Jika Anda membangun garasi dua lantai, Anda akan mendapatkan bangunan multifungsi, di mana selain mobil, Anda dapat menempatkan inventaris atau membuat loteng tempat tinggal di lantai dua. Agar tidak mengalami masalah selama proses konstruksi, Anda harus terlebih dahulu membuat proyek yang sesuai dengan bangunan yang akan didirikan.
Desain
Tata letak garasi dua lantai harus menyediakan kebutuhan untuk memutuskan untuk tujuan apa ruangan kedua akan digunakan. Ini bisa berupa loteng atau ruang untuk menyimpan komponen mobil. Ketika tidak direncanakan untuk menempatkan furnitur berat atau benda lain dengan massa besar di lantai dua, maka itu akan cukup untuk membangun dinding penahan beban yang diperkuat untuk ini. Namun, jika lantai dua dimaksudkan untuk digunakan sebagai ruang tamu, maka perlu untuk memperkuat tidak hanya dinding, tetapi juga alas di bawahnya. Jika garasi dua lantai dibuat tanpa proyek, maka Anda mungkin menemukan fakta bahwa fondasi tidak akan menahan beban, itulah sebabnya Anda perlu memastikan bahwa fondasinya dapat diandalkan.
Fiturkonstruksi: konstruksi pondasi strip
Segera setelah Anda memutuskan ukuran bangunan masa depan, Anda perlu melakukan penandaan di wilayah yang dipilih. Menurut kontur yang diperoleh, parit digali, kedalamannya harus sama dengan satu meter, nilai akhir akan tergantung pada kedalaman pembekuan tanah. Jika tanda ini lebih rendah, maka disarankan untuk memperdalam parit. Jika tidak, pencairan dapat menyebabkan pondasi bergeser dan melanggar integritas seluruh bangunan.
Metodologi kerja
Pasir dan batu pecah dituangkan ke bawah, yang ketebalan lapisannya harus mencapai 20 cm. Ketika garasi dua lantai dibangun, langkah selanjutnya adalah menuangkan campuran beton, yang dibiarkan selama 30 hari untuk mengeras. Setelah itu, alas harus kedap air dengan meletakkan bahan atap dalam 2 lapisan di permukaan.
Konstruksi dinding bantalan
Jika garasi dua lantai dibangun dari balok busa, ukuran minimumnya harus 60x30x20 cm. Untuk partisi, Anda dapat menggunakan produk yang lebih kecil. Meletakkan baris pertama akan menjadi yang paling sulit, di sini perlu untuk memperbaiki ketidakrataan permukaan pondasi. Retakan ditutup dengan mortar semen, dan penyimpangan dihaluskan dengan papan dengan permukaan gerinda. Baris pertama harus diperkuat dengan tulangan; untuk ini, balok dibuat di balok,di mana tulangan ditempatkan.
Garasi dua lantai harus ditata menggunakan solusi yang ditambahkan plasticizer. Setelah diangkat dari dinding hingga ketinggian setengah meter, Anda dapat melanjutkan ke pemasangan pintu garasi. Setiap baris keempat di area gerbang dan bukaan harus diperkuat dengan tulangan. Jika lantai pertama akan digunakan untuk menyimpan mobil, maka ketinggian ruangan yang optimal adalah 2,5 m, lantai dipasang pada tingkat ini untuk pembangunan lantai dua. Setelah dinding dipasang ke tingkat desain, dimungkinkan untuk memasang sabuk beton bertulang, dan kemudian melakukan bekisting lagi, membalut ruang dengan batang penguat. Langkah selanjutnya adalah menuangkan larutan beton. Untuk meningkatkan keamanan kebakaran, di dalam gedung perlu untuk menyelesaikan dinding dengan plester kering atau basah, yang memiliki karakteristik pemadam kebakaran. Sedangkan fasad biasanya dihias dengan papan bergelombang berkualitas.
Pembangunan lantai dua
Proyek garasi dua lantai pada tahap selanjutnya melibatkan pembuatan sistem atap pelana, yang dibentuk di atas dasar kasau. Dinding balok busa harus dipasang di atas rangka, ini disebabkan oleh fakta bahwa pelat beton bertulang rapuh selama kompresi. Setelah pengikatan beton mengeras, perlu untuk meletakkan lantai, di mana balok kayu atau pelat beton bertulang harus digunakan. Selanjutnya, langit-langit sedang dilengkapi, dan pekerjaan isolasi termal sedang dilakukan di atasnya.
Untuk keluarpalka dan tangga yang nyaman dilengkapi, yang bisa dari kayu atau logam. Saat membuat atap pelana di dasar kasau, elemen dipasang di satu ujung pada dinding penahan beban, sedangkan ujung lainnya ditempatkan pada kolom atau dinding tengah. Papan butt-to-beam diperbaiki, yang ditutupi dengan bahan atap. Sebagai bahan penutup, yang terbaik adalah menggunakan ubin atau papan bergelombang. Semua dinding dibangun dengan ketinggian yang diinginkan menggunakan teknologi yang sama yang digunakan untuk lantai pertama. Untuk ini, blok busa digunakan, yang diletakkan di atas mortar semen dan diperkuat dengan tulangan.
Pembuatan pintu penampang
Pintu garasi bagian dapat dibuat secara mandiri, sedangkan kanvas akan terdiri dari beberapa panel, yang tingginya sekitar setengah meter. Panel dapat terbuat dari plastik, kayu atau baja, dan bagian dalamnya diisi dengan insulasi termal dalam bentuk busa poliuretan.
Elemen terhubung satu sama lain pada engsel yang diartikulasikan, dan kopling, rol, dan bagian bergerak lainnya terbuat dari pelat baja.
Untuk pembuatan gapura yang perlu disiapkan adalah:
- batang kayu;
- pin logam;
- sudut pada rel;
- braket;
- musim semi;
- batang logam.
Dari batang melintang dan dua batang vertikal, Anda perlu membuat kotak dengan menyambungkan elemen-elemennya dengan pelat baja atau kotak. Bagian bawah diperdalam 2 cm ke dalam screed lantai. Ketika pintu garasi bagian dibuat, kotak di bukaan dipasang dengan pin baja. Bingkai harus dirakit, dan kemudian dilapisi dengan perisai, meletakkan lembaran besi di bagian luar.
Dari sudut, Anda dapat menopang mekanisme, dan mengebor lubang di salah satu rak untuk dipasang ke rak. Di rak lain, harus dibuat 3 lubang untuk memasang braket pegas.
Penopang pegas terbuat dari braket saluran, untuk memperbaikinya, perlu mengebor tiga lubang tambahan. Saat membangun garasi untuk 2 mobil, Anda dapat mengikuti aturan yang sama, tetapi dalam hal ini disarankan untuk menempatkan lantai bawah di ruang bawah tanah, tetapi gerbang dapat dibuat dengan metode yang sama. Strip besi akan digunakan untuk membuat pelat penyesuaian, yang akan memungkinkan Anda untuk menghubungkan braket dan pegas, yang terakhir bagian ekstrem ditekuk dalam bentuk kait, dan pengatur tegangan dipasang di bagian bawah.
Kesimpulan
Saat membangun garasi 2 mobil, yang terbaik adalah membuat lantai dasar di atas tanah. Karena ruang bawah tanah juga harus kedap air dari air tanah.
