Beberapa pemilik garasi percaya bahwa tidak perlu menyekat bangunan yang dimaksudkan untuk menyimpan mobil mereka. Bagaimanapun, dinding dan atap melindungi tubuh dari korosi dan karat.
Namun, pendapat ini tidak sepenuhnya benar. Bagaimanapun, perubahan cuaca yang tiba-tiba, serta suhu udara yang rendah, berdampak negatif tidak hanya pada kondisi seluruh mobil, tetapi juga pada jantungnya - mesin. Menurut para ahli, suhu di gedung ini selama musim dingin harus dalam 5-10 derajat. Untuk menciptakan kondisi seperti itu, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa menghangatkan garasi dari dalam.
Tindakan berkelanjutan yang ditujukan untuk menciptakan rezim panas dan kelembapan yang diperlukan akan memperpanjang umur mesin. Selain itu, setelah garasi diisolasi dari dalam, kondisi untuk tinggal di dalamnya akan menjadi lebih nyaman bagi seseorang.
Pemilihan opsi pekerjaan yang diperlukan
Isolasi garasi dari dalam dimungkinkan menggunakan berbagai teknologi. Pilihan opsi yang diperlukan akan tergantung pada banyak alasan, termasuk bahan dari mana struktur itu sendiri dibangun. Pemilik juga harus mengklarifikasi harga berbagai bahan insulasi untuk mencobanya sesuai kemampuan finansial mereka.
Isolasi garasi dari dalam tidak mungkin tanpa perhitungan teknik panas yang memperhitungkan kondisi iklim wilayah, serta bahan dan ketebalan selubung bangunan. Misalnya, isolasi garasi beton dari dalam akan membutuhkan kurang teliti dibandingkan bangunan rangka logam.
Ada tiga opsi untuk pekerjaan seperti itu. Insulasi garasi dapat berupa:
- eksternal;
- internal;- gabungan, yang paling efektif dan sekaligus mahal.
Insulasi fasad hanya diperlukan untuk bangunan yang cenderung menumpuk kelembapan. Ini termasuk garasi rangka kayu, serta garasi untuk konstruksi yang menggunakan balok beton berpori. Juga diinginkan untuk mengisolasi kotak luar dan logam. Bagaimanapun, titik embun mereka selalu dapat ditemukan di permukaan bagian dalam. Namun, melakukan pekerjaan ini sendiri adalah tugas yang sangat sulit. Itulah mengapa opsi ini paling sering dianggap sebagai pengecualian dari aturan umum.
Struktur beton dan bata juga direkomendasikan untuk dilindungi dari fasad. Namun, isolasi internal jauh lebih murah dan oleh karena itu umumnya digunakan oleh pemilik garasi.
Insulasi atap
Masalah terpisah adalah isolasi termal atap. Ini juga relevan karena kehilangan panas yang besar di bagian struktur ini. Saat memutuskan apakah akan melakukan pekerjaan pada insulasi atap, pemilihan yang palingPilihan terbaik akan tergantung pada desainnya. Anda juga harus mempertimbangkan ada tidaknya loteng. Insulasi atap garasi sendiri dari dalam dengan konfigurasi atap yang berbeda dapat dilakukan dengan berbagai cara:
1. Dengan atap datar atau sedikit miring, diperbolehkan untuk meletakkan insulasi dari atas. Untuk ini, pelat kaku dari busa polistiren yang diekstrusi, serta polistirena, paling cocok. Dalam kasus seperti itu, lapisan kedap air diletakkan di atas menggunakan bahan gulungan.
2. Dengan atap bernada, wol mineral atau polistiren digunakan, yang diletakkan di antara kasau. Versi pertama bahan lebih disukai karena tidak adanya kebutuhan untuk menyesuaikannya dalam ukuran dan menggunakan pengencang tambahan.
3. Jika ada loteng dingin di garasi, Anda bisa melapisi lantai dengan wol kaca yang digulung. Isolasi termal seperti itu tidak hanya dapat diandalkan, tetapi juga anggaran. Hal utama adalah memastikan ventilasi yang baik di loteng untuk menghilangkan akumulasi kelembaban.
Ada versi lain dari pekerjaan seperti itu. Ini menyediakan isolasi langit-langit di garasi dari dalam. Dalam hal ini, disarankan untuk menggunakan wol mineral atau papan kaku polimer. Solusi semacam itu mengarah pada penciptaan kontur kaku padat yang tidak memiliki celah, serta jembatan dingin. Namun, ini akan membutuhkan lapisan kedap air tambahan di atasnya dan membuat penghalang uap dari sisi ruangan untuk memotong udara lembab.
Setelah teknologi isolasi ruang interior garasi akhirnya dipilih,Anda perlu menentukan bahan yang sesuai untuk pekerjaan itu. Apa mungkin dia?
Styrofoam dan Styrofoam
Kedua pemanas ini dianggap terkait. Perbedaan antara mereka adalah dalam beberapa karakteristik mereka, serta harga. Pada saat yang sama, teknologi untuk produksi pekerjaan dengan kedua polimer tetap tidak berubah. Di pasar bahan bangunan, ada juga nama insulasi seperti penoplex. Ini adalah merek dagang dari produsen Rusia busa polistiren yang diekstrusi. Tapi itu hal yang sama.
Styrofoam dijual dalam lembaran datar dengan berbagai ketebalan. Itulah sebabnya, untuk menghitung jumlah yang diperlukan, Anda perlu menghitung luas permukaan, menambahkan 10% ke hasil untuk limbah. Isolasi garasi dengan polystyrene dari dalam direkomendasikan untuk dilakukan dalam 2 lapisan. Dalam hal ini, perlindungan struktur akan lebih dapat diandalkan.
Jumlah busa pemasangan yang diperlukan yang digunakan untuk menyegel jahitan akan secara langsung bergantung pada seberapa rapat panel insulasi diletakkan, dan pada jumlah tepi yang dihasilkan. Juga harus dicatat bahwa komposisi seperti itu cocok untuk mengoreksi ketidakakuratan setelah meletakkan lapisan insulasi. Itulah mengapa Anda perlu membelinya sedikit lebih banyak dari yang dihitung.
Wol mineral
Kategori ini mencakup fiberglass murah dan lempengan basal. Namun, perlu dipertimbangkan bahwa kepadatan fiberglass kecil. Selain itu, di bawah beban, ia dengan cepat kehilangan volumenya. Itu sebabnya isolasi garasi dengan mineralkapas dari dalam hanya digunakan dalam kasus-kasus di mana ia ditempatkan secara bebas dalam bingkai khusus. Lembaran basal disajikan dalam variasi yang lebih luas di gerai ritel. Bahan ini bisa digunakan di semua permukaan. Yang utama adalah memilihnya dengan benar:
1. Jika atap garasi diisolasi dari dalam, maka gulungan yang ringan dan murah digunakan dengan kepadatan 30 kilogram per meter kubik.
2. Saat melapisi dinding bagian dalam, tikar digunakan, yang beratnya berkisar antara 45 hingga 60 kilogram per meter kubik.
Perhatikan bahwa isolasi wol mineral bukanlah pilihan termurah. Namun, jika garasi berdekatan dengan bangunan tempat tinggal, maka untuk keamanan kebakaran yang lebih baik perlu digunakan.
Sama seperti saat menggunakan busa, kapas harus diletakkan dalam dua lapisan. Dengan pemikiran ini, perhitungan bahan juga dibuat. Selain pelat ini, Anda perlu membeli film anti air dengan ketebalan 200 mikron. Anda juga membutuhkan penghalang uap. Ukurannya harus lebih besar dari area yang diisolasi, karena perlu tumpang tindih 10-15 cm.
Insulasi garasi sendiri dari dalam menggunakan wol mineral tidak memerlukan penggunaan pengencang. Pelat hanya dimasukkan ke dalam bingkai yang terbuat dari kayu atau profil logam. Dalam hal ini, Anda perlu membeli bahan yang diperlukan. Panjang balok atau profil akan ditentukan oleh tinggi dinding, serta panjang kemiringan atap.
Konten fokus sempit
Isolasi garasi dari dalam tidak hanya dapat dilakukan dengan wol mineral atau busa. Ada bahan isolasi termal lainnya di pasar modern. Namun, penggunaannya tidak begitu luas karena kekurangan yang ada. Hanya dalam beberapa kasus penggunaan bahan alternatif ini dibenarkan:
1. Tanah liat yang diperluas. Insulasi garasi sendiri dari dalam menggunakan bahan ini dapat dilakukan dengan mengisinya ke celah antar-dinding, serta untuk mengatur screed lantai "hangat". Tanah liat yang diperluas memiliki daya serap air yang tinggi dan konduktivitas termal yang baik.
2. Blok terbuat dari kaca busa. Bahan isolasi termal ini cukup baik dan pada saat yang sama tahan terhadap banyak pengaruh lingkungan. Tetapi harus diingat bahwa blok seperti itu sangat mahal. Selain itu, mereka takut dengan larutan alkali berbasis semen (seperti plester dan lem).
3. Arbolit dan fibrolit. Bahan-bahan ini memiliki karakteristik isolasi termal yang baik, tetapi lebih terkait dengan bahan konstruksi. Itulah mengapa penggunaannya paling baik disediakan pada tahap pembangunan garasi.
Alat
Bagaimana cara membuat insulasi garasi dengan tangan Anda sendiri? Setelah membeli bahan, Anda perlu menyiapkan seperangkat alat yang diperlukan. Daftar spesifik mereka akan secara langsung tergantung pada pemanas yang dipilih oleh pemiliknya. Tetapi perhatian khusus harus diberikan pada alat pemotong. Misalnya, memotong wol mineral dengan pisau konstruksi adalah hal yang baik. Tetapi jika garasi diisolasi dari dalam dengan busa ataubusa, kemudian untuk memberi mereka ukuran yang tepat, cara termudah adalah menggunakan "gergaji besi" buatan sendiri yang terbuat dari kawat baja yang dipasang pada gagang kayu. Tentu saja, jigsaw dapat digunakan dalam kasus ini. Namun, lembaran akan hancur karenanya, dan pekerjaan akan berjalan jauh lebih lambat.
Isolasi dinding garasi dari dalam harus dilakukan hanya setelah persiapan awal permukaan. Untuk ini, Anda akan membutuhkan:
- sikat sintetis dengan bulu kaku, dan dalam beberapa kasus sikat kabel untuk penggiling sudut atau penyikatan manual;
- penggiling, yang menghilangkan tulangan yang menonjol, serta tonjolan besar yang ada pada permukaan utama;- spatula sempit untuk mengisi retakan.
Selain itu, jika pekerjaan direncanakan yang memungkinkan isolasi dinding garasi dari dalam, serta lantai, langit-langit atau gerbangnya, maka untuk memperbaiki bahan isolasi panas yang disiapkan akan diperlukan:
- stapler konstruksi;
- obeng atau bor;- pistol pemasangan atau sekop berlekuk untuk perekat.
Jika lapisan insulasi dilengkapi dengan peletakan di dalam peti, maka diperlukan alat untuk membuat rangka, yaitu:
- gergaji ukir untuk memberikan ukuran yang diinginkan pada balok kayu;
- gergaji besi;- gunting atau penggiling sudut jika menggunakan profil logam.
Insulasi langit-langit
Setelah memilih opsi yang sesuai untuk bahan isolasi termal, Anda harus memutuskan teknologi pekerjaan. Insulasi langit-langit garasi sendiri dari dalam harus dilakukan dengan cara yang secara langsung tergantung pada apatumpang tindih selesai.
Misalnya, jika langit-langitnya beton, garasi diisolasi dari dalam dengan tangannya sendiri dengan plastik busa atau busa polistiren yang diekstrusi. Tidak perlu persiapan sebelumnya. Ubin direkatkan langsung ke langit-langit beton.
Bagaimana caranya? Perekat yang diproduksi khusus untuk tujuan ini diterapkan pada permukaan insulasi menggunakan sisir. Setelah itu, pelat ditekan ke langit-langit dan ditahan dengan cara ini selama beberapa waktu. Jahitannya disegel dengan perekat yang sama.
Namun, mengisolasi garasi dengan plastik busa dari dalam akan membutuhkan perbaikan bahan tambahan. Untuk tujuan ini, digunakan payung dowel plastik dengan topi lebar. Setiap pelat harus memiliki setidaknya lima pengencang ini - satu di setiap tepi dan di tengah. Jika busa polistiren ekstrusi yang lebih kaku dipilih sebagai bahan untuk insulasi, maka dua pasak per pelat sudah cukup. Isolasi tersebut diakhiri dengan plesteran.
Sebelum mortar dioleskan ke permukaan, mortar harus diperkuat dengan kasa fiberglass yang menempel pada perekat.
Ada juga cara kedua untuk memasang insulasi di langit-langit. Ini lebih memakan waktu dan mahal, dan juga akan membutuhkan pra-perakitan bingkai yang terbuat dari kayu atau profil galvanis.
Bagaimana karya-karya ini dibuat? Mereka mencakup beberapa langkah:
1. Menandai permukaan untuk memasang profil atau balok.
2. Mengebor lubang untuk pengencang dan memasang bagian dasar peti ke langit-langit.
3. Meletakkan busa atau wol mineral di antara balok atau profil, menopangnya dari bawah dengan jumper.
4. Finishing dengan panel plastik.
Harus diingat bahwa yang pertama dari dua metode insulasi ini lebih disukai, karena lebih sederhana dan dapat memberikan insulasi termal yang lebih baik tanpa mengurangi integritas langit-langit dengan mengebor.
Insulasi dinding
Karya ini dilakukan dalam urutan berikut. Langkah pertama adalah persiapan permukaan. Untuk melakukan ini, dinding dibersihkan dan bingkai dibuat menggunakan panduan dan profil standar.
Lapisan terakhir yang menghadap adalah drywall. Serat asbes juga dapat digunakan untuk melapisi dinding garasi. Selain itu, opsi ini lebih disukai daripada drywall, karena memiliki ketahanan api yang lebih tinggi. Namun, ketika dinding garasi diisolasi dari dalam dengan tangan mereka sendiri menggunakan serat asbes, perlu dicatat bahwa bahan ini cukup rapuh, yang akan membutuhkan bingkai untuk lebih sering diinjak.
Untuk pekerjaan seperti itu, sebagai aturan, gunakan isolasi kapas. Pekerjaan styrofoam lebih padat karya.
Mineral dan glass wool dimasukkan ke tengah partisi yang dibuat. Selanjutnya, bahan tersebut melekat pada dinding dengan pengencang khusus. Pada tahap selanjutnya, penghalang uap diletakkan di atas peti. Untuk produksi karya seperti itu, disarankan untuk menggunakan membran yang diletakkan ujung ke ujungwol isolasi.
Insulasi garasi logam
Struktur tersebut memiliki konduktivitas termal terendah. Itulah sebabnya banyak pemilik melakukan isolasi garasi logam dari dalam. Metode yang paling efektif dalam hal ini adalah penerapan poliuretan berbusa, yang merupakan insulasi termal cair. Cat isolasi juga digunakan.
Liquid Styrofoam adalah busa massal yang diproduksi langsung di lokasi kerja. Untuk ini, peralatan khusus dalam bentuk generator busa digunakan. Bahan yang diaplikasikan pada dinding garasi mengeras dan berubah menjadi permukaan yang keras dengan daya rekat yang sangat baik.
Tetapi cara termudah dan paling murah untuk mengisolasi dinding garasi logam adalah dengan merekatkan papan busa ke lem. Sebelum melakukan pekerjaan ini, penting untuk membersihkan secara menyeluruh dan kemudian menurunkan permukaan besi. Ini akan memungkinkan lembaran bahan insulasi termal dengan cepat menempel dan kemudian dipegang dengan aman. Pasti ada celah di antara pelat busa. Mereka harus ditutup dengan hati-hati dengan busa pemasangan. Pada akhir pekerjaan yang dilakukan, permukaan insulasi dapat dicat. Perlu diingat bahwa bahan-bahan di atas sangat mudah terbakar, dan jika terjadi kebakaran, mereka melepaskan banyak unsur beracun.
Insulasi gerbang
Tidak cukup hanya menutupi dinding dan langit-langit dengan bahan penyekat panas di dalam garasi. Saat merencanakan pekerjaan, Anda harus memperhatikan gerbang. Mereka sangat besaryang menyebabkan hilangnya sejumlah besar panas melalui mereka. Insulasi pintu garasi sendiri dari dalam diperlukan karena jika tidak, akan cukup sulit untuk memanaskan struktur.
Pada tahap awal, sebuah pintu kecil dibuat di salah satu daun pintu gerbang. Ini akan memungkinkan Anda untuk tidak terus-menerus membuka gerbang, yang juga akan menghemat panas. Tirai yang terbuat dari kain padat atau plastik dapat dipasang di antara pintu pembuka dan ruangan. Perangkat semacam itu juga akan menjaga panas di dalam ruangan. Dalam hal ini, disarankan untuk mengambil plastik transparan, yang memungkinkan pengemudi meninggalkan garasi untuk bernavigasi dengan baik. Untuk ini, film plastik tebal dengan ketebalan lebih dari 0,8 milimeter cocok. Bahan dipotong menjadi strip. Panjangnya harus hampir sama dengan ketinggian ruangan, tidak mencapai lantai satu sentimeter. Lebar strip tersebut adalah 20-30 cm, jika film dipotong lebih sempit, maka akan menempel pada kaca spion luar dan bagian menonjol lainnya dari mobil. Ini akan sangat merepotkan.
Sebuah bilah kayu dipaku ke langit-langit untuk mengencangkan strip. Dan kemudian Anda membutuhkan stapler. Dengan itu, strip dipasang ke rel dengan tumpang tindih 1,5-2 cm atau lebih sedikit. Di bawah beratnya, film harus menggantung secara merata, dan setelah defleksi, kembali ke tempatnya lagi.
Isolasi panel pintu garasi direkomendasikan untuk dibuat dengan busa polistiren. Untuk melakukan pekerjaan itu, Anda perlu membuat peti. Pada tahap selanjutnya, semua celahnya diisi dengan bahan isolasi panas. Untuk mencegah penetrasi massa udara dingin ke dalam garasi, Anda harusuntuk memproses dengan pita perekat celah yang terbentuk di persimpangan gerbang.
Penghapusan angin menjadi mungkin dengan penggunaan segel karet. Pada daun pintu setelah insulasi, di tempat insulasi dan logam bersentuhan, kondensasi mulai terbentuk. Dalam hal ini, ikat pinggang drop-down ditutupi dengan perlindungan anti-korosi. Bagian bingkai juga harus disiapkan. Ini akan melindungi mereka dari jamur dan bengkok. Untuk ini, minyak pengering yang dipanaskan digunakan. Lapisan busa yang terletak di gerbang ditutupi dengan bahan yang tahan lama. Selubung semacam itu dapat dibuat dari papan tipis atau OSB. Penggunaan bahan tahan lembab tidak dianjurkan.
Di atas, nuansa pemilihan dan pemasangan sendiri lebih lanjut dari pemanas di garasi dipertimbangkan. Teknologi yang dijelaskan optimal untuk sebagian besar pemilik struktur seperti itu, karena mereka tidak memerlukan investasi keuangan yang signifikan dan memungkinkan pemecahan masalah. Hal utama yang diperlukan dalam hal ini adalah kepatuhan terhadap instruksi dan pencegahan celah dan retakan pada lapisan isolasi panas. Ini adalah satu-satunya cara untuk menghilangkan penetrasi udara dingin ke garasi dan memastikan suhu normal di dalamnya, yang akan menyenangkan pemilik gedung tidak hanya di musim dingin, tetapi juga di musim panas.
