Orang yang memiliki mobil membangun atau membeli garasi di lahan pribadi. Garasi di rumah pribadi dapat ditempatkan di wilayah yang berdekatan atau dibangun di dalam rumah. Tapi sebelum memutuskan mana yang lebih baik, masalah ini dipelajari secara komprehensif.
Setiap tahap konstruksi memiliki sisi positif dan negatif. Orang dengan pengalaman mengatakan satu hal, dalam praktiknya terkadang ternyata berbeda. Apakah mungkin melakukannya tanpa garasi? Bagaimana membuatnya nyaman dan nyaman? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini membantu Anda membuat keputusan yang tepat dan membangun struktur yang tepat.
Apakah bangunan ini diperlukan?
Semua orang bertanya: mengapa membuat struktur seperti itu? Ada beberapa alasan:
- Kalau di luar dingin, kamu bisa keluar rumah dan langsung masuk ke mobil. Kenyamanan adalah salah satu hal pertama yang diperhatikan warga. Tetapi pada saat yang sama, ada beberapa kelemahan (khususnya, ini berlaku untuk garasi built-in). Ini termasuk kebisingan yang akan terjadi saat mobil distarter. Masalahnya bisa dipecahkan - cukup untuk membuatkedap suara. Nuansa kedua adalah aliran gas buang. Sistem ventilasi paksa sangat diperlukan. Barang-barang yang mudah terbakar sering disimpan di garasi, yang dapat membahayakan rumah.
- Menyimpan mobil di garasi baik untuk kondisinya. Pelapis cat rentan memudar dan retak. Perubahan suhu yang tiba-tiba menyebabkan pembentukan kondensasi pada struktur logam, yang penuh dengan pembentukan karat. Di garasi, mobil benar-benar aman.
- Garasi bisa menjadi tempat yang bagus untuk menyimpan peralatan terkait. Ini adalah pendapat banyak orang, yang seringkali keliru. Karena untuk perkakas, roda dan komponen lainnya diperlukan untuk menciptakan iklim mikro yang diperlukan. Mobil masuk, pergi, terjebak dalam hujan dan salju. Semua ini meningkatkan tingkat kelembaban. Untuk menyimpan barang-barang tambahan, Anda harus memikirkan ruangan yang terpisah.
- Setiap orang ingin memiliki garasi di rumahnya karena ada sesuatu yang harus dilakukan di dalamnya.
Dari informasi di atas, kita dapat menarik beberapa kesimpulan dan mencatat keuntungan membangun garasi gabungan yang terpisah. Orang-orang memikirkan hal ini pada tahap perencanaan sebuah rumah, mereka memikirkannya setiap saat sehingga mereka tidak perlu mengubah apa pun setelahnya.
Built-in
Garasi di rumah pribadi adalah ruang yang diperlukan, meskipun tujuannya luas. Garasi yang dibangun di dalam rumah memiliki kekurangan:
- Kita harus membuat perlindungan tambahan terhadap kebisingan, keluaran panas.
- Dinding yang berdekatan dengan gedung ini tidak memiliki jendela.
- Dibutuhkanpintu masuk tambahan ke rumah.
Positif:
- Mobil dan seluruh gudang senjata terkunci.
- Memperpendek jalan dari rumah ke mobil.
- Ruang ketel dan ruang teknis dapat ditemukan di garasi, membebaskan kotak yang berguna di rumah.
- Tidak diperlukan area tambahan di situs.
Terpisah
Kelemahan garasi terpisah adalah Anda harus membangun seluruh struktur dari awal, membawa komunikasi yang diperlukan, dan ini adalah biaya.
Positif:
- Tidak diperlukan pemasangan ventilasi paksa dan isolasi kebisingan.
- Kotoran tidak akan masuk ke dalam rumah.
- Penghapusan salju kecil.
- Jika gerbang menghadap ke jalan, lebih mudah untuk membukanya.
- Setelah garasi, Anda dapat membangun lantai dua untuk bengkel.
Dan pilihan lainnya adalah kanopi sederhana. Biayanya tidak signifikan, dan fungsi pelindungnya penuh.
Ulasan orang sangat berbeda: setiap orang memperhitungkan kebutuhan pribadi, dimensi mobil mereka, dan jumlah mereka dalam keluarga. Jika garasi built-in, dan ada dua mobil di dalamnya, beban ventilasinya besar. Penting bagi orang lain untuk segera masuk ke mobil yang hangat dari rumah tanpa keluar. Ada banyak pendapat, dan setiap orang memutuskan sendiri garasi mana yang akan dibangun di rumah pribadi.
Mempelajari kelebihan dan kekurangannya, kita tidak boleh melupakan aturan-aturan yang ada di SNiP. Hanya setelah itu bangunan akan memenuhi persyaratan dan bertahan selama bertahun-tahun. Mereka memiliki aturan tentang keselamatan kebakaran dan lokasi semua yang Anda butuhkan.
Poin penting
Untuk memudahkan seseorang menggunakan tempat parkir mobilnya, jaraknya harus 500 meter. Saat memilih ukuran garasi atau bangunan lain, perlu diingat bahwa moped, sepeda motor, sepeda dapat muncul dalam armada pribadi, mereka juga membutuhkan ruang. Untuk konstruksi gedung satu lantai, perhitungan diambil - 30 meter per peralatan.
Ada standar untuk garasi di rumah pribadi yang memenuhi semua persyaratan keselamatan. Salah satunya adalah kebakaran, karena ini paling sering terjadi. Beberapa kelas ditentukan dalam dokumen SNiP, tergantung pada lokasi struktur:
- Kategori pertama adalah bangunan yang terletak di lahan pribadi. Tapi mereka tidak selalu diklasifikasikan sebagai pengklasifikasi eksplosif.
- Kategori kedua, yang mencakup bangunan pribadi milik koperasi. Bagi mereka, ada baiknya melakukan distribusi sesuai dengan tingkat ledakan dan kebakaran. Karena garasi seperti itu disamakan dengan gudang.
- Grup ketiga - tempat parkir. Itu semua tergantung pada jumlah mobil di dalamnya. Mereka bisa sangat berbeda dalam ukuran dan lokasi. Peralatan sedang dipasang di dalam untuk menciptakan kondisi tahan api.
- Kotak garasi. Di sini Anda harus memperhatikan zat yang digunakan di dalam - bensin, pelumas, dan desinfektan. Selain itu, orang yang bertanggung jawab untuk tindakan pencegahan keselamatan ditunjuk. pelindungperangkat dan struktur tahan api.
Wajib?
SNiP memiliki daftar persyaratan maksimum untuk membangun garasi di rumah pribadi. Meskipun pengelolaan daerah memiliki tambahan aturan dan peraturan tersendiri. Diperbolehkan melanggar persyaratan, karena tidak ada hukuman, dan norma bersifat menasehati bagi pemilik bangunan.
Perhatikan
Menurut saran para ahli, Anda harus selalu mematuhi legalitas konstruksi bangunan apa pun, bahkan di situs Anda. Karena tetangga mungkin memiliki keluhan, pada titik ini, kepatuhan terhadap aturan akan didahulukan. Tetangga menggugat, yang dapat memaksa pembongkaran bangunan dengan kontaminasi gas dan membahayakan kesehatan. SNiP telah dikembangkan dan diminati selama bertahun-tahun, mereka memperhitungkan semua nuansa.
Indikator jarak sesuai aturan
Untuk menghindari masalah dengan tetangga, melakukan pengembangan individu di situs Anda, Anda harus mengikuti aturan sederhana:
- Jarak dari jendela bangunan tempat tinggal di lingkungan itu setidaknya enam meter. Saat dinyalakan, ini cukup untuk mencegah api merembet ke rumah.
- Setidaknya satu meter dari bangunan terdekat. Mobil tidak boleh mengganggu siapa pun.
- Jika ada rumah di lokasi, jarak dari rumah ke garasi minimal harus tiga meter. Bagian utama dari keputusan tersebut dibuat karena keselamatan kebakaran. Mobil pemadam kebakaran harus melewati sumber api tanpa halangan.
- Pagar situs tidak berada di tempat terakhir, karena di belakangnyabangunan tetangga dapat ditemukan. Jarak saat ini dan yang disarankan adalah satu meter.
Terkadang, ketika mendapatkan izin bangunan, arsitek memperhitungkan jarak ini dan mungkin tidak memberikan lampu hijau. Oleh karena itu, sebelum mulai membangun garasi, semua parameter dihitung.
Fitur bangunan modern
Ketinggian garasi di rumah pribadi bisa mencapai dua lantai. Ini memiliki keterbatasan:
- Jarak di lokasi antara bangunan luar setidaknya satu meter.
- Listrik dan komunikasi dipasok ke sektor perumahan, jadi ada garis merah - lima meter ke sana. Kerusakan terjadi dan layanan perbaikan harus tersedia. Menurut norma, ketinggian garasi di rumah pribadi harus dari 1,8 hingga 3 meter.
- Gerbang ke garasi dipasang dengan memperhitungkan jarak tiga meter dari jalan.
Dengan mempertimbangkan norma-norma SNiP, proyek rumah pribadi dengan garasi sedang dibuat. Kondisi seperti itu akan menghilangkan kesalahpahaman dengan layanan dan tetangga. Apa yang dianggap sebagai titik awal dari sebuah struktur? Para ahli percaya bahwa ini adalah alas, asalkan atapnya tidak memiliki atap memanjang. Jika tidak, mereka diukur dengan membuat proyeksi ke tanah dari atap. Rekomendasi berlaku untuk garasi yang berdiri di atas fondasi. Bangunan sementara meliputi:
- Kanopi.
- Struktur besi.
- Bingkai.
Karena bisa dipindahkan kapan saja. Ada aturan di SNiP untuk menyimpangitu dilarang. Di atas adalah foto garasi di rumah pribadi, yang dibangun sesuai aturan.
Ada situasi yang mengizinkan konstruksi dengan pelanggaran. Misalnya, ketika ukuran garasi di rumah pribadi lebih besar dari biasanya. Setiap saat perlu dikoordinasikan dengan tetangga, karena masyarakat berhak hidup nyaman.
Kesimpulan
Jadi, artikel ini membahas tentang ciri-ciri konstruksi bangunan. Ada banyak aspek positif dalam pembangunan garasi, sesuai dengan aturan dan rekomendasi.
