Memilih sepeda yang paling sederhana untuk diri sendiri atau anak Anda tidak semudah yang terlihat pada pandangan pertama, belum lagi model yang mahal dan profesional.
Kriteria utama yang dipandu oleh seorang pemula ketika memilih sepeda untuk diri mereka sendiri adalah preferensi pribadi. Banyak orang membuat kesalahan ini, tidak menyadari bahwa setengah jam ekstra yang dihabiskan untuk pembelian yang tepat dapat menghemat tidak hanya uang, tetapi juga menghabiskan kegelisahan di masa depan.
Mari kita coba mencari tahu apa sebenarnya yang harus Anda perhatikan saat memilih sepeda, membandingkan pendapat ahli dengan ulasan pelanggan dan mengidentifikasi model yang paling terkenal menggunakan Cross line yang terkenal sebagai contoh.
Jadi, untuk membuat pilihan dan mempersempit kisaran besar sepeda ke jumlah yang kurang lebih dapat diterima, langkah pertama adalah menjawab beberapa pertanyaan.
- Mengapa Anda membutuhkan sepeda Cross, berapa lama dan di mana Anda berencana untuk mengendarainya?
- Harga masalah, yaitu anggaran maksimum Anda.
- Usia, berat dan tinggi badan Anda.
Gaya Berkendara
Seseorang menggunakan sepeda untuk jalan-jalan sederhana di sekitar kota atau desa, dan bagi seseorang sangat penting untuk menaklukkan semua jurang,trotoar atau tangga supermarket terdekat. Selama 30 tahun sejarah bersepeda, banyak gaya berkendara telah terbentuk, tetapi yang pertama adalah jalan raya.
Untuk lebih spesifik menentukan pilihan sepeda, Anda perlu memutuskan sendiri jenis gaya berkendara yang Anda sukai.
Sepeda gunung
Salah satu gaya bersepeda gunung yang paling populer adalah lintas alam. Di sini Anda dapat menaklukkan jalur hutan, turunan dan tanjakan yang curam, bersepeda jarak jauh, atau sekadar berolahraga. Sepeda lintas alam dalam hal ini akan menjadi teman dan penolong terbaik Anda.
Tapi gaya ini memiliki tujuan lain - balap! Ketahanan, teknis, kecepatan sangat tinggi, dan keanggunan - itulah yang membedakan gaya lintas alam dari gaya lainnya. Percayalah, awal dengan seratus penggemar yang sama seperti Anda akan mengisi Anda dengan banyak sensasi yang tak terlukiskan dan akan diingat untuk waktu yang lama.
Bersepeda gunung lintas alam memiliki pro dan kontra.
Bermartabat:
- serbaguna;
- ketersediaan (dari 12.000 rubel);
- bermacam-macam suku cadang;
- kemungkinan modifikasi.
Kekurangan:
- berat (12-15 kg);
- tidak berperilaku percaya diri di permukaan beraspal;
- Fungsi dan estetika motor terutama difokuskan pada pengendaraan yang sporty, bukan kenyamanan.
Menarik dan patut diperhatikan adalah model Stels Cross 700С.
Rangka sepeda terbuat dari paduan aluminium, dan garpunya memiliki penyerapan goncangan yang sangat baik. Diameter roda - 28 inci pada 24 kecepatan. Ini adalah kualitas build dan material yang bagus yang dimiliki semua sepeda Cross.
Ulasan tentang mereka sebagian besar positif. Satu-satunya hal yang dikeluhkan oleh banyak pembeli adalah sadel yang tidak nyaman, tetapi setelah penyesuaian yang cermat, masalahnya sedikit banyak terpecahkan.
Harga untuk model ini dapat bervariasi dari 12.000 hingga 15.000 tergantung pada toko dan perlengkapan opsional.
Sepeda kota
Salah satu fitur positif utama dari sepeda kota adalah guling yang baik di permukaan beraspal bersama dengan kenyamanan dan kemudahan. Tidak semua orang suka menaklukkan jurang, tanjakan dan balapan, terkadang Anda hanya ingin berkendara untuk kesenangan Anda melalui jalan-jalan kota atau taman.
Penggemar utama sepeda perkotaan adalah orang-orang yang tetap bugar atau menggunakannya sebagai alat transportasi biasa. Melihat jalan-jalan di Eropa, Anda dapat melihat bahwa setiap detik peserta gerakan mengendarai sepeda.
Untuk jalan-jalan kota atau untuk kebugaran, pilihan terbaik adalah sepeda Cross tanpa "lonceng dan peluit" dan dengan peredam kejut depan yang bagus. Beberapa orang tertarik dengan kepraktisan, yang berarti ringan dan kompaknya sepeda, sementara yang lain tertarik dengan kecepatan dengan ban halus dan diameter roda besar.
Pro dan kontra
Kelebihan:
- comfort (stang tinggi, sadel lebar, soft landing);
- kinerja mengemudi yang sangat baik dipermukaan tanah dan beraspal;
- pilihan model (kecepatan atau kenyamanan).
Kekurangan:
- bingkai kaku;
- roda sempit (bukan untuk jalan tanah dan rusak).
Representatif cemerlang dari city bike - Bulls Cross Bike. Sepeda memiliki roda 28 inci, garpu dengan peredam kejut dan kecepatan 21 dengan berat 14 kg. Bagian utama terbuat dari paduan aluminium dan pas.
Ulasan tentang model bervariasi, tetapi sebagian besar positif. Ini berkinerja baik di lalu lintas kota, serta dalam perjalanan jauh ke luar kota. Pemilik sepeda menganggap kemampuan lintas alam yang buruk setelah hujan dan di tanah kasar sebagai minus kecil, tetapi hanya sepeda anak-anak Cross yang mengalami masalah karakteristik kemampuan lintas alam.
Harga Cross Bike bervariasi dalam 20.000 rubel. dengan sedikit variasi dan tergantung pada konfigurasi dan kebijakan harga toko.
Sepeda touring
Ciri khas dari sepeda ini adalah roda besar berukuran 28 inci yang memberikan kecepatan luar biasa dan gulungan luar biasa. Berkat mereka, sepeda Cross mampu mengatasi aspal dan tanah padat dengan baik.
Pada model turis, Anda akan menghabiskan lebih sedikit energi untuk berkendara melalui taman, alun-alun atau jalan lapangan, dan di kota Anda dapat dengan mudah pergi bekerja atau hanya berjalan-jalan. Dengan semua ini, sepeda dianggap olahraga, mis. desain aerodinamis dan sadel yang dirancang untuk berkendara berkecepatan tinggi di medan yang relatif datarpelapis. Untuk mengatasi tanah yang tidak rata, sepeda memiliki garpu dengan travel kecil 50-80 mm.
Pro dan kontra
Bermartabat:
- versatility (kombinasi kualitas perkotaan dan pegunungan);
- penggulungan luar biasa di hampir semua permukaan;
- jauh lebih banyak off-road daripada sepeda kota dan sedikit lebih banyak sepeda gunung;
- ringannya seluruh struktur.
Kekurangan:
- kemampuan manuver meninggalkan banyak hal yang diinginkan;
- harga tinggi.
Cube Cross 2015 adalah model terbaik dari segi harga dan kualitas, dilengkapi dengan rangka aluminium alloy hydroformed, garpu yang dapat disesuaikan, pelek ganda pada roda dan rem hidrolik.
Sepeda serba guna, dirancang khusus untuk mereka yang menyukai kecepatan dan kenyamanan. Sepeda dapat digunakan setiap hari untuk bepergian dan berbelanja, serta untuk perjalanan jauh bersama teman.
Ulasan pengendara sepeda motor tentang model ini sangat positif dengan satu-satunya peringatan - harga. Tapi sepeda itu sepadan dengan uangnya, itu akan memberi Anda banyak pengalaman menyenangkan.
Biaya dalam konfigurasi dasar mulai dari 55.000 rubel. dan tergantung pada "lonceng dan peluit" dapat mencapai hingga 190.000 rubel.
sepeda jalan raya
Sepeda jenis ini dirancang untuk mengembangkan kecepatan maksimum. Elemen mereka adalah jalan raya dan jalan yang mulus. "Mobil jalan raya" dibedakan oleh roda tipis, dipompa hingga 8 atmosfer untuk meminimalkan gesekan bergulir di sepanjangpermukaan aspal. Rangka yang ringan, sadel yang ringan, tabung yang tipis dan segala sesuatunya untuk membuatnya senyaman mungkin, karena kecepatan adalah hal utama untuk motor ini (beberapa model dapat memiliki berat hingga 5 kg).
Sama sekali tidak ada bantalan di sini, jadi di jalan yang mulus, sepeda ini memiliki guling semaksimal mungkin. Secara alami, karena kurangnya penyusutan, mengemudi di jalan yang kasar akan menjadi masalah, dan di lumpur - hal yang mustahil.
Kualitas positif dan negatif
Kelebihan:
- kecepatan;
- ringan.
Kekurangan:
- sangat pilih-pilih tentang kualitas permukaan jalan;
- ketidakpraktisan.
Model Merida Cross M yang cukup populer memang menarik. Motor yang review-nya sangat bagus ini ditawarkan dengan harga yang relatif murah. Sepeda ini memiliki dasar aluminium, tabung rangka ultra tipis, sadel olahraga ringan, dan kecepatan 20.
Pengendara sepeda terkadang mengeluh tentang kurangnya penyesuaian sadel, tetapi jika Anda menyesuaikan kursi dengan setang, masalahnya dapat diminimalkan.
Tergantung pada jenis bingkai, harganya juga berubah. Paket mungkin termasuk rangka baja, aluminium, titanium atau karbon. Oleh karena itu, biayanya bervariasi mulai dari 20.000 hingga 70.000 rubel.
Anggaran
Batas harga yang lebih rendah dari model yang kurang lebih dapat diterima adalah sedikit di atas 12.000 rubel.
12,000 – 18,000 RUB
Untuk uang ini Anda akan mendapatkan sepeda termuda di barisanMencuri Salib. Semua aksesori dan suku cadang dirancang untuk konsumen yang tidak berpengalaman dengan sedikit pengalaman. Model pada umumnya dapat disebut touring, dan ambang harga minimum akan memberi Anda sepeda berkualitas yang seharusnya tidak menimbulkan masalah serius.
Jika label harga model yang Anda sukai di bawah 12.000 rubel, maka Anda harus waspada, karena keajaiban tidak terjadi, dan harga seperti itu dapat menyembunyikan bahan berkualitas rendah, staf yang buruk, dan perakitan yang tidak kompeten. Akibatnya, setelah membeli sepeda, Anda mempertaruhkan investasi konstan dalam perbaikan dan pemeliharaan.
18,000 – 50,000 RUB
Grup ini termasuk dalam mean emas. Dari bar 20.000 rubel. biasanya sepeda Cross paling populer dan dicari mulai. Materi foto dan video untuk pemilihan dan pengoperasian sepeda selanjutnya dalam kategori ini diproduksi oleh pabrikan lebih dari cukup, sehingga dapat ditetapkan sebagai "serius dan untuk waktu yang lama".
Model menampilkan konstruksi yang lebih ringan dan lebih baik, rem cakram, dan ban yang bagus. Mereka dapat diandalkan, nyaman dan indah.
50.000 – 200.000 RUB
Segmen ini untuk mobil balap sungguhan. Suspensi di kedua roda, karbon, sentuhan akhir eksklusif, hanya komponen terbaik - semua ini dan banyak nuansa lainnya membuat pembelian Anda unik dan kokoh.
Ini juga termasuk desain yang bagus dan pengalaman yang tak terlupakan bahkan dari memiliki sepeda ini, belum lagi berjalan dengan sepeda seperti itu. Contoh nyata: Model Cross M, sepeda CubeLintas dan Lintas Profesional.
Ukuran bingkai
Sebagai aturan, pabrikan mencoba merilis setiap model sepeda dengan ukuran rangka yang berbeda untuk pilihan yang lebih nyaman, tergantung pada tinggi orang. Perlu juga dicatat bahwa ukuran bingkai di toko mungkin berbeda tidak hanya tinggi, tetapi juga panjangnya.
Beberapa kesulitan muncul ketika penjual, baik demi universalitas atau prinsip lainnya, mengukur ketinggian dengan cara yang berbeda, sehingga sering terjadi bahwa ukuran 20 inci sebenarnya sama dengan 19 atau 21 inci.
Dalam hal ini, ketika memilih sepeda, perhatian khusus harus diberikan, selain numerik, pada penunjukan ukuran huruf. Terkadang lebih mudah untuk menavigasi di dalamnya daripada di penggaris inci.
| Tinggi, cm | Penggaris huruf | Penggaris inci |
| 140-155 | XS | 13-14 |
| 150-165 | S | 15-16 |
| 160-175 | M | 17-18 |
| 170-185 | L | 19-20 |
| 180-195 | XL | 21-22 |
| 190-… | XXL | 23-24 |
1 inci=2,54 cm.
Beberapa tips bermanfaat
Saat memilih bingkai, jangan terpaku pada ukuran tertentu, kesalahan satu inci tidak terlalu kritis dan dapat sepenuhnya diperbaiki dengan penyesuaian sepeda lokal (stang, kursi).
Pastikan untuk mempertimbangkan gaya mengemudi Anda. Jika Anda lebih suka berjalan lambatmemarkir atau memilih sepeda untuk orang tua, maka sebaiknya berhenti pada ukuran frame yang kecil, dalam hal ini bagian belakang akan berada dalam posisi tegak dan tidak terlalu lelah.
