Pengukur aliran udara terkompresi difokuskan pada pemrosesan informasi tentang jumlah massa yang memasuki silinder mesin pembakaran internal. Perangkat yang umum pada mesin bensin dan diesel dengan kontrol elektronik. Perangkat ini dibagi menjadi beberapa jenis, yang akan kita bahas di bawah ini.
Modifikasi dengan katup kupu-kupu
Pengukur aliran udara terkompresi dari konfigurasi ini terletak di antara throttle body dan pembersih udara. Prinsip pengoperasian perangkat didasarkan pada resistansi media. Perangkat mengukur gaya yang diterapkan pada peredam, yang, di bawah aliran udara, berputar pada sudut tertentu, mengatasi aksi pegas heliks.
Ini menciptakan kehilangan tekanan yang tidak signifikan. Untuk menghindari fluktuasi peredam tekanan, termasuk saat idle, desain kompartemen peredam disertakan, di mana ada juga peredam. Ini memiliki permukaan kerja yang sama. Kapasitas ruang peredam dan celah antara elemen kerja dipilih sedemikian rupa sehingga penyekat tekanan memantau transformasi aliran yang cepatudara selama injeksi. Gerakan mekanis dinding tekanan diubah menjadi perubahan tegangan listrik menggunakan potensiometer, kemudian ditransmisikan ke unit kontrol, memastikan dosis bahan bakar yang akurat.
Pengoperasian potensiometer dan bagian terkait
Pada jenis pengukur aliran udara terkompresi di atas, tegangan baterai diterapkan ke resistor melalui relai utama rakitan. Elemen pemberat mengurangi indikator menjadi 5,0-10,0 volt. Tegangan yang dihasilkan disuplai ke kontak unit kontrol dan ujungnya pada output rheostat potensiometer. Ujung keluaran kedua terhubung ke ground. Pulsa potensiometer diambil dari motor melalui konektor sensor ke pin pengontrol.
Geometri kerja internal flowmeter memberikan korelasi logis antara aliran udara dan posisi peredam. Ini memungkinkan untuk menghitung komposisi campuran yang optimal pada beban rendah. Potensiometer dipasang dalam wadah tertutup, terdiri dari dasar keramik, kontak dan resistor. Resistansi elemen terakhir memiliki nilai konstan, tidak tergantung pada perubahan suhu di unit motor.
Fitur
Untuk menghilangkan efek tegangan baterai pada sinyal yang dihasilkan oleh potensiometer meter aliran udara tekan industri, elektronik memperhitungkan perbedaan antara nilai masuk dan keluar.
Indikator suhu udara masuk (resistor NTC) terhubung secara paralel dengan sirkuit listrik. Miliknyaresistensi menurun dengan meningkatnya suhu. Pulsa dari sensor mengubah sinyal keluaran, tergantung pada suhu aliran udara yang masuk. Untuk aliran udara saat idle, saluran bypass di bawah peredam digunakan.
Opsi filamen berpemanas
Keuntungan dari jenis pengukur aliran udara terkompresi ini adalah tidak adanya elemen aktif secara mekanis, yang meningkatkan masa pakai unit. Faktanya, perangkat ini adalah sensor beban termal dari unit daya. Itu dipasang di antara filter udara dan katup throttle, menentukan volume udara yang masuk. Filamen yang dipanaskan dan versi film berfungsi secara identik. Konduktor, yang berada di aliran udara, dipanaskan oleh arus listrik, didinginkan di bawah udara yang mengalir di atasnya.
Sensor suhu; 2. cincin dengan kawat; 3. reostat
Prinsip pengoperasian pengukur aliran udara terkompresi dengan filamen
Benang dipanaskan di bawah pengaruh arus listrik, suhu dijaga stabil. Jika elemen mulai mendingin, arus mengembalikan indikator ke nilai yang diperlukan. Perubahan kekuatan arus dibaca oleh unit kontrol dan ditambahkan ke parameter yang diukur, yang memungkinkan untuk menentukan aliran udara masuk. Sensor internal dirancang untuk menghilangkan distorsi hasil akhir.
Aliran udara yang masuk menutupi konduktor yang dipanaskan yang terpasang di dalam meteran. Sistem kontrol elektronik memonitor nilai konstansuhu konduktor dalam kaitannya dengan parameter serupa dari udara masuk. Saat volume aliran meningkat, filamen akan mendingin. Akibatnya, jumlah arus yang diperlukan untuk mempertahankan suhu konduktor yang stabil dianggap sebagai ukuran massa udara yang masuk ke kompartemen mesin. Arus diubah menjadi pulsa tegangan yang diproses oleh unit kontrol sebagai karakteristik input, bersama dengan kecepatan rotasi poros engkol "mesin". Kontroler juga menerima informasi tentang suhu refrigeran dan aliran udara yang masuk. Menganalisis informasi sinyal yang masuk, unit menghasilkan pulsa periode injeksi bahan bakar ke injektor.
Sensor film
Tipe meter aliran udara tekan lainnya adalah analog dengan anemometer film panas. Di sini, tabung pengukur diintegrasikan ke dalam analog massa, yang dapat memiliki ukuran berbeda, tergantung pada konsumsi udara nominal mesin. Elemen dipasang di belakang filter udara pada saluran masuk.
Aliran udara masuk memasuki kolektor, membungkus indikator sensitif, yang juga mencakup sirkuit komputasi. Udara kemudian melewati kompartemen bypass di belakang elemen sensor. Sensitivitas perangkat dapat ditingkatkan dengan meningkatkan desain saluran bypass dengan kemampuan untuk menentukan arus balik massa udara. Indikator terhubung ke ECU menggunakan pin khusus.
1. rantai pengukuran; 2. diafragma; 3. ruang tekanan; 4.mengukur bagian; 5. substrat keramik.
Bagaimana cara kerja pengukur aliran massa?
Prinsip pengoperasian perangkat yang dimaksud terdiri dari langkah-langkah berikut:
- Diafragma mikroskopis mekanis dipanaskan oleh resistor pusat.
- Pada saat yang sama, ada penurunan suhu yang tajam di setiap bagian zona pemanasan.
- Pemanasan diafragma terdeteksi oleh sepasang resistor independen yang dipasang sebelum dan sesudah elemen pemanas.
- Jika tidak ada suplai udara ke intake, suhu di setiap sisinya sama.
- Setelah awal aliran di sekitar sensor sensitif, distribusi parameter suhu di seluruh diafragma berubah.
Panas hilang di udara, menyebabkan aliran massa di sekitar elemen sensor indikator. Pada saat yang sama, tujuan pengukur aliran udara tekan menentukan perbedaan suhu sedemikian rupa sehingga ukuran laju aliran total tidak bergantung pada suhu absolut. Akibatnya, perangkat yang bersangkutan mencatat jumlah dan arah udara yang masuk.
Flow meter "Naik"
Perangkat ini, tidak seperti analog yang dibahas di atas, digunakan untuk mengukur laju aliran rata-rata dan volume berbagai cairan konduktif listrik, bukan massa udara. Perangkat tersedia dalam beberapa modifikasi, tetapi mereka memiliki perangkat dan prinsip operasi yang serupa berdasarkan aksi elektromagnetik. Perangkat ini dapat diproduksi dalam satu versi atau denganblok tarik. Bagian output beroperasi pada indikator arus atau frekuensi-pulsa. Lingkup utama aplikasi adalah pipa Du 10-Du 200 mm, kesalahan relatif adalah 0,2-2,0%. Dibandingkan dengan sensor mekanis, flowmeter elektromagnetik Vzlet memiliki sejumlah keunggulan. Yang utama adalah tidak adanya kebocoran tekanan di area yang dikendalikan, yang memungkinkan untuk mengurangi konsumsi energi. Selain itu, mereka lebih tahan terhadap lingkungan agresif dan bermasalah lainnya.
