Road slab adalah produk yang semakin banyak digunakan dalam konstruksi jalan sementara dan permanen. Jika perlu untuk melengkapi desa pinggiran kota, lebih baik untuk menyelesaikan masalah seperti itu dengan bantuan cara-cara yang jarang digunakan di kota-kota besar. Di pondok musim panas mereka, orang menggunakan paving slab, batu alam, dan bahan bangunan lainnya, tetapi di kota kecil lebih menguntungkan untuk membuat trotoar dari pelat jalan. Namun, produk ini juga sering digunakan jika, misalnya, perlu untuk melengkapi pintu masuk sementara ke beberapa lokasi konstruksi. Artikel ini akan menjelaskan pekerjaan teknologi pada peletakan pelat jalan.
Informasi umum
Berat pelat jalan umumnya kurang dari 2,2 ton dan ketebalannya sekitar 200mm. Jika perlu untuk menentukan beban yang diizinkan yang dapat ditahan oleh produk beton bertulang, perlu untuk mengetahui merek beton dari mana ia dibuat. Keuntungan utama dari pelat jalan adalah memiliki data teknis yang sangat baik. Selain itu, nyaman untuk bekerja dengan produk ini.
Pelat tersebut dapat dibongkar jika perlu, sehingga dapat digunakan kembali. Namun, penting untuk diketahui: saat menyimpannya, ketinggian yang diizinkan dari pelat yang ditumpuk tidak boleh lebih dari dua meter, dan perpindahan kayu harus dilakukan di antara baris.
Cakupan aplikasi
Biaya rendah, pemasangan mudah dan penggantian mudah jika terjadi kerusakan adalah keuntungan yang semakin banyak digunakan untuk meletakkan pelat jalan. Pelat jalan digunakan untuk mengatur berbagai wilayah, yaitu:
- jalan taman;
- jalan setapak;
- jalan dan area parkir;
- tempat istirahat;
- jalan desa.
Prinsip produksi industri
Mengapa pelat jalan begitu populer di industri konstruksi? Alasan utamanya adalah mereka mudah dibuat di lingkungan industri. Produsen bahan bangunan tidak membutuhkan peralatan teknologi dan mahal, sehingga biaya produk rendah. Proses pembuatan pelat jalan terdiri dari pekerjaan berurutan sebagai berikut:
- Persiapan dan pembersihan cetakan logam, yang selanjutnya perlu dituangkan dengan mortar beton. Permukaan besi telah diolah terlebih dahulu dengan berbagai larutan anti korosi.
- Dua baris jala penguat dipasang, yang dipasang pada jarak tertentu satu sama lain.
- Menuang beton ke dalam cetakan logam.
- Leveling danmenggetarkan solusi beton untuk menghilangkan rongga dan meningkatkan parameter teknis pelat jadi.
- Memuat cetakan ke dalam ruang khusus di mana campuran harus mendapatkan kekuatan yang diinginkan di bawah pengaruh suhu tinggi.
- Ekstraksi produk jadi. Spesialis harus memeriksa kepatuhannya terhadap standar kualitas.
- Langkah terakhir adalah menandai pelat.
Akibatnya, produk jadi dipindahkan ke gudang, di mana mereka akan disimpan sampai dijual. Menurut SNiP, peletakan pelat jalan harus dilakukan hanya di lokasi yang telah disiapkan.
Tahap utama adalah organisasi yayasan
Untuk menghindari berbagai masalah operasional, teknologi peletakan pelat jalan dimulai dengan persiapan tanah. Lapisan atas tanah harus dihilangkan, dan setelah itu permukaan yang dihasilkan harus diratakan dan dipadatkan dengan hati-hati. Disarankan untuk mengatur alas, yang kedalamannya sekitar 300 mm. Penting untuk diketahui: di daerah lempung dan di dataran rendah, angka ini harus lebih dari 500 mm.
Langkah selanjutnya adalah melapisi bagian bawah alas dengan geotekstil. Ini adalah bahan pengeringan berkualitas tinggi dan efektif yang akan melindungi produk dari pencucian. Untuk membentuk apa yang disebut bantal, perlu membuat lapisan batu pecah berukuran 50 mm. Namun, jika tempat parkir mobil dibangun dari pelat jalan, ketebalan lapisan ini harus 100 mm.
Pasir adalah elemen penting lainnya saat meletakkan pelat jalan, jadi disarankan untuk menggunakan quarrybahan: lebih mudah dipadatkan dan juga memiliki fluiditas yang rendah. Lapisan pasir, yang ketebalannya harus 100 mm, harus diletakkan di atas puing-puing. Untuk meningkatkan kekuatan alas, perlu untuk menuangkan "bantal" yang sudah disiapkan dengan air.
Untuk memadatkan tanah yang sudah disiapkan, Anda bisa menggunakan pelat getar. Drainase air hujan adalah nuansa teknologi lain yang harus diperhitungkan saat mendesain, sehingga penting untuk membuat kemiringan agar presipitasi atmosfer tidak merusak struktur beton. Kesimpulannya, perlu untuk menata pagar yang terbuat dari batu tepi jalan.
Perangkat pelat beton bertulang
Trek kecil menjalankan beberapa fungsi penting, yaitu:
- Menyediakan komunikasi berkualitas tinggi antara bangunan dan berbagai bagian area perumahan.
- Mereka memainkan peran elemen tambahan dari wilayah halaman belakang.
Namun, produk ini tidak dirancang untuk komposisi lanskap yang terlalu rumit. Jalur dapat dibuat lurus dan fungsional, tetapi sebagai aturan, mereka akan terlihat jelek di situs. Oleh karena itu, disarankan untuk memikirkan tata letak yang tepat sebelum memulai peletakan pelat jalan.
Poin penting adalah dimensi produk yang diizinkan, karena lebarnya harus dipilih sedemikian rupa sehingga nyaman untuk bergerak di sepanjang mereka. Sebagai aturan, untuk jalan setapak, parameter ini sekitar 800 mm, tetapi untuk jalur kecil, struktur yang lebih sempit dapat digunakan. Jika perlu untuk melengkapi pintu masuk mobil, lebarnyaslab harus sekitar 2,5 meter.
Anda harus tahu bahwa biaya pekerjaan dihitung dalam perkiraan untuk peletakan pelat jalan. Dokumen ini memperhitungkan seluruh proses teknologi tugas konstruksi.
Slab dapat diletakkan dalam keadaan kering dan basah. Inti dari opsi pertama adalah perlu untuk mencocokkan produk satu sama lain sedekat mungkin, dan kemudian mengisi celah kecil dengan pasir dan menuangkan air di atasnya untuk mencapai pemadatan. Tetapi apa yang disebut metode basah melibatkan penggunaan campuran semen-pasir, yang dengannya pelat harus dipasang pada alas yang disiapkan.
Untuk akses jalan, produk beton bertulang harus direkatkan dengan menggunakan las listrik. Untuk tujuan ini, loop logam khusus harus disediakan pada pelat.
Biaya pekerjaan
Orang sering bertanya-tanya tentang harga peletakan pelat jalan di Moskow. Untuk mendapatkan jawaban yang akurat, pertama-tama Anda perlu menghubungi spesialis di lokasi konstruksi. Stabilitas tanah, kedalaman perataan situs dan tingkat penguatan pangkalan adalah nuansa yang mempengaruhi sisi keuangan pekerjaan. Biasanya, berbagai perusahaan konstruksi mengenakan biaya sekitar 700 rubel per 1 m².
Kesimpulan
Meletakkan pelat jalan adalah pekerjaan yang cukup sederhana, tetapi melakukan seluruh proses dengan tangan Anda sendiri sama sekali tidak mungkin. Bagaimanapun, Anda harus memanggil teknik khusus yang dengannya produk dapatpasang di pangkalan yang sudah disiapkan. Namun, pekerjaan awal persiapan tanah dapat dilakukan secara mandiri. Artikel tersebut menjelaskan poin-poin penting dari pelat jalan.
