Armature motor listrik mengacu pada bagian yang berputar di mana kotoran terkumpul, jelaga terbentuk. Jika terjadi malfungsi, Anda dapat mendiagnosis di rumah secara visual dan menggunakan multimeter. Seharusnya tidak ada keripik, goresan atau retakan pada permukaan yang digosok. Jika ada yang ditemukan, tindakan diambil untuk menghilangkannya.
Gangguan umum
Anama motor listrik tidak dapat aus dalam kondisi pengoperasian normal. Ganti hanya sikat, ukur panjang yang diizinkan. Tetapi di bawah beban yang berkepanjangan, belitan stator mulai memanas, yang mengarah pada pembentukan jelaga.
Karena pengaruh mekanis, angker motor listrik dapat melengkung jika rakitan bantalan rusak. Mesin akan bekerja, tetapi keausan bertahap dari lamela atau pelat akan menyebabkan kegagalan terakhirnya. Namun untuk menghemat peralatan yang mahal, seringkali cukup melakukan perawatan preventif dan perangkat dapat digunakan untuk waktu yang lama.
Faktor negatif yang mempengaruhi angker motor termasuk kelembapan pada permukaan logam. Kritis adalah paparan kelembaban yang berkepanjangan dan munculnya karat. Karena cluster merah dan kotoran terjadipeningkatan gesekan, ini meningkatkan beban saat ini. Bagian kontak menjadi panas, solder dapat terkelupas, menimbulkan percikan api yang terputus-putus.
Pusat layanan dapat membantu, tetapi ini memerlukan biaya tertentu. Anda dapat mengatasi kerusakan sendiri, setelah membiasakan diri dengan pertanyaan: bagaimana cara memeriksa angker motor listrik di rumah. Untuk diagnostik, Anda memerlukan perangkat yang mengukur resistensi dan alat.
Bagaimana kesalahan didiagnosis?
Memeriksa armature motor listrik dimulai dengan definisi gangguan itu sendiri. Kegagalan lengkap perakitan ini terjadi karena sikat kolektor yang hancur, penghancuran lapisan dielektrik di antara pelat, dan juga karena korsleting di sirkuit listrik. Jika terjadi percikan di dalam perangkat, mereka menyimpulkan bahwa kolektor saat ini aus atau rusak.
Sparking brush dimulai karena munculnya celah pada titik kontak dengan kolektor. Ini didahului oleh jatuhnya perangkat, beban tinggi pada poros selama kemacetan, serta pelanggaran integritas solder pada kabel berliku.
Kerusakan dengan motor listrik yang berjalan memanifestasikan dirinya dalam kondisi umum:
- Sparking adalah gejala utama malfungsi.
- Hum dan gesekan saat angker berputar.
- Getaran yang terlihat selama operasi.
- Mengubah arah putaran saat jangkar melewati lintasan kurang dari satu putaran.
- Tampaknya bau plastik yang meleleh atau panas yang kuat dari casing.
Apa yang harus dilakukan jika daftar penyimpangan dalam pekerjaan muncul?
Frekuensi putaran armature motor dijaga konstan. Saat idle, malfungsi mungkin tidak muncul. Di bawah beban, gesekan dikompensasi oleh peningkatan arus yang mengalir melalui belitan. Jika penyimpangan dalam pekerjaan penggiling, bor, starter menjadi terlihat, maka Anda harus melepas catu daya.
Penggunaan peralatan secara terus-menerus dapat menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik pada orang. Pertama-tama, disarankan untuk memeriksa bodi produk, mengevaluasi kabel untuk integritas, tidak adanya bagian yang meleleh dan kerusakan pada insulasi. Suhu semua bagian perangkat diperiksa dengan sentuhan. Mereka mencoba memutar jangkar dengan tangan, itu harus bergerak dengan mudah, tanpa macet. Jika bagian mekanik masih utuh dan tidak ada kotoran, lanjutkan ke pembongkaran.
Diagnosis bagian dalam
Gulungan angker motor listrik tidak boleh memiliki endapan karbon, bintik-bintik gelap, serupa dengan akibat panas berlebih. Permukaan bagian kontak dan area celah tidak boleh tersumbat. Partikel kecil mengurangi daya motor dan meningkatkan arus. Jangan membongkar peralatan dengan steker terhubung ke jaringan agar dapat bekerja dengan aman.
Disarankan untuk memfilmkan proses pembongkaran untuk menghindari kesulitan proses sebaliknya. Atau Anda dapat menuliskan di selembar kertas setiap langkah tindakan Anda. Beberapa memakai kuas, lamela diperbolehkan. Tetapi jika goresan ditemukan, penyebab asalnya harus ditemukan. Mungkin inimenyebabkan retakan pada bodi, yang hanya dapat dilihat di bawah beban.
Operasi Ommeter
Tulus bisa karena hilangnya kontak listrik di salah satu lamela. Untuk mengukur resistansi, disarankan untuk meletakkan probe di sisi kolektor saat ini. Memutar poros motor, amati pembacaan dial. Layar harus menunjukkan nilai nol. Jika angka melewati beberapa ohm, maka ini menunjukkan jelaga. Ketika nilai tak terbatas muncul, mereka menilai sirkuit terbuka.
Terlepas dari hasilnya, langkah selanjutnya adalah memeriksa resistansi antara setiap lamela yang berdekatan. Itu harus sama untuk setiap pengukuran. Jika terjadi penyimpangan, perlu untuk memeriksa semua koneksi koil dan permukaan kontak sikat. Kuas itu sendiri harus memiliki keausan yang seragam. Dalam kasus keripik dan retak, mereka harus diganti.
Kumparan dihubungkan ke inti dengan kabel yang mungkin terkelupas. Solder sering tidak tahan terhadap goncangan jatuh. Saat starter, arus melalui kontak dapat mencapai 50A, yang menyebabkan kejenuhan koneksi berkualitas buruk. Pemeriksaan eksternal menentukan lokasi kerusakan. Jika tidak ditemukan kerusakan, maka resistansi diukur antara lamela dan koil itu sendiri.
Jika tidak ada ohmmeter?
Jika Anda tidak memiliki multimeter, Anda memerlukan catu daya 12 volt dan bola lampu untuk voltase yang sesuai. Setiap pengendara dengan set seperti itu tidak akan memiliki masalah. Terminal positif dan negatif dihubungkan ke steker peralatan listrik. Sebuah lampu pijar ditempatkan di celah. Hasildiamati secara visual.
Poros angker diputar dengan tangan, lampu menyala tanpa loncatan kecerahan. Jika redaman diamati, mesin yang rusak dinilai. Kemungkinan besar, ada hubungan pendek interturn. Hilangnya cahaya sepenuhnya menunjukkan pemutusan sirkuit. Alasannya mungkin karena sikat yang tidak bersentuhan, putusnya belitan atau tidak adanya hambatan di salah satu lamela.
Bagaimana cara "menghidupkan kembali" perangkat yang rusak?
Perbaikan jangkar motor listrik dimulai hanya setelah keyakinan penuh pada kegagalan unit. Goresan dan keripik pada lamela dihilangkan dengan alur melingkar di permukaan. Endapan karbon dan jelaga dapat dihilangkan dengan bahan pembersih untuk sambungan listrik kontak. Bantalan yang rusak ditekan dan diganti dengan yang baru. Penting untuk menyeimbangkan poros selama perakitan.
Rotasi harus mudah dan tanpa noise. Insulasi yang rusak dipulihkan, Anda dapat menggunakan pita listrik biasa. Sambungan yang mencurigakan harus disolder lagi. Jika ada masalah dengan kumparan jangkar, disarankan untuk menggunakan penggulungan ulang, yang dapat Anda lakukan sendiri.
Pemulihan kumparan
Anda dapat memundurkan angker motor listrik di garasi, Anda hanya perlu berhati-hati saat menerapkan setiap belokan. Kabel tembaga dipilih mirip dengan yang luka. Penampang tidak dapat diubah, ini akan menyebabkan pelanggaran mode kecepatan tinggi mesin. Kertas dielektrik diperlukan untuk memisahkan belitan. Gulungan dipernis di ujungnya.
Anda membutuhkan besi solder dan keterampilan untuk menggunakannya. Titik koneksi diprosesasam, rosin digunakan untuk menerapkan solder timah-timah. Saat membongkar belitan lama, jumlah putaran dihitung dan jumlah belitan baru yang sama diterapkan.
Casing harus dibersihkan dari pernis lama dan inklusi lainnya. File, amplas, atau pembakar cocok untuk ini. Selongsong dibuat untuk jangkar, bahannya adalah karton listrik. Kosong yang dihasilkan ditempatkan di alur. Gulungan luka harus dilakukan dengan belokan kanan. Kesimpulan dari sisi kolektor digulung ulang dengan benang nilon
Setiap kawat disolder ke lamela yang sesuai. Perakitan harus diakhiri dengan pengukuran resistensi koneksi kontak secara teratur. Jika semuanya normal dan tidak ada hubungan pendek, Anda dapat memeriksa pengoperasian motor listrik di bawah tegangan.
