Metalurgi tidak berhenti, tetapi terus berkembang. Salah satu pencapaian terbaik sejauh ini adalah paduan anti-gesekan. Apakah mereka? Di mana mereka digunakan? Apa persyaratan untuk paduan anti-gesekan?
Informasi umum
Jadi, sebagai permulaan, mari kita putuskan mengapa paduan anti-gesekan diperlukan. Mereka digunakan untuk meningkatkan daya tahan permukaan gosok mekanisme dan mesin. Contohnya adalah paduan bantalan anti gesekan. Berkat penggunaan bahan ini, komponen ini bekerja lebih lama dan lebih lambat aus. Juga, karena sifat kimia dan fisiknya, kita dapat mengatakan bahwa kondisi optimal diciptakan untuk mengaplikasikan pelumas. Hasilnya, akan lebih baik disimpan di tempat yang diterapkan.
Fitur
Kami terus mempertimbangkan paduan anti-gesekan. Sifat-sifat perkembangan ini sangat bergantung pada bahan sumbernya. Timah, timah, tembaga, aluminium dan banyak lainnya dapat digunakan untuk mendapatkan tujuan yang diinginkan. Karena alasnya yang lunak, produk yang dihasilkan akan berjalan dengan baik ketikagesekan. Kehadiran logam keras (seperti tembaga, seng, antimon) berkontribusi pada peningkatan tingkat stres yang dapat ditahan oleh bagian tersebut. Karena kombinasi tersebut, dimungkinkan untuk mendapatkan elemen dengan koefisien gesekan yang rendah, konduktivitas termal yang tinggi, dan run-in yang baik. Perlu dicatat bahwa ada cukup banyak perkembangan di daerah ini. Tergantung pada tujuan yang dikejar, mereka membentuk persyaratan untuk paduan anti-gesekan.
Babbit
Ini adalah nama bahan antifriction yang berbahan dasar timbal atau timah. Distribusi terbesar mereka adalah pengecoran cangkang bantalan biasa. Bagian yang dibuat menggunakan babbit telah menunjukkan hasil yang baik pada kecepatan melingkar yang tinggi. Mereka juga mengatasi beban variabel dan kejut dengan baik. Persyaratan untuk paduan anti-gesekan berbeda tergantung pada apakah mereka termasuk salah satu dari tiga kelompok. Jadi, mereka hampir sepenuhnya terbuat dari timah, timah dan dengan persentase yang berbeda dari bahan-bahan ini. Perlu dicatat bahwa di sini Anda harus memilih antara efisiensi dan daya tahan. Dengan demikian, babbit timah memiliki sifat anti-gesekan terbaik. Penambahan timbal memiliki efek positif pada masa pakai bagian itu sendiri, tetapi negatif pada kualitas kerja dan penghapusan elemen mekanisme lainnya. Perlu juga dicatat bahwa babbit berdasarkan bahan ini lebih murah. Untuk menemukan keseimbangan, bagian timah digunakan dalam kondisi kerja yang ringan.
Perunggu
Ada beberapa dari mereka:
- Perunggu Fosfor Timahdigunakan dalam kasus di mana sifat antifriction tinggi diperlukan. Mereka dapat menawarkan gesekan rendah, keausan rendah dan konduktivitas termal yang tinggi. Dengan demikian, bagian ini dapat berhasil digunakan saat bekerja dengan beban berat dan kecepatan periferal yang tinggi.
- Aluminium perunggu sangat tahan aus. Namun, penggunaannya dapat mengurangi umur poros.
- Timbal timah dirancang untuk menahan beban kejut.
Jika direncanakan menggunakan mekanisme pada beban sedang dan kecepatan rendah, maka kuningan dapat digunakan.
Menggunakan aluminium
Perlu diperhatikan kelangkaan timbal dan timah. Oleh karena itu, paduan anti-gesekan berbasis aluminium telah menjadi praktik umum. Mereka memiliki ketahanan korosi yang baik, serta sifat mekanik, teknologi dan anti-gesekan. Paduan aluminium anti-gesekan diterapkan dalam lapisan tipis pada dasar baja. Dengan demikian, para teknolog mendapatkan bahan bimetal yang bermanfaat. Perlu dicatat bahwa hasil yang dihasilkan mungkin berbeda dalam sifat kimianya. Ada dua kelompok paduan:
- Ini termasuk aluminium dengan antimon, tembaga, dan elemen lain yang dapat membentuk fase padat dalam basa lunak. Ada pemimpin yang jelas di antara kelompok ini. Jadi, paduan yang paling banyak digunakan, yang selain aluminium, juga mengandung antimon dan magnesium. Bahan yang diterima berperilaku baikterbukti dalam kondisi gesekan fluida bahkan pada kecepatan tinggi dan beban tinggi. Mereka menamakannya ASM. Cangkang bantalan poros engkol yang terbuat dari itu dapat ditemukan di mobil dan mesin traktor.
- Grup ini mencakup paduan aluminium dengan tembaga dan timah. Mereka digunakan dalam kondisi gesekan semi-cair dan kering. Dalam hal sifat antifriction mereka, mereka sangat dekat dengan babbit. Suku cadang yang dibuat menggunakan paduan ini dapat ditemukan di mobil, berbagai kendaraan, dan mesin.
Prestasi individu
Besi cor anti-gesekan digunakan untuk menjaga agar bantalan tetap berjalan. Tiga jenis suku cadang ini saat ini diproduksi:
- abu-abu;
- grafit nodular kekuatan tinggi;
- mudah dibentuk.
Besi cor anti-gesekan digunakan untuk membuat roda gigi cacing, pemandu penggeser, dan bagian mesin lainnya yang beroperasi di bawah gesekan.
Perlu dicatat bahwa penggunaan grafit bentuk globoid memiliki efek positif pada ketahanan aus logam. Juga perlu untuk memeriksa bahwa ada sedikit ferit bebas dalam besi tuang mungkin. Disarankan agar bahan anti gesekan tidak lebih dari 15 persen dari total berat. Indikator besi cor yang baik adalah kenyataan bahwa besi itu tidak mengandung sementit bebas. Benar, run-in yang buruk, kepekaan terhadap kurangnya pelumasan dan pengurangan resistensi terhadap beban kejut mencegahnya mendapatkan popularitas. Di samping itu,perhatian juga harus diberikan pada paduan cermet, yang dapat diperoleh dengan menekan dan mensinter bubuk perunggu dengan grafit. Sebagai alternatif, besi dapat digunakan sebagai pengganti logam ini. Proporsi grafit tidak berubah.
Menggunakan besi sebagai dasar untuk paduan anti-gesekan
Yang paling penting adalah penggunaan baja. Penggunaannya dibenarkan dalam kondisi kerja yang sangat ringan, ketika ada sedikit tekanan dan kecepatan geser rendah. Harus diingat (atau dilaporkan) bahwa baja itu keras dan memiliki titik leleh yang tinggi. Karena itu, mereka dijalankan dengan sangat buruk. Juga, baja relatif dapat dengan mudah menangkap permukaan perkawinan dan membentuk goresan. Ada beberapa aplikasi yang paling populer. Jadi, yang pertama melibatkan penggunaan baja tembaga, yang mengandung sejumlah kecil karbon. Bahan dengan penyertaan grafit gratis juga dapat digunakan.
Kesimpulan
Kualitas bahan dari berbagai produk yang dibuat menentukan masa pakainya.
Oleh karena itu, konsumen akhir tertarik untuk mendapatkan produk terbaik. Perlu dicatat bahwa ada fenomena negatif di sini seperti pembuatan suku cadang dengan masa pakai terbatas. Pabrikan sengaja saat membuat melakukan segalanya sehingga mekanisme gagal setelah jangka waktu tertentu. Jadi, bisa dihitung bagian yang dilayani hanya dua atau tiga tahun. LaluAnda harus pergi dan membeli paking baru atau elemen lainnya. Sayangnya, fenomena negatif seperti itu ada dan perlu untuk melawannya. Selain itu, ini harus dilakukan tidak hanya dalam kerangka satu negara, tetapi secara umum di seluruh planet. Ada banyak klaim di sini terhadap pabrik dunia - Cina, yang merupakan pemimpin dunia dalam pemasok suku cadang, elemen, produk, dan peralatan palsu di seluruh dunia.
