Saat di luar dingin, perlu untuk memanaskan tidak hanya tempat tinggal, tetapi juga garasi, serta bengkel.
Perlu menggunakan
Jika Anda adalah penggemar mobil, Anda pasti tahu bahwa baterai tidak suka dingin. Dan memulai mobil akan cukup sulit ketika suhu di luar garasi turun di bawah batas maksimum yang mungkin. Jika Anda suka melakukan sesuatu di garasi, maka Anda mungkin menemukan kebutuhan untuk menggunakan oven.
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, kompor diesel adalah perangkat paling optimal dan ekonomis yang dapat Anda buat sendiri.
Menggunakan botol gas
Tentu saja, di toko Anda dapat membeli unit yang dirancang untuk memanaskan ruangan kecil. Namun, perangkat tersebut dirancang untuk kondisi pengoperasian tertentu. Jika Anda membuat perangkat dari jenis yang dijelaskan sendiri, maka Anda dapat mengandalkan kebutuhan Anda dengan membuat oven yang idealnya akan memenuhi kondisi pengoperasian yang diinginkan. Tidak hanya ekonomis, tetapi juga efektif.
Cukup sering, untuk pembuatan perangkat semacam itu, tabung gas digunakan, yang digunakan untuk oksigen atau karbon. Bahan bakar akan mengalir secara gravitasi, dan suplai oksigen yang dipaksakan harus ditinggalkan, karena tidak diperlukan untuk desain. Agar tidak menimbulkan bahaya kebakaran, pemanasan silinder harus dikecualikan dengan mengatur ketinggian sirkuit sesuai dengan ketinggian sumber pembakaran.
Pekerjaan persiapan
Jika Anda akan membuat kompor diesel, Anda harus menyiapkan pipa untuk cerobong asap yang panjangnya harus 4 meter atau lebih. Dalam hal ini, ketebalan dinding tidak boleh lebih dari 2 milimeter. Diameter bagian dalam pipa harus sama dengan 10 sentimeter. Elemen utamanya adalah silinder diam, yang volumenya 50 liter. Dindingnya tidak boleh lebih dari 1,5 sentimeter. Tangki bahan bakar harus antara 8 dan 15 liter dan pipa burner harus tembaga.
Anda membutuhkan kikir dan penggiling, baja sudut 20 cm, mesin las, elektroda, meteran, level, bor dan mata bor.
Menyiapkan balon
Jika Anda akan menjalankan kompor diesel, penting untuk memperhatikan ketebalan dinding produk. Prinsip operasinya adalah bahwa uap bahan bakar yang mudah terbakar harus terbentuk. Jika dinding lebih tebal dari parameter di atas, maka titik didih tidak akan tercapai. Tiriskan kondensat dari botoldi luar ruangan, lalu bilas tangki dua kali untuk menghilangkan baunya. Setelah balon diisi ke atas dengan air, dikubur di tanah untuk stabilitas. Penggiling ikut bermain, dengan bantuan itu perlu untuk membersihkan wadah bagian atas dengan katup.
Saat kompor tenaga surya dibuat, pemotongan pertama akan menyebabkan air berkurang. Anda harus menunggu sampai airnya habis, baru setelah itu Anda dapat melanjutkan untuk memisahkan bagian atas dari bagian bawah. Menggunakan mesin las, kaki, yang terbuat dari sudut logam, harus dilas ke bagian bawah tangki. Silinder dipasang, dan kemudian Anda dapat melanjutkan ke perakitan struktur. Cerobong harus vertikal, tanpa kemiringan dan sudut. Panjang elemen ini tidak boleh kurang dari 4 meter. Penambangan juga dapat dituangkan ke dalam struktur, tetapi harus dibersihkan terlebih dahulu. Jika Anda menggunakan minyak mentah, mungkin mengandung alkohol dan air. Saat dipanaskan, campuran seperti itu dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan, yang sangat penting di garasi.
Pembuatan tungku berdasarkan metode tetes
Kompor ajaib berbahan bakar solar bisa memiliki desain tetes. Opsi ini dianggap cukup sederhana dan cepat untuk diproduksi. Untuk melakukan prosesnya, Anda harus menyiapkan bantal pemanas medis, yang volumenya kira-kira 2 liter. Ke selang karet, yang disediakan di bantalan pemanas, perlu memasang tabung tembaga, yang ditekuk pada sudut 90 derajat. Selang karet ditekuk menjadi dua, di tikunganpenjepit timah dengan sekrup dipasang. Desain ini akan secara efektif mengatur aliran bahan bakar dari burner, yang harus menetes.
Perangkat digantung di dinding, untuk ini Anda dapat menggunakan lubang yang disediakan oleh pabrik. Ketika tungku ajaib seperti itu dibuat dengan bahan bakar diesel, langkah selanjutnya adalah menyiapkan kain lap yang akan bertindak sebagai sumbu. Kain direndam dalam bahan bakar diesel, dan batu bata merah ditempatkan di oven di bawah kain. Tungku itu sendiri akan menjadi wadah logam, untuk ini disarankan untuk menggunakan 1/2 laras. Pintunya harus kecil, dimensinya harus cukup untuk memuat bahan bakar. Seringkali, pengrajin rumah membuat kompor diesel dengan tangan mereka sendiri. Saat pintu dibuat, celah terbentuk yang akan berperan sebagai peniup. Pipa harus terbuat dari timah dan terlihat seperti samovar. Jadi, itu harus terdiri dari beberapa lutut.
Lubang untuk pipa harus ditempatkan sejauh mungkin dari pintu. Di bagian tengah tungku, Anda perlu membuat lubang yang sesuai dengan diameter tabung. Jika Anda menempatkan elemen ini di samping, dan bukan di atas, maka Anda akan memiliki kesempatan untuk mendapatkan permukaan untuk pemanasan dan memasak. Kompor bahan bakar diesel seperti itu, yang harganya 7.000 rubel di toko, dapat Anda buat sendiri. Anda tidak perlu menggunakan kayu sebagai bahan bakar, dan Anda bisa mengatur intensitas pembakaran sesuai keinginan. Di antara kekurangannya adalah bahaya kebakaran dan bau yang tidak sedap.
Membuat tungku dari lembaran logam
Perangkat yang paling umum terbuat dari lembaran baja. Desain ini ringkas, dan Anda dapat menggunakan dimensi berikut: 70x50x35 sentimeter. Ini benar, kecuali cerobong asap. Perangkat semacam itu hanya memiliki berat 27 kilogram, dengan bantuannya Anda dapat memasak makanan atau menghubungkan pemanas air ke dalamnya.
Mempertimbangkan fitur-fitur positifnya, kami juga dapat menyoroti fakta bahwa perangkat ini sama sekali tidak takut beku.
Persiapan bahan dan alat
Kompor garasi tenaga surya bisa dibuat jika Anda menyiapkan 4 sudut baja 20 sentimeter, lembaran baja yang ketebalannya 6 dan 4 milimeter, serta cerobong asap. Anda membutuhkan palu, pita pengukur, level, kikir, penggiling, mesin las, mesin pembengkok, dan elektroda.
Metodologi kerja
Anda dapat membeli kompor diesel ZAZ di toko, tetapi Anda dapat membuatnya sendiri. Untuk tangki, bahan harus dipotong dengan penggiling, dan kemudian benda kerja harus dihubungkan satu sama lain dengan pengelasan. Selanjutnya, lubang dibuat di tubuh untuk memasang cerobong asap, serta untuk memasang pintu. Pada tahap akhir, kaki diperkuat untuk stabilitas struktur.
Kompor diesel ZAZ dijual di departemen barang terkait, tetapi harganya jauh lebih mahal daripada yang dapat Anda lakukan sendiri. Itu sebabnya pemilik garasisering menggunakan solusi ini.
