Tan changer buatan sendiri adalah peralatan yang umum, terutama belakangan ini. Semua karena fakta bahwa operasi yang dilakukan pada perangkat semacam itu sangat dibutuhkan, itu harus sering dilakukan, dan tidak ada waktu untuk pergi ke pusat layanan atau bengkel untuk mendapatkan bantuan yang memenuhi syarat. Dalam situasi seperti itulah perangkat buatan sendiri membantu.
Apa yang dibutuhkan untuk merakit mesin?
Penting untuk dikatakan di sini bahwa pengubah ban truk atau mesin ban mobil adalah satu dan sama. Praktis tidak ada pembagian yang jelas. Pengrajin rumah mengatakan bahwa sangat mungkin untuk merakit mesin buatan sendiri yang tidak akan menghasilkan bahkan model 1850, yang memiliki tangan ketiga. Untuk merakit produk yang berkualitas, diperlukan bahan-bahan berikut:
- Komponen penting dan wajib pertama adalah frame. Elemen ini paling sering dibuat dari profil konvensional. Satu-satunya hal yang perlu Anda perhatikan di sini adalah stabilitas. Parameter iniberbeda untuk pengubah ban truk dan mobil. Tentu saja, untuk kategori pertama, frame harus lebih stabil daripada yang kedua.
- Tuas ketiga, atau disebut juga "tangan". Elemen ini dianggap sebagai nomor ketiga dalam urutan pembuatan dan perakitan mesin, dan tujuan utamanya adalah untuk melepas ban.
- Elemen penting terakhir adalah vertikal riser. Tangan ketiga akan dilampirkan ke bagian ini, dan dalam hal eksekusi, ini paling sering adalah flensa yang dilas.
Poin terpenting adalah kualitas suku cadang untuk tyre changer. Semua logam harus dari logam canai yang baik, karena harus menopang berat ban mobil. Untuk memfasilitasi proses perakitan dan 100% yakin bahwa mesin yang dirakit akan memenuhi semua persyaratan, yang terbaik adalah membuat gambar terlebih dahulu, dan kemudian memesan penggulungan logam berdasarkan itu.
Perakitan DIY
Merakit pengubah ban dengan tangan Anda sendiri dimulai hanya setelah orang tersebut memiliki semua komponen yang diperlukan, serta rencana tindakan yang jelas (menggambar). Untuk proses perakitan, yang terbaik adalah mengikuti rencana umum berikut:
- Langkah pertama adalah merakit alasnya. Ini paling sering dirakit dari pipa profil biasa. Jarak minimum antara pipa pendukung harus setidaknya tujuh puluh sentimeter. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, maka tidak akan mungkin untuk melayani bahkan mobil penumpang karena kurangnya stabilitas, apalagipengiriman.
- Setelah itu, Anda harus memasang flensa ke mistar gawang secara vertikal. Penting untuk dicatat di sini bahwa untuk keberhasilan perakitan pengubah ban dengan tangan Anda sendiri, elemen ini perlu dilas. Kalau tidak, bagian itu tidak akan bertahan. Kemudian klem dipasang pada flensa yang sudah dilas. Dengan komponen ini, Anda dapat memasang "tangan".
- Selanjutnya, para ahli menyarankan untuk melanjutkan pemasangan tuas secara langsung. Anda hanya perlu mengencangkannya ke bagian logam, jika tidak maka tidak akan tahan, seperti flensa.
Setelah itu, kita dapat mengasumsikan bahwa perakitan pengubah ban dengan tangan Anda sendiri telah selesai. Operasi penting lainnya yang harus dilakukan setelah perakitan adalah penyeimbangan. Prosedurnya dilakukan dengan menggunakan roda yang ada. Operasi ini biasanya hanya memakan waktu beberapa menit. Setelah itu, Anda dapat mulai mengoperasikan mesin sepenuhnya.
Apa manfaat desain?
Tan changer rakitan tangan memiliki keuntungan sebagai berikut:
- Biaya. Harga komponen untuk peralatan ini rendah. Selain itu, dalam beberapa kasus, bahkan logam daur ulang sebelumnya dapat digunakan, yang selanjutnya akan mengurangi biaya struktur.
- Tentu saja, keuntungan yang signifikan adalah Anda dapat melakukan operasi pemasangan ban di rumah secara gratis kapan saja.
- Fleksibilitas. Peralatan ini, bila ditangani dan disesuaikan dengan benar, akan bekerja dengan baik di hampir semua jenis roda, termasuktruk. Penting untuk dipahami bahwa dengan pengoperasian mesin yang benar, kemungkinan kerusakan pada roda tidak termasuk.
Fitur Pembeda
Di antara fitur yang dapat dibedakan dari mesin buatan sendiri adalah kekompakannya. Dimensi perangkat kecil, yang berarti Anda dapat menyimpannya di hampir semua tempat yang nyaman. Belum lagi kemudahan perakitannya. Jumlah elemennya kecil, dan desain mesinnya sendiri sederhana. Jika Anda mengikuti instruksi dengan tepat, perakitan hanya membutuhkan waktu beberapa jam.
Kesimpulan
Jika kita membandingkan mesin buatan sendiri dan yang dibeli, keduanya sedikit berbeda, kecuali mungkin dalam penampilan. Namun, keunggulan yang tiada tara dari peralatan sendiri tidak hanya Anda dapat menghemat waktu dan uang dalam perjalanan ke pusat layanan, tetapi juga memberikan layanan pemasangan ban kepada orang lain. Dengan demikian, satu hari libur yang dihabiskan untuk membeli bahan dan merakit perangkat akan terbayar tidak hanya dalam hal kenyamanan, tetapi juga dalam hal uang yang dihabiskan.
