Dengan mulainya cuaca hangat, bersepeda di udara segar menjadi semakin relevan. Sangat menyenangkan untuk menonton ketika pada hari libur seluruh keluarga mengendarai teman besi mereka melalui area taman dan jalur sepeda. Bersepeda meningkatkan kesehatan, perkembangan fisik secara umum dan sangat bermanfaat, bahkan jika itu bukan latihan olahraga yang berat.
Keragaman transportasi sepeda di pasar modern sangat besar dan dapat memuaskan pelanggan yang paling menuntut, baik dari segi fungsionalitas maupun biaya. Selain itu, harga salinan individu dapat mencapai beberapa ribu dolar. Ada berbagai macam sepeda dari berbagai jenis, misalnya: sepeda gunung, sepeda trek, sepeda olahraga, sepeda kota. Kelompok terpisah adalah sepeda buatan sendiri. Mereka dibedakan satu sama lain dengan berbagai parameter massa, desain, ukuran roda, jumlah kecepatan, dll.
Membeli sepeda adalah opsional
Alternatif membeli sepeda adalah dengan membuatnya sendiri. Sepeda buatan sendiri sangat umum dan dibedakan oleh orisinalitasnya. Tetapi untuk menerapkan ide seperti itu, Anda harus bersabar dan memiliki keterampilan dan alat profesional tertentu. Dan yang terbaik adalah memiliki akses ke bengkel yang dilengkapi dengan basis alat dan peralatan yang diperlukan. Merakit sepeda buatan sendiri dari suku cadang yang sudah jadi tidak akan sulit, siapa pun bisa melakukannya.
Bagaimana cara membuat sepeda?
Untuk merakit sepeda dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan gambar detail. Anda dapat menggambarnya sendiri, tetapi yang terbaik adalah menggunakan opsi yang sudah jadi, yang, jika diinginkan, tidak akan sulit ditemukan.
Menggunakan gambar yang sudah jadi akan membantu Anda menghindari kemungkinan kesalahan saat merakit kendaraan Anda. Tidak mungkin mengendarai sepeda yang dibuat sesuai dengan gambar yang secara teknis salah. Selain itu, dengan keseimbangan elemen yang dihitung secara tidak benar, beban pada beberapa bagian dan rakitan akan meningkat, yang dapat menyebabkan keausan yang dipercepat. Dan segera saat yang paling kritis mungkin datang ketika kendaraan gagal atau hancur berantakan. Risiko cedera dan cedera sangat tinggi jika terjadi kerusakan pada saat penggunaan langsung sepeda.
Anda tidak dapat melakukannya tanpa berbelanja
Perlu dipahami bahwa beberapa mekanisme, seperti rantai dan roda, tidak mungkin dibuat di rumah, dan bahkan di bengkel. di mana sajakasus, mereka harus dibeli sudah jadi. Dalam hal ini, ada baiknya memperhatikan bahan dari mana pelek roda dan jari-jari dibuat. Ban harus dipilih dengan mempertimbangkan kondisi pengoperasian sepeda. Jika Anda berencana untuk berkendara dalam kondisi perkotaan yang tenang, maka ban tipe kota biasa bisa digunakan. Jika pengendaraan atau pengoperasian agresif direncanakan di medan yang kasar, maka ban dengan tapak yang diperkuat akan dibutuhkan untuk meningkatkan daya rekat roda ke tanah. Sepeda roda tiga buatan sendiri saat ini sangat populer dan asli. Tepat sebelum merakit sepeda, Anda harus mempelajari gambar dengan cermat dan menentukan urutan tindakan yang tepat.
Semakin kuat logamnya, semakin tahan lama sepeda
Untuk produksi bingkai, Anda membutuhkan tabung dengan berbagai diameter yang terbuat dari logam tahan lama. Tidak akan berlebihan jika permukaan logam diperlakukan dengan senyawa anti-korosi. Ini akan memperpanjang umur sepeda.
Menurut gambar, Anda perlu membuat semua elemen bingkai dan menghubungkannya bersama-sama menggunakan pengelasan titik. Setelah bingkai siap, itu harus diperiksa untuk cacat dan, jika perlu, menyelesaikan semua nuansa.
Saat membuat garpu, Anda perlu menggunakan peralatan khusus untuk menekan. Anda dapat menggunakan untuk tujuan ini perangkat dan alat yang dirancang untuk menempa logam. Ketika elemen garpu dan bingkai hampir siap, Anda perlu mengebor semua yang diperlukanlubang pemasangan untuk roda, sprocket, dan pedal.
Selanjutnya, Anda perlu membuat stang, sadel, dan pedal. Jika bagian-bagian ini merupakan sisa dari sepeda tua, maka dapat diperbaiki atau dikembalikan normal jika dalam kondisi teknis yang baik. Rantai, roda dan rem juga harus diperiksa untuk kemudahan servis dan diperbaiki jika perlu. Masalah dapat timbul karena jari-jari bocor, kurangnya pelumasan pada mekanisme rem dan kualitas rantai sepeda yang buruk.
Sepeda buatan sendiri, atau lebih tepatnya, sebagian, dapat dicat setelah dilapisi dengan primer. Lapisan cat yang paling tipis sekalipun akan melindungi logam dari korosi. Ini akan membuat bagian-bagian tersebut terlihat terbaik.
Merakit dan menjalankan
Jika semua komponen sudah disiapkan, maka Anda dapat memasangnya pada rangka untuk penilaian awal kelayakan teknis kendaraan yang dirakit. Hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah kualitas dan keterusterangan sepeda, kemudahan mengayuh, fungsi rem dan nuansa lain yang kurang signifikan.
Jika perjalanan tidak memuaskan atau tidak mungkin tanpa usaha, maka Anda perlu memilah inkonsistensi yang ada, memperbaikinya dan melakukan tes rutin. Jika semua bagian dan komponen dalam kondisi baik, sepeda harus dibongkar seluruhnya untuk pengecatan.
Beli dan kumpulkan
Jika tidak ada keinginan khusus untuk menggunakan opsi yang begitu rumit, maka lebih mudah untuk membeli komponen yang sudah jadi dan merakit sepedadengan tangan Anda sendiri, sesuaikan dengan kebutuhan dan keinginan Anda. Anda dapat merakit versi ringan menggunakan titanium atau bingkai aluminium yang lebih murah. Itu dapat dilengkapi dengan komponen apa pun dengan kualitas dan nilai yang sesuai. Dimungkinkan untuk membuat sepeda dengan motor. Versi buatan sendiri dari transportasi semacam itu akan menjadi yang paling nyaman dan praktis. Jika ada node atau komponen yang gagal atau tidak lagi sesuai dengan karakteristiknya, maka dapat diganti dengan yang baru tanpa masalah.
Perlu diingat bahwa seringnya penggunaan sepeda daripada mobil tidak hanya berdampak positif bagi kesehatan, tetapi juga meningkatkan situasi ekologis.
