Pada awal Februari 2011, hukum Eropa mengamanatkan bahwa setiap kendaraan harus memiliki dudukan Isofix. Dasar untuk ini adalah pembuatan kursi mobil anak dengan sistem dengan nama yang sama, yang penulisnya adalah perusahaan Volkswagen. Apa keunggulan Isofix dibandingkan sabuk pengaman konvensional, tidak ada yang tahu. Namun, sekarang hampir setiap ibu yakin bahwa kursi bayinya harus dilengkapi dengan standar sistem seperti itu. Pemasangan Isofix - apa itu? Usia berapa sistem ini untuk bayi dan dapat membahayakan?
Sejarah pembuatan Isofix
Alasan munculnya sistem pengikat baru untuk kursi anak adalah statistik mengecewakan dari kecelakaan di Eropa di mana anak-anak terluka. Ternyata, kursi, yang dirancang untuk keselamatan anak, tidak mengatasi tugas mereka karena pemasangan yang tidak tepat. Masalah ini terutama menyangkut kursi untuk anak-anak berusia 0 hingga 3 tahun. Sistem yang kompleksmemperbaiki dengan sabuk pengaman standar tampak merepotkan atau tidak dapat dipahami oleh banyak orang tua. Dan beberapa ibu dan ayah menyederhanakan skema dengan menurunkan fungsi pelindung kursi mereka sendiri.
Dalam hal ini, Organisasi Internasional untuk Standardisasi memutuskan untuk membuat tunggangan baru. Mereka lebih nyaman, tetapi tidak kalah andal. Ini adalah bagaimana sistem pemasangan Isofix lahir. Keuntungan utamanya adalah kemudahan pemasangan dan optimalisasi sifat pelindung kursi anak. Berdasarkan hasil pengujian, diketahui bahwa sistem baru secara signifikan mengurangi risiko dalam situasi darurat. Kursi mobil Isofix pertama untuk kelompok usia 1 diperkenalkan pada tahun 1997. Sejak itu, ada perubahan standar internasional mengenai sistem keselamatan kursi anak di kendaraan penumpang.
Isofix mount - apa itu?
Jadi, mari kita beralih ke yang paling penting. Isofix adalah lampiran kaku antara kursi mobil dan kursi anak atau pengekangan lainnya. Ini digunakan untuk anak di bawah usia 3-3, 5 tahun atau dengan berat hingga 20 kg. Artinya, untuk kelompok usia 0, 0+ dan 1. Ini menyimpulkan daftar kategori yang valid. Jika berat bayi lebih dari 20 kg, maka dilarang membawanya di kursi dengan alat seperti itu.
Tiang Isofix Anak adalah dua braket logam di kursi atau alasnya. Mereka diperbaiki dengan dua braket dipasang di kursi mobil. Sistem memudahkan untuk melepas kursi anak. Saat bepergian tanpa anakkursi tidak bergerak di bawah pengereman berat. Braket biasanya dipasang di kursi belakang, di sisi sofa di kiri dan kanan. Dalam situasi darurat, braket Isofix menahannya dengan aman, mengambil semua dampak.
"Kaki" atau "jangkar"?
Ternyata Standar Internasional mengharuskan desain jok mobil memiliki elemen kaki atau anchor strap Top Tether. Mereka melengkapi mount Isofix. Apa itu dan apa yang harus disukai saat memilih perangkat anak-anak? Masalahnya adalah perangkat Isofix itu sendiri terpasang di dua titik ke kursi kendaraan. Kedua bagian ini berada di bawah tekanan yang luar biasa, karena torsi tercipta selama tumbukan dalam suatu kecelakaan. "Kaki" atau "jangkar" ditetapkan sebagai tumpuan ketiga. Ini mengambil sebagian dari beban dan mencegah kursi bergerak maju.
"Kaki" adalah penyangga teleskopik yang memanjang dari depan kursi di tengah dan bertumpu di lantai. Tali jangkar Top Tether keluar dari sandaran kepala kursi belakang. Kencangkan dengan carabiner ke braket di bagasi kendaraan. Tergantung pada model mobil, braket juga dapat ditempatkan di belakang sandaran kepala kursi. "Jangkar" dianggap lebih nyaman dan serbaguna daripada "kaki". Oleh karena itu, dalam waktu dekat semua mobil penumpang baru akan dilengkapi dengan tanda kurung Top Tether.
Isofix untuk grup 0
Dalam grup 0+ dan 1, kursi mobil Isofix dipasang langsung ke braket di kursimobil. Untuk kategori 0 (bayi sejak lahir hingga satu tahun dengan berat tidak lebih dari 13 kg), digunakan sistem yang sedikit berbeda. Memang, dalam hal ini, kursi itu sendiri membawa buaian. Lebih mudah untuk terus-menerus mengeluarkan perangkat anak-anak tersebut dari mobil untuk mengangkut anak di dalamnya dan di jalan. Oleh karena itu, mereka dipasang di pangkalan khusus, di mana braket Isofix dipasang.
Kursi mobil ISOfix untuk grup 2 dan 3
Banyak uji tabrakan menunjukkan bahwa Isofix tidak lagi cocok untuk anak dengan berat antara 15 dan 20 kg. Untuk pemasangan perlu menggunakan sabuk pengaman standar. Mereka dijalin melalui panduan khusus di kursi mobil. Ini disebabkan oleh fakta bahwa selama kecelakaan, beban harus jatuh pada sabuk, dan anak, bersama dengan kursi, harus bergerak maju. Tetapi sangat sering, produsen menawarkan ibu yang peduli dengan keselamatan anak-anak tercinta mereka untuk membeli kursi kategori 2 dan 3. Mereka juga memiliki dudukan Isofix. Apa itu dan apakah itu bisa digunakan?
Bahkan, yang disebut mount Isofix dalam hal ini lebih dekoratif. Atau mereka berfungsi untuk memperbaiki kursi di mobil tanpa anak. Sebenarnya, daya Isofix tidak melekat pada kursi kategori 2 dan 3, serta perangkat tambahan "jangkar" atau "kaki". Ini hanya akan membahayakan anak dalam kecelakaan.
