yang menggambarkannya. Bagaimanapun, ini hanya bentuk perkiraan, karena semuanya disesuaikan secara individual.
Serat lapisan luar kayu lapis harus mengikuti lambung kapal, sehingga akan lebih kuat dalam pengoperasiannya dan tidak pecah pada saat pelapisan.
Menempatkan dan melukis
Untuk kekuatan yang lebih besar dan untuk mencegah kebocoran, perahu harus ditutup dengan kain. Untuk melakukan ini, penutup dijahit yang akan menutupinya ke samping. Setelah itu, palsu dibuat untuk memasangnya di bagian luar bagian bawah kapal. Lubang dibor di bingkai palsu untuk pengikatan lebih lanjut.
Setelah itu dibuat dempul untukperahu. Mereka mengambil jeruk nipis yang diayak melalui saringan, menuangkan resin ke dalamnya, aduk rata sampai menyerupai adonan dalam konsistensi. Kemudian mereka membuat spatula dan dempul seluruh lambung kapal.
Selanjutnya, lambung ke samping dilapisi dua kali dengan resin panas. Penutup kain yang disiapkan sebelumnya diletakkan di atas lapisan basah. Itu harus dikompresi dengan hati-hati untuk ikatan yang erat. Semua lipatan diratakan dengan baik. Setelah itu, lunas palsu yang sudah disiapkan dipaku dan perahu yang sudah dirakit sepenuhnya ditutup dengan resin di tiga lapisan di atasnya. Kemudian dibalik dengan lunas, semua celah yang tidak perlu digergaji dan bagian tambahan dikeluarkan, ditutup dengan dua lapisan minyak pengering dengan jeda 35 jam. Kemudian mereka melukis dan menghias sesuai keinginan, seperti perahu buatan sendiri lainnya, foto-fotonya dapat dilihat di majalah atau di artikel ini.
Pendaftaran kapal
Pendaftaran kapal buatan sendiri dilakukan dengan menghubungi GIMS. Di sana Anda harus menulis pernyataan yang menunjukkan jenis kapal yang direncanakan, rincian paspor, tempat tinggal dan nomor telepon. Juga perlu untuk melampirkan gambar kapal dari semua proyeksi, menunjukkan semua tempat di mana bagian mekanis akan dipasang, secara umum, semua informasi yang berkaitan dengan produk. Selain itu, Anda perlu melampirkan cek bahan yang dibeli untuk membuat kapal. Hanya setelah mempertimbangkan proyek oleh komisi, keputusan akan dibuat pada pendaftaran perahu buatan Anda.
