Untuk waktu yang lama, orang telah mencoba mencari cara untuk membuat hidup lebih mudah di musim dingin yang keras dengan salju yang tidak dapat ditembus. Secara khusus, untuk menciptakan alat transportasi yang andal di salju. Akibatnya, banyak perangkat untuk ini telah muncul - dari ski buatan sendiri pertama hingga skuter salju modern.
Apa yang dikendarai orang di abad ke-20
Misalnya yang disebut anjing bermotor. Pernah mendengar nama aneh seperti itu? Ini adalah sarana mekanisasi skala kecil, ditemukan pada tahun 70-an abad yang lalu dan menggantikan kereta luncur anjing tradisional. Anjing bermesin disebut kereta luncur dengan roda kemudi, yang dilengkapi dengan motor kecil.
Dengan cara lain mereka disebut kendaraan derek bermotor. Desain model pertama cukup primitif, berat - dari 40 hingga 65 kilogram, tetapi itu sudah merupakan terobosan nyata dalam hal teknis. Selanjutnya, perangkat itu dimodernisasi, dan hari ini tidak ada satu pun pemburu atau turis yang antusias akan menolak untuk membeli kendaraan derek bermotor yang nyaman dan modern.
Selanjutnya - lebih banyak. Seiring waktu, umat manusia menemukan dan mematenkankendaraan buatan sendiri di salju dalam jumlah besar. Terkadang ini adalah perangkat yang sangat orisinal dan bahkan eksotis. Kita tidak hanya berbicara tentang mobil salju klasik, tetapi juga tentang sepeda motor salju, sepeda salju, dan bahkan tangki salju. Banyak nama yang masih menjadi keingintahuan manusia biasa.
Barat eksotis
Misalnya, skibob. Apa itu? Berdasarkan jenisnya, ini adalah alat transportasi di salju, menyerupai sepeda, yang memiliki alat ski, bukan roda. Seperti pada sepeda konvensional, otot manusia berfungsi sebagai penggerak. Gilirannya dibuat dengan sepasang ski pendek yang dipasang di sepatu bot.
Ada tangki khusus untuk bergerak melewati salju. Unit berat (hampir 4 ton), yang menggunakan mesin diesel, pada awalnya dirancang untuk keperluan militer. Sekarang dapat dibeli oleh siapa saja yang memiliki uang tunai gratis sebesar 270 ribu euro.
Di Barat, unit lain juga telah dikembangkan, di trek ulat, motor listrik yang mentransmisikan torsi ke masing-masing dari empat gandar ulat. Trek segitiga sangat andal dalam perjalanan salju tebal sehingga hanya mungkin macet saat baterai benar-benar habis.
Ada sepeda salju (di depan - ski, di belakang - ulat drive). Pengendara seperti itu mengembangkan kecepatan setidaknya 100 km / jam di lereng. Ada juga mesin yang digerakkan dengan sekrup - unit masa depan, yang dirancang untuk pengembangan ruang angkasa.
Mobil salju modern memiliki kabin berlapis kaca dan motor listrik yang bertenaga. PalingTidak mudah untuk menemukan model "canggih" dalam produksi serial - sejauh ini agak eksklusif. Dari opsi yang lebih sederhana, perlu disebutkan mobil salju, dilengkapi dengan baling-baling dan mampu, meskipun penampilannya agak biasa, mengembangkan kecepatan yang layak - sekitar 120 km / jam.
Peralatan serbaguna untuk perjalanan salju
Bahkan pada awal paruh kedua abad terakhir di hamparan Rusia Utara, kendaraan yang sangat diperlukan di musim dingin yang keras mulai muncul, yang disebut karakat. Ini adalah produk buatan sendiri yang nyata untuk bergerak melalui salju. Pengrajin hanya melengkapi sepeda motor biasa dengan kamera canggih yang dirancang untuk truk.
Karakat dengan mudah mengatasi rintangan air kecil dan tidak terjebak di salju yang lembut. Kemudian, kendaraan salju dan rawa seperti itu diperbaiki dan diubah menjadi alat berteknologi tinggi modern, yang produksinya dikuasai oleh banyak perusahaan domestik.
Desain station wagon seri ini sederhana, andal, memberikan kemampuan lintas alam dalam kondisi apa pun dan cuaca apa pun. Rangka bodi adalah struktur logam yang terbuat dari pipa tahan lama yang dilapisi dengan lembaran baja, tahan air dan dipanaskan dari dalam. Di ban besar - tekanan sangat rendah, mengapa mereka tidak takut off-road. Transportasi universal utara ini tersedia untuk pemancing dan pemburu dan cukup ramah lingkungan.
Mari kita bicara tentang konstruksi buatan sendiri
Mungkin pembaca lebih tertarikhanya untuk mengetahui, apakah mungkin membuat kendaraan di salju dengan tangan Anda sendiri? Lagi pula, biaya peralatan seperti itu bukan untuk semua orang, tetapi ada banyak pemburu-nelayan dan hanya turis di antara kita, orang Rusia.
Nah, dengan menyimpan alat yang tepat, kecerdikan, dan beberapa waktu, sangat mungkin untuk merakit sendiri unit seperti itu. Traktor berjalan paling biasa akan menjadi dasar desain. Di musim panas, ia dapat dilepaskan dari mobil salju dan dikembalikan ke tempatnya.
Mobil salju datang dengan satu ski atau dengan sepasang selip, mereka dapat memiliki mesin yang berbeda (pendingin air atau udara) dan jenis transmisi. Mereka ekonomis dan - karena bobotnya yang rendah - dengan cepat mengatasi rintangan yang tidak dapat diakses oleh mobil. Selain itu, kemampuan manuver yang tinggi dan pergerakan yang sangat baik di salju membuat mereka benar-benar diperlukan di hutan musim dingin (misalnya, untuk pemburu).
Mereka digunakan dalam pekerjaan penyelamatan, memancing, dan bepergian.
Yang kita butuhkan
Untuk merakit mobil salju buatan sendiri di trek, kami menyediakan komponen berikut - mesin, selip, trek, dan roda kemudi. Pilih gambar atau sketsa yang sesuai (atau buat sendiri). Kondisi yang diperlukan adalah adanya dua bagian: yang terdepan (penggerak, rangka, unit daya) dan yang digerakkan (roda kemudi, selip, peredam kejut).
Rangka dirakit dari pipa biasa dengan diameter tidak terlalu besar. Anda juga dapat mengambil bingkai jadi dari sepeda motor. Bentuk yang diinginkan diberikan dengan mengelas - titik pertama, lalu jahitan terus menerus.
Mesin motoblockkami terhubung ke trek dengan penggerak rantai, yang langsung menuju poros penggerak. Kesederhanaan desain memberikan ringan dan kemampuan manuver yang sangat baik, serta stabilitas dan traksi yang baik. Penggerak dari rantai sepeda motor, sepasang sprocket dan poros penggerak ulat dirakit mirip dengan sepeda.
Membuat ulat cukup mudah, memiliki pita pengangkut atau karet biasa dengan rel (lug) - rel silang yang terbuat dari plastik atau timah, dipasang secara merata pada pita. Mereka diikat dengan baut. Untuk perangkat besar, pita harus cukup lebar. Sledge runner sebaiknya terbuat dari logam atau plastik tahan benturan.
Merakit mobil salju kami
Pada tahap pertama, struktur rangka dilas. Cobalah untuk bertahan dengan jumlah detail minimum yang diperlukan. Kemudian kami memasang mesin - baik di bawah kursi atau di depannya. Caterpillar dan drive dirakit. Poros penggerak dapat dilengkapi dengan gigi mundur, yang tidak begitu sulit ditemukan untuk dijual. Dengan itu, lebih mudah untuk memasang rantai dan Anda dapat meningkatkan traksi.
Kemudian kita hubungkan frame dan track. Cara melakukannya: as roda dipasang ke rangka dengan baut dan kopling, roda depan disambungkan ke motor dengan rantai. Hanya setelah memeriksa kinerja seluruh struktur, trek diregangkan dan dipasang pada roda.
Sekarang kami memiliki mobil salju yang bagus - mobil salju buatan sendiri!
