Sepeda adalah alat transportasi yang luar biasa. Faktanya, Anda tidak perlu mengeluarkan uang untuk bahan bakar, berbagai perbaikan mekanisme yang rumit, pembayaran kepada mekanik pada kesempatan terakhir, dll. Sebaliknya, Anda lebih cenderung mendapatkan kondisi fisik yang baik karena stres yang terus-menerus. Benar, ada satu "tetapi" di sini, yang merusak segalanya. Sulit untuk menggunakan teman roda dua di kota, dan karena banyak alasan sekaligus. Salah satunya akan dijelaskan di bawah ini - mengemudi di malam hari. Lebih tepatnya, solusi untuk masalah seperti itu, yaitu senter untuk sepeda.
Apa bagusnya?
Sebenarnya, fungsinya sudah jelas dari namanya - semua orang tahu cara menggunakan senter dan mengapa itu dibutuhkan.
Tetapi untuk transportasi, terutama yang khusus seperti sepeda, ia memainkan peran khusus. Setiap perjalanan malam bisa berakhir tragis jika para pesertalalu lintas, yaitu pengendara, tidak akan dapat melihat Anda. Anda bisa menggunakan barang lain, misalnya rompi dengan reflektor. Tapi jauh lebih mudah untuk membeli senter sepeda.
Faktanya adalah Anda juga perlu menerangi jalan. Bagaimanapun, apa pun bisa berada di bawah kemudi, dan tingkat profesionalisme yang memadai untuk menjaga keseimbangan di permukaan apa pun bukan dari bidang akrobat.
Apa yang digunakan pengendara sepeda untuk penerangan hari ini?
Faktanya, pilihan di sini lebih dari sekadar jelas - hanya LED. Secara umum, pasar lampu sepeda tidak terbatas pada mereka, tetapi tren modernitas dan kemajuan jelas menunjukkan perlunya menggunakan lampu seperti itu saja.
Ini terutama tentang keseimbangan antara kecerahan dan biaya. Anda dapat membeli senter sepeda LED di hampir semua toko lampu, yang berarti harganya juga sangat terjangkau.
Secara umum, penggunaannya dibenarkan oleh fakta bahwa kekuatan fluks cahaya dapat bervariasi tergantung pada tujuannya. Misalnya, lampu depan jelas harus cukup terang. Namun dimensi belakang, yang berfungsi untuk mengarahkan pengemudi, tidak memerlukan kecerahan seperti itu.
Bagaimana memilih senter untuk sepeda?
Secara umum, Anda perlu memutuskan apa yang sebenarnya Anda butuhkan.
Untuk melakukan ini, Anda harus bertanya pada diri sendiri sejumlah pertanyaan. Pertama, mengapa Anda membutuhkan senter - yaitu, dalam situasi apa Anda akan menggunakannya. Di sini dimulaiperbedaan pertama. Jika Anda lebih suka mengemudi di jalan raya, maka Anda memerlukan lensa khusus yang tidak akan membutakan pengemudi di jalur yang akan datang. Untuk jalan setapak dan taman, lebih baik memilih sesuatu yang cukup terang - Anda tidak perlu menabrak akar, batu, atau bahkan binatang, bukan? Jika Anda tidak yakin di mana Anda akan menghabiskan waktu di pelana, silakan gunakan lentera yang dapat diganti. Ini juga dijual, meskipun harganya berbeda.
Jika Anda memiliki beberapa kuda besi, maka Anda memerlukan tempat senter yang dapat dilepas untuk sepeda - dan pada saat yang sama desain yang sederhana dan andal. Ini penting, terutama jika Anda akan menggunakan satu perangkat secara bergantian di setiap perangkat.
Pertanyaan lain
Berapa lama Anda akan mengemudi dalam gelap? Ini adalah aspek pilihan yang sama pentingnya. Gadget yang berbeda dirancang untuk periode kerja yang berbeda. Selain itu, setiap orang memiliki beberapa fitur - beberapa berfungsi dengan baterai, sementara yang lain diisi ulang dari jaringan. Ini juga harus diperhitungkan, terutama opsi terakhir. Lagi pula, stopkontak tidak selalu tersedia, terutama di hutan, dan baterai yang sama dapat dibawa dalam ransel.
Selain itu, senter sepeda dapat dilengkapi dengan fungsi tambahan. Misalnya, mode hemat energi dengan kecerahan yang dikurangi. Ini memungkinkan Anda menghemat energi ke area yang benar-benar gelap. Atau indikator baterai juga merupakan aspek penting, terutama jika Anda suka perjalanan jauh.
Pertanyaan terakhir, tetapi tidak kalah pentingnya, cuaca apa yang Anda kendarai?
Kalau saja dengan cerahdi bawah terik matahari di musim kemarau, ketika hujan adalah kecelakaan yang tidak menguntungkan, maka Anda tidak dapat repot dengan hal-hal seperti sesak atau tingkat perlindungan terhadap polusi. Tetapi untuk perjalanan harian di musim apa pun, ini tidak akan berfungsi lagi. Anda harus membayar untuk opsi yang lebih mahal, karena biasanya multi-tasking, yaitu tahan api, air, dan pipa tembaga.
Jenis lampu
Omong-omong, tidak ada salahnya Anda mengetahui hal ini juga. Karena mungkin tidak ada konsultan di toko atau dia tidak akan sepenuhnya jujur. Hasilnya, Anda akan mendapatkan sesuatu yang sama sekali berbeda dari yang Anda harapkan.
Mulailah dengan lampu darurat - mereka tidak terlalu terang dan "tahan lama" karena menggunakan baterai koin, tetapi sebagai cadangan mereka dapat banyak membantu. Ada juga flasher - lampu yang lebih terang, biasanya berkedip. Tetapi mereka juga dapat bekerja dalam mode sinar konstan. Mereka adalah pilihan terbaik dalam hal keseimbangan harga terjangkau dan kualitas cahaya.
Senter obor adalah yang paling umum. Merekalah yang paling sering dimaksud.
Variasi di sini sangat banyak. Beberapa model bahkan memiliki perangkat tambahan, seperti lampu belakang yang terhubung ke baterai biasa. Anda memiliki banyak pilihan - hal utama adalah jangan berlebihan dengan kekuatan.
Model yang lebih kompleks
Pertama-tama, ini adalah sistem yang dapat diisi ulang. Mereka dibutuhkan secara eksklusif untuk perjalanan malam yang panjang, karena mereka memiliki baterai yang besar dan output cahaya yang sangat tinggi. Benar, harga di sini adalah urutan besarnya lebih tinggi dari yang lain. Tetapi Anda harus membayar untuk kualitas. KeSelain itu, mereka terutama diproduksi oleh merek-merek terkenal yang menganggap rendah martabat mereka untuk menghasilkan produk murah.
Dynamo Generator - Mengatasi masalah baterai dan menghilangkan kerepotan dengan baterai. Dalam hal ini, lampu ditenagai oleh gerakan sepeda. Tidak ada yang rumit dalam sistem ini, tetapi biayanya mungkin sedikit mengejutkan Anda. Selain itu, sistem tercanggih juga dapat mengakumulasi energi, terus bersinar bahkan saat Anda berdiri. Ini sangat nyaman untuk berkendara di kota.
Ada juga senter yang dipasang di helm sepeda. Juga hal yang cukup nyaman, tetapi Anda tidak boleh menganggapnya sebagai obat mujarab. Anda masih harus memasang penerangan normal pada transportasi Anda. Cara ini hanya mempengaruhi kenyamanan Anda saat bergerak.
Senter sepeda buatan sendiri
Sebenarnya, bagian kedua dari cerita. Harga saat ini cukup menggigit, dan tidak selalu mungkin untuk memastikan kualitas barang yang dibeli. Karena itu, tangan mereka sendiri datang untuk menyelamatkan. Desain perangkat ini cukup sederhana, dan oleh karena itu metode ini telah menerima distribusi yang cukup besar.
Rangkaian yang ditampilkan di sini adalah senter sepeda LED - solusi yang bagus untuk masalah tersebut. Kecerahan perangkat yang dihasilkan cukup tinggi, dan inilah yang memainkan peran terbesar. Selain itu, ini memungkinkan Anda untuk menghemat sedikit.
Apa yang Anda butuhkan untuk bekerja?
Membuat senter sendiri untuk sepeda cukup mudah, tetapi untuk ini Anda perlu membeli beberapa barang. Sebagian besar dapat ditemukan di pasar dengan suku cadang - Anda hanya perlu mencari dengan kerasrak dengan bagian-bagian sepeda. Atau hari ini dimungkinkan untuk memesan semuanya melalui Internet.
Pertama-tama, Anda memerlukan LED itu sendiri, serta lensa optik.
Anda juga perlu menemukan bodi senter masa depan, radiator, sudut aluminium, perekat, dan sakelar sakelar. Anda juga membutuhkan plastik Lexan berlabel MR10. Secara alami, baterai juga akan dibutuhkan untuk pengoperasiannya. Lebih baik membelinya secara terpisah, tidak mencoba melakukannya sendiri. Setidaknya tanpa pengalaman yang tepat.
Proses perakitan
Jadi kami sampai pada pertanyaan tentang cara membuat senter untuk sepeda. Jika Anda menggunakan kasing yang sudah jadi, maka Anda tidak memerlukan beberapa barang. Jadi di sini adalah diagram yang sedikit disederhanakan.
Pertama, Anda perlu memasang tabung hex untuk LED di dalam casing - ini bisa menjadi masalah karena ukurannya. Bersiaplah untuk memangkasnya sampai terpasang di tempatnya. Selanjutnya, Anda perlu memasukkan LED itu sendiri. Mereka harus terhubung satu sama lain secara berurutan - plus dan minus. Kemudian rekatkan dengan lem panas.
Yang penting adalah pendinginan. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan heatsink aluminium.
Rekatkan strip di bagian atas casing dan juga di bagian belakang tempat dioda dipasang. Selanjutnya, Anda perlu memperbaiki lensa. Anda tidak dapat menggunakan lem super biasa untuk ini - itu akan merusak permukaan bagian dalam.
Pengkabelan cukup mudah - cukup gunakan kabel tembaga biasa. Hubungkan dariplus ke minus, dll., lalu masukkan melalui lubang di bagian belakang casing. Akan ada baterai yang menyuplai energi.
Langkah selanjutnya adalah memasang senter di sepeda. Anda membutuhkan braket stang. Nah, atau tabung lain tempat lentera akan dipasang. Yang paling penting di sini adalah lem yang andal, epoksi adalah yang terbaik. Ini memastikan bahwa bohlam tidak jatuh pada saat yang paling buruk, membuat Anda dalam kegelapan.
Langkah terakhir adalah menghubungkan sakelar sakelar untuk menyalakan senter, ini juga mudah.
Letakkan saja di sirkuit listrik antara baterai dan senter. Dengan cara ini Anda dapat menghidupkan dan mematikan perangkat sesuai kebutuhan. Tentu saja, baterai yang dapat dilepas akan lebih baik - hanya saja lebih nyaman untuk mengisinya.
