Rumah pedesaan adalah impian setiap orang yang setidaknya pernah tinggal di kota besar. Dan tidak heran, karena perkumpulan massa seringkali menumpulkan individualitas. Dan dalam keheningan, di alam, seseorang tampaknya mengingat akarnya, memikirkan kebenaran hidup, mengembalikan "aku" -nya. Oleh karena itu, banyak orang cenderung meninggalkan kota besar dan membeli rumah di luar kota.
Tetapi pada awalnya, menikmati kesendirian tidak sepenuhnya mungkin. Pertama-tama, Anda perlu merawat pagar di area sekitar.
Gerbang geser akan menambah status dan penampilan ke rumah. Mereka mudah digunakan, tahan lama dan kuat. Tentu saja, biaya mereka tidak murah. Tetapi jika mau, Anda dapat membuat desain gerbang seperti itu secara mandiri. Cukup mudah.
Pro dan kontra
Mengapa pintu geser? Pertama-tama, ini adalah penampilan dan keandalan yang rapi. Selain itu, mekanisme pintu geser memiliki banyak keunggulan dibandingkan jenis pagar lainnya.
Manfaat:
- Memakan sedikit ruang.
- Hampir tidak ada suara selama operasi.
- Minimalpergi.
- Perawatan minimum.
- Keandalan dan umur panjang.
- Sering dilengkapi dengan gerakan otomatis agar pemakainya tetap nyaman.
Sayangnya, tidak ada mesin gerak abadi, oleh karena itu, gerbang geser juga memiliki kelemahan. Ada beberapa di antaranya:
- Pemasangan gerbang harus dilakukan pada platform monolitik.
- Untuk kendaraan berukuran besar, ruang masuk harus diperbesar. Dan ini membutuhkan biaya keuangan tambahan.
Jenis gerbang geser
Mau pasang pintu geser dengan mekanisme buatan sendiri? Maka Anda harus membiasakan diri dengan variasinya. Beberapa di antaranya sederhana dalam desain, sementara yang lain membutuhkan desain yang cermat dan upaya yang besar.
Ada pintu geser seperti ini:
- Konsol.
- Ditangguhkan.
- Beroda.
Gerbang geser kantilever
Kanvas yang dapat ditarik dalam desain ini dipasang di rel bawah. Untuk pembuatan sendiri mekanisme gerbang geser, para ahli merekomendasikan opsi khusus ini. Dibandingkan dengan desain lainnya, pintu kantilever memiliki banyak keunggulan. Misalnya, ketinggian transportasi tidak masalah, karena tidak ada batas atas. Desainnya membutuhkan ruang minimum di sepanjang pagar. Indikator ketahanan angin dan pencurian gerbang semacam itu cukup besar. Selain itu, model ini dicirikan oleh kesederhanaan desain, yang berarti tidak ada hambatan dalam konstruksinya.
Gerbang geser gantung
Gerbang jenis ini paling sering dipasang di gudang atau hanggar yang memiliki batas atas atau atap. Semua bagian yang bergerak terletak di rel atas. Hal ini tercermin dari kapasitas kendaraan yang besar. Oleh karena itu, fakta ini harus diperhitungkan oleh pemilik daerah pinggiran kota, di mana peralatan khusus sering ada.
Gerbang geser roda
Mekanisme utama pintu geser jenis ini adalah rel yang diletakkan di atas beton atau tanah. Di bagian bawah kanvas dilengkapi dengan roda khusus. Kerugian dari model ini termasuk kemungkinan besar puing-puing menyumbat jalan di mana gerbang bergerak. Bagaimanapun, rel terletak di dekat tanah, yang berarti daun-daun yang jatuh akan selalu jatuh ke ruang ini. Tetapi selama periode pencairan aktif atau banjir, kemunculan es tidak dikecualikan. Akibatnya, pintu akan bermasalah untuk dibuka, dan struktur logam akan mengalami korosi. Pintu geser dengan mekanisme rak kurang diminati oleh pemilik rumah pedesaan.
Setelah menganalisis semua fitur dari setiap mekanisme gerbang geser, Anda dapat menyimpulkan bahwa satu atau opsi lain dapat diterima. Selain itu, kemampuan finansial juga harus dinilai, karena semua gerbang bercirikan bobot tinggi, dan karenanya memerlukan komponen berkualitas tinggi.
Komponen
Selain lembaran logam utama, perlu untuk membeli komponen tambahan, yang tanpanya normalfungsi konstruksi.
Ini termasuk:
- Rel pemandu.
- Akhiri rol dan jebakan untuk mereka. Mereka membatasi pergerakan kanvas.
- Kereta dengan rol. Biarkan bilah bergerak bebas di sepanjang rel pemandu.
- Plug dan pembatas. Cegah kotoran, es, dan salju masuk ke dalam mekanisme.
Semua peralatan harus dibeli sesuai dengan perkiraan berat gerbang. Misalnya, gerbang geser hingga 4 m memerlukan penggunaan mekanisme rol untuk gerbang geser, yang dapat menahan beban hingga 500 kg. Jika panjangnya mencapai 5 m, maka fitting harus menahan beban hingga 600 kg.
Hari ini, mekanisme gerbang geser siap pakai tersedia untuk dijual (di Novosibirsk, misalnya, atau di kota lain), yang hanya perlu dipasang.
Perhitungan
Desain dan pemasangan gerbang dengan mekanisme geser memerlukan perhitungan awal yang cermat. Oleh karena itu, perlu dibuat diagram desain masa depan, yang akan memperhitungkan beban masa depan, ketinggian kendaraan, dll.
Secara skema, desainnya terlihat cukup sederhana. Basisnya adalah platform kekuatan yang terbuat dari beton bertulang. Bingkai dengan jebakan bingkai tiang gerbang dipasang di antara rak tiang. Papan bergelombang terpasang ke bingkai, pegangan dipasang di kanvas. Gerbang juga dapat dilengkapi dengan penggerak listrik.
Pemasangan gerbang
Pembetonan harus dilakukan di bawah rangka kantilever dan pilar untuk strukturperangkap. Tetapi Anda harus berhati-hati, karena karena karakteristik tanah, struktur ini dapat berubah posisi relatif satu sama lain. Tapi ada jalan keluar. Cukup untuk membentuk pengisi daya pada satu dasar beton. Dalam hal ini, bahkan perubahan yang mengesankan akan memungkinkan Anda untuk mengubah level seluruh struktur secara bersamaan.
Mengingat tanahnya, gali parit yang sama dengan lebar tiang penyangga sesuai dengan informasi pembekuan tanah. Pasir dengan batu pecah setinggi 15 cm dituangkan di bagian bawah, parit diperkuat dengan batang baja dengan penampang hingga 6 mm. Sebuah saluran diletakkan di batang, dipasang dengan rak di bawah. Kemudian, sebuah kereta bergerak dipasang padanya.
Atur bekisting. Pilar pendukung siap ditempatkan di tempat yang tepat.
Pengisian harus lambat. Penting untuk memantau jalan keluar dari ketebalan udara. Dalam hal ini, tidak boleh terjadi luapan ke saluran. Selama beberapa hari, disarankan untuk menyirami platform dengan air dingin. Ini mencegah retak permukaan.
Pekerjaan berlanjut dalam 2-3 minggu.
Bingkai dengan tulangan dibuat dari profil persegi panjang. Peti bagian dalam terbuat dari pipa dengan bagian yang lebih kecil (30-35 mm). Semua pipa yang dipotong diperiksa untuk kesesuaian panjangnya.
Rangka utama dilas, kemudian profil penguat dilas di dalam bingkai. Rel dilas ke bagian bawah bingkai. Lasan dibersihkan, lapisan primer diletakkan.
Sekarang jebakan dan kereta dipasang ke pilar pendukung, terus memantau leveldesain. Baut jangkar digunakan untuk fiksasi yang aman. Mereka memeriksa mobilitas sasis, memasang gerbang.
Mereka diletakkan di profil kereta, tersiram air panas dengan paku payung. Ini menjamin stabilitas struktur. Setelah pemeriksaan berikutnya dari kebetulan tingkat dua bagian gerbang, bagian yang berjalan benar-benar tersiram air panas.
Struktur yang telah selesai dicat agar sesuai dengan selubung lembaran bergelombang. Cat harus dengan sifat anti korosi.
Saat cat mengering, Anda bisa mulai memangkas gerbang. Dalam hal ini, harus diingat bahwa tidak mungkin untuk mengencangkan lembaran yang diprofilkan dengan sekrup self-tapping dengan kepala untuk obeng. Penting untuk menggunakan pengencang dengan gasket karet dan kepala kunci pas khusus. Jadi tempat fiksasi akan terlindung dari kelembaban.
Gerbang selesai dilengkapi dengan pegangan, elemen pengunci, penggerak listrik, dan gerendel.
