Kompresor sekrup dirancang untuk mengurangi tekanan menggunakan gerakan rotasi rotor. Mereka milik perangkat kompresor putar. Terlepas dari kenyataan bahwa peralatan itu muncul di pertengahan 30-an, saat ini adalah salah satu yang paling populer. Keuntungan utamanya adalah ukuran kecil, operasi otomatis, ekonomi, dll.
Saat memasangnya, fondasi khusus tidak digunakan, karena tingkat getarannya rendah dibandingkan dengan model lain. Kompresor sekrup udara telah menggantikan jenis kompresor udara lainnya.
Hal ini mampu mengompresi udara hingga 15 atmosfer. Pada saat yang sama, produktivitas mencapai 100 m³/menit.
martabat
Dibandingkan dengan mesin lain, kompresor sekrup memiliki sejumlah keunggulan:
- Konsumsi minyak rendah, yang secara langsung mempengaruhi kualitas udara. Ini dibentuk murni digunakan untuk berbagai peralatan pneumatik. Selain itu, pemasangan filter tambahan tidak diperlukan.
- Kebisingan dan getaran rendah. Seperti yang disebutkan sebelumnya, karena ukurannya yang kecil, pemasangan dilakukan tanpa fondasi khusus yang menyerap suara. Fitur ini membantu memasok udara ke berbagai perangkat portabel.
- Kompresor sekrup berpendingin udara. Ini membantu tidak hanya untuk mendinginkan elemen yang berbeda, tetapi juga untuk memanaskan ruangan karena panas yang didaur ulang.
- Kemampuan untuk pengoperasian otomatis, pemasangan dan pengoperasian yang mudah. Peralatan dikendalikan oleh sistem otomatis khusus.
Kekurangan
Di antara aspek negatifnya adalah biaya tinggi dan kerumitan desain. Selain itu, perangkat memerlukan peralatan tambahan untuk menghilangkan udara panas, yang diperlukan untuk memanaskan ruangan. Dilarang menggunakan kompresor sekrup di lingkungan dengan gas korosif.
Perangkat kompresor sekrup
Peralatan paling sederhana memiliki elemen berikut:
- Filter yang berfungsi untuk membersihkan udara yang masuk ke elemen kerja. Sebagai aturan, itu terdiri dari dua bagian. Yang pertama dipasang di badan, yang kedua di depan katup.
- Katup hisap. Saat kompresor berhenti, berfungsi untuk memastikan oli dan udara tidak keluar dari unit. Itu dikendalikan oleh pneumatik. Secara tampilan tidak berbeda dengan spring valve konvensional.
- Bagian utama adalah blok sekrup. Di Siniada dua rotor terhubung yang terbuat dari baja berkualitas tinggi. Biaya elemen semacam itu cukup tinggi. Desainnya mencakup pengontrol perlindungan termal, yang berfungsi untuk menghentikan mesin saat suhu mencapai 105º derajat.
- Berkendara. Terdiri dari dua puli yang dipasang pada motor dan rotor, berfungsi untuk menambah atau mengurangi kecepatan putaran. Semakin tinggi, semakin banyak udara yang akan dikompresi. Namun, tekanan operasi berkurang.
- Kecepatan rotor tergantung pada puli.
- Motor. Gerakan rotasi dilakukan oleh penggerak sabuk. Dilengkapi dengan sensor perlindungan termal yang mematikan mesin ketika suhu tinggi tercapai. Selain itu, mencegah terjadinya berbagai situasi darurat.
- Saringan oli. Membersihkan oli untuk kompresor ulir sebelum masuk ke mesin.
- Pemisah minyak. Berfungsi untuk memisahkan udara dari minyak karena adanya gaya sentrifugal.
- Filter pemisah oli. Membersihkan minyak setelah de-airing.
- Katup pengaman. Dipicu saat tekanan di oil separator melebihi batas yang diizinkan.
- Termostat. Mengatur suhu formulasi minyak.
- Oil cooler. Setelah pemisahan dari udara, minyak memasuki wadah khusus, di mana ia didinginkan.
- Pendingin udara. Untuk memasok udara ke ruangan, kurangi suhunya hingga 20º derajat.
- Kipas digunakan untuk memompa komponen di atas.
- Relai. Menyediakanoperasi otomatis unit, menjalankan fungsi sistem kontrol elektronik.
- Untuk mengontrol tekanan di dalam unit, pengukur tekanan dipasang.
- Katup tekanan minimum. Itu dalam posisi tertutup sampai tekanan melebihi 4 bar.
Kompresor sekrup ditempatkan di dalam kotak. Ini terbuat dari baja berkualitas tinggi.
Permukaannya diperlakukan dengan zat khusus yang tidak terpengaruh oleh minyak dan zat lain.
Sekrup kompresor: prinsip kerja
Udara dari atmosfer memasuki mekanisme putar melalui katup, sebelum dibersihkan di filter. Selanjutnya adalah pencampuran dengan minyak. Kemudian memasuki wadah khusus untuk kompresi, sambil memenuhi tujuan berikut:
- menghilangkan celah antara sekrup dan bodi, meminimalkan kebocoran;
- membuat kedua rotor tidak saling bersentuhan;
- menghilangkan panas yang dihasilkan selama kompresi.
Campuran terkompresi masuk ke oil separator, di mana ia dipisahkan menjadi komponen-komponen.
Minyak yang terpisah dibersihkan di filter dan dikembalikan ke blok, jika perlu didinginkan. Udara juga ditarik ke pendingin udara dan kemudian keluar dari kompresor.
Apa mode operasinya?
Kompresor sekrup, yang prinsip operasinya dijelaskan dalam paragraf sebelumnya, dapat beroperasi sedemikian rupamode:
- Mulai. Dalam mode ini, kompresor sekrup dimulai dan dihubungkan ke jaringan listrik sesuai dengan skema "bintang". Setelah beberapa detik, dia beralih ke pola segitiga.
- Mode kerja. Tekanan di kompresor mulai naik. Ketika tanda tertentu tercapai, pemalasan unit dihidupkan.
- Memalasan. Dalam mode ini, rotor berputar, di mana media gas yang diperlukan untuk mendinginkan udara bergerak. Ini memungkinkan Anda untuk menempatkan kompresor ke mode siaga sebelum mematikan unit.
- Siaga. Kompresor sekrup akan menjalankan fungsi ini hingga indikator tekanan turun ke nilai minimum.
- Berhenti. Saat mode ini diaktifkan, peralatan kompresor menjadi idle, dan kemudian mati total.
- Alarm-stop. Ini digunakan ketika perlu untuk segera menonaktifkan kompresor udara sekrup.
Perbaikan Perangkat
Dengan perawatan yang baik, sebuah elemen dapat bertahan lebih dari 50.000 jam. Seperti perangkat apa pun, kompresor sekrup perlu diperbaiki dari waktu ke waktu. Peralatan ini berisi mekanisme yang kompleks dan berbagai konfigurasi.
Cukup sering, elektronik gagal pada perangkat seperti itu. Unit kompresor memiliki sistem elektronik kompleks yang dapat terbakar. Karena itu, perlu untuk memperbaikinya, dan dalam kasus yang lebih sulit, gantilah. Ini dapat dilakukan oleh para profesional yang berkualifikasi tinggi. Biaya unit kontrol cukup tinggi. Jika memiliki pengering, perbaikan kompresor sekrup akan lebih mahal, karena peralatannya merupakan mekanisme yang kompleks.
Biaya
Seperti yang disebutkan sebelumnya, kompresor sekrup ada di pasaran dalam kisaran yang sangat luas.
Biaya tergantung pada kekuatan peralatan, serta karakteristik teknis. Kisaran harganya berkisar antara 250 hingga 700 ribu rubel.
Ulasan
Banyak pengguna kompresor sekrup memperhatikan kinerja peralatan yang tinggi.
Karena ukurannya yang kecil, dapat digunakan di berbagai lokasi konstruksi tanpa banyak usaha selama transportasi. Di antara kekurangannya adalah biaya tinggi dan kerumitan desain.
