Banyak orang sangat sering memikirkan betapa hebatnya setidaknya mencoba membuat sepeda motor sendiri dengan tangan mereka sendiri, tanpa menggunakan jasa salon, pengrajin, dll. Namun, seringkali keinginan seperti itu tidak terpenuhi karena ketidakpastian pengendara dalam mensukseskan proyek yang ada di pikirannya. Itulah mengapa ada baiknya mencari tahu cara membuat sepeda motor tanpa bantuan siapa pun.
Persiapan merakit sepeda motor
Pertama-tama, Anda perlu memutuskan, tentu saja, konfigurasi apa yang akan dimiliki "kuda baja" di masa depan, serta menyelesaikan masalah dengan semua bagian dan alat yang diperlukan untuk bekerja. Dengan beberapa pengalaman, beberapa elemen dapat dibuat secara mandiri, misalnya, pada mesin penggilingan dan pembubutan atau dengan pengelasan.
Jika sepeda motor tua bertindak sebagai dasar untuk proses perakitan, maka Anda tidak boleh mulai bekerja dengan pemasangan suku cadang kecil, cardan, batang rem, dll. Solusi terbaik adalah memulai dempul dan mengecat tangki dan spatbor. Untuk menghindari masalah dengan motor atau bagian poroskotak, mereka perlu ditempatkan dalam minyak tanah untuk sementara waktu. Sepeda motor buatan sendiri akan terlihat jauh lebih ekspresif dan spektakuler jika bak mesin, penutup, kotak, dan kunci kontaknya dipoles dengan baik.
Motor perangkat lama harus disortir sepenuhnya, dan baru kemudian dilanjutkan dengan pemasangan aksesori, yang biasanya terdiri dari dua bahan utama: kulit dan krom.
Sepeda sebagai basis sepeda motor
Bukan rahasia lagi bahwa seringkali basis dari sebuah sepeda motor hanyalah sebuah sepeda, yang dilengkapi dengan segala perlengkapan yang diperlukan. Ketika berpikir tentang cara membuat sepeda motor dari sepeda, penting untuk memahami bahan apa yang harus digunakan, serta mengetahui karakteristik teknisnya.
Cukup sering Anda dapat menemukan opsi seperti itu ketika mesin sepeda-sepeda motor adalah motor dari gergaji mesin. Dalam hal ini, perlu juga dipelajari secara detail kekuatan, berat, dan ukurannya.
Daftar kemungkinan bahan untuk membuat sepeda motor dari sepeda
Jadi, mengubah sepeda menjadi sepeda motor buatan sendiri, opsi paling umum untuk satu set suku cadang adalah sebagai berikut:
- mesin;
- katrol;
- sabuk penggerak dan roller tegangan;
- pengencang.
Dengan satu atau lain cara, tetapi membuat sepeda motor dari sepeda jauh dari murah, jadi terkadang lebih baik untuk memikirkan apakah ini layak dilakukan atau lebih baik membeli moped baru atausetidaknya motor sepeda jadi.
sepeda motorcross DIY
Meskipun performa teknis tertinggi dari sepeda motor jenis ini sebagai sepeda motorcross, sangat mungkin untuk merakitnya sendiri. Tentu saja, tidak ada yang menghalangi Anda untuk hanya membeli model yang sudah jadi, tetapi sampel pabrik jauh dari selalu dapat memenuhi semua keinginan pengendara tertentu, apalagi pembelian seperti itu pasti akan memakan biaya banyak, dan sepeda motor buatan sendiri akan menghemat sejumlah besar sumber daya keuangan. Namun, di sini Anda harus benar-benar mematuhi semua persyaratan untuk pemasangan, jika tidak, hasil akhirnya mungkin sangat mengecewakan.
Cara membuat sepeda motorcross sendiri
Yang terbaik adalah memulai dengan roda, yang tersedia gratis di toko suku cadang sepeda motor mana pun. Ada dua opsi paling umum untuk memasang elemen ini: beli pelek dan ganti jari-jari, atau cukup pasang roda sport cor pada perangkat.
Sebuah garpu motorcross harus klasik dan memiliki berbagai penyesuaian. Ukuran optimal untuknya adalah 43 mm.
Untuk meningkatkan keandalan sistem rem, Anda perlu meningkatkan kekuatannya. Atau, terkadang diameter cakram rem hanya dinaikkan.
Perhatian khusus harus diberikan pada suspensi, yang dipasang pada sepeda motorcross buatan sendiri. Yang paling cocok untuk itu adalah peredam kejut stok, yang dapat dipesan danlangsung dari pabrikan, tetapi penting untuk menunjukkan kemungkinan berat perangkat sehingga elemen suspensi dilengkapi dengan pegas yang sesuai.
Jika kita berbicara tentang mesin, sangat penting untuk disebutkan bahwa daya dorongnya dapat ditingkatkan dengan mengurangi kehilangan asupan. Untuk memastikan ini, filter kertas standar di mesin lama diganti dengan karet busa, setelah itu motor yang diperbarui dipasang di sistem sepeda motor motocross masa depan. Selain itu, karburator juga dapat berubah, yang harus memastikan performa mesin yang baik pada kecepatan maksimum.
Bagaimana cara membuat kendaraan segala medan dari sepeda motor?
Baru-baru ini, desain kendaraan segala medan, yang dibuat dari sepeda motor biasa, semakin populer. Selain fungsi hiburan yang dibawa oleh perangkat tersebut, perangkat ini juga merupakan alat transportasi yang sangat andal.
Jadi, kendaraan segala medan buatan rumahan dari sepeda motor dapat dibagi menjadi beberapa kategori, yang utamanya tentu saja ATV. Model transportasi ini menggabungkan mobilitas sepeda motor dan stabilitas yang melekat pada mobil dengan cara yang menakjubkan. Karena setiap roda ATV memiliki suspensinya sendiri, perangkat ini mampu mengatasi hampir semua rintangan, bahkan gundukan terjal di jalan.
Kategori lainnya adalah sepeda motor yang dilengkapi dengan roda besar. Mereka sama sekali tidak takut dengan rintangan apa pun, tetapi ketahanan mereka meninggalkan banyak hal yang diinginkan.
Jenis ketiga kendaraan segala medan dari sepeda motor -kendaraan yang dilengkapi dengan ulat, yang dengannya Anda dapat dengan mudah bergerak melalui daerah rawa.
Namun, jangan lupa bahwa apapun, bahkan sepeda motor buatan sendiri adalah kendaraan yang ditandai dengan peningkatan kemampuan lintas negara. Oleh karena itu, untuk mencapai nilai maksimum dari parameter ini, cukup meningkatkan throughput kendaraan standar, dan kebutuhan akan modernisasi global akan hilang dengan sendirinya.
