A jack pneumatik adalah perangkat teknis kompleks yang dirancang untuk mengangkat beban berat dengan cepat. Ini digunakan terutama di stasiun layanan dan bengkel mobil, tetapi kadang-kadang dapat dilihat di lokasi konstruksi. Namun, ini tidak mengherankan, karena dalam kedua kasus ada kebutuhan untuk mengangkat semacam beban berat. Baik itu mobil atau pelat beton, tidak masalah, dongkrak pneumatik dapat menangani beban apa pun. Tentu saja, tanpa melebihi batas beban yang diizinkan oleh pabrikan.
Karakteristik
Dongkrak pneumatik untuk mobil adalah perangkat datar, yang didasarkan pada: bahan polimer tahan lama, sekrup penopang, saluran udara, dan pegangan. Selain itu, ada beberapa mekanisme di dalam perangkat yang dapat menaikkan kendaraan dengan cepat.
Prinsip kerja
Algoritme alat ini didasarkan pada prinsip udara terkompresi (jarang - gas). Tahapan pengoperasian mekanisme adalah sebagai berikut: pertama, melalui saluran udara khusus, udara memasuki sistem, mengisi ruang datar perangkat. Dalam hal ini, banyak tekanan muncul di dalam mekanisme, yang memperluas bantalan karet dongkrak. Mereka kemudian bersandar pada bagian bawah mobil atau permukaan lain, sehingga mengangkat kendaraan ke atas. Lalu bagaimana mobil diturunkan? Tidak ada yang rumit di sini juga. Dengan menekan tuas yang diperlukan dalam sistem, katup khusus diaktifkan, yang mengurangi tekanan dari sistem. Ini menurunkan mobil kembali ke rodanya.
Spesifikasi
Sebuah soket pneumatik dapat memiliki berbagai macam karakteristik tergantung pada klasifikasi dan jenisnya. Berdasarkan ini, tingkat tekanan kerja yang terbentuk dalam sistem dapat dari 2 hingga 9 atmosfer, dan ketinggian angkat dapat dari 37,5 hingga 56 sentimeter. Namun, yang tetap tidak berubah di dalamnya adalah ketinggian pikap yang sama (15 sentimeter) dan kapasitas muat yang rendah. Tergantung pada modelnya, dongkrak pneumatik untuk mobil mampu mengangkat perangkat dengan berat 1 hingga 4 ton. Tetapi bagaimana dengan rekomendasi pabrikan bahwa mekanisme 4 ton dapat digunakan dengan aman untuk mengangkat traktor truk besar? Lagi pula, jangan lupa bahwa tidak ada yang membatalkan hukum fisika, dan massa yang didirikan pada 4 roda mobil setelah mengangkat mobilperangkat jatuh di "bahu" 3 ban dan mekanisme pengangkatan yang sama.
Untuk memahami berapa berat dongkrak pneumatik mobil dirancang, cukup bagi massa kendaraan dengan jumlah roda yang dimilikinya. Apa yang keluar? Misalnya, jika tonase truk traktor 2 gandar kira-kira 7,5 ton, maka untuk mengangkatnya, Anda harus memasang dongkrak pneumatik dengan kapasitas angkat setidaknya 1,875 ton. Kira-kira 1850 kilogram untuk setiap roda, ditambah jumlah yang persis sama (mungkin dengan kesalahan kecil) untuk mekanisme pengangkatan.
