Di antara pemilik sektor swasta, gergaji mesin adalah alat yang sangat diperlukan yang selalu berguna. Ini adalah mekanisme yang terdiri dari bagian-bagian yang dipasang dengan hati-hati satu sama lain. Elemen utama dari keseluruhan struktur adalah karburator. Seperti pada mobil tua, perannya adalah menyiapkan campuran bahan bakar dan udara untuk suplai lebih lanjut ke mesin. Dan karena elemen bekerja terus-menerus saat menggunakan alat, maka perlu untuk memperbaikinya secara berkala. Bagaimana cara menyesuaikan karburator gergaji? Setiap pemilik mekanisme ini ingin mengetahui jawaban atas pertanyaan ini. Sebenarnya, inilah yang akan kita lakukan sekarang.
Tanda Perlu Penyetelan Karburator
Bagaimana Anda tahu kapan waktunya untuk menyetel? Sebagai aturan, prosedur ini dilakukan secara wajibmemesan saat sekrup penyetelan longgar terdeteksi.
Namun, ada tanda-tanda lain yang menunjukkan bahwa sudah waktunya untuk penyesuaian karburator. Secara khusus, Anda harus memperhatikan gejala berikut:
- Sensasi getaran kuat - ini merusak tutup pelindung, yang, pada gilirannya, menyebabkan hilangnya fiksasi ketiga sekrup penyetel.
- Aus pada bagian piston mesin - menyetel karburator dalam hal ini akan memperpanjang umur alat, tetapi hanya untuk jangka waktu tertentu. Bagaimanapun, grup piston harus diganti sesegera mungkin.
- Clogs - Ini disebabkan oleh kualitas bensin yang buruk, kerak, filter tersumbat atau rusak.
- Meningkatnya "nafsu makan" adalah alasan yang jelas untuk memikirkan cara menyetel karburator pada gergaji Stihl atau model lainnya. Fenomena tersebut disertai dengan peningkatan jumlah gas buang, yang tidak membawa kebaikan.
- Mesin mati segera setelah pabrik atau tidak menyala sama sekali - ini terjadi sebagai akibat dari kekurangan bahan bakar dengan latar belakang kelebihan udara.
Semua tanda ini dengan jelas menunjukkan perlunya penyetelan karburator. Dan semakin cepat prosedur dilakukan, semakin baik untuk instrumen. Jika tidak, komponen mesin lainnya yang sama pentingnya dan khususnya gergaji mesin dapat rusak.
Bagaimana cara kerja karburator?
Pertama-tama, perlu dipahami cara kerja elemen integral seperti itugergaji.
Dan untuk memahami cara menyetel karburator pada gergaji Husqvarna, pertimbangkan perangkatnya menggunakan alat ini sebagai contoh. Seluruh struktur diwakili oleh elemen-elemen berikut:
- Pompa bahan bakar. Berkat perangkat ini, campuran kerja masuk ke karburator.
- Apertur. Karena elemen ini, pasokan campuran yang mudah terbakar ke mesin terbatas.
- Ruang apung. Bahan bakar dikumpulkan di sini, sementara levelnya dikendalikan oleh pelampung. Sesuai kebutuhan, bahan bakar dikirim ke ruang utama, di mana ia bercampur dengan udara.
- Ruang kerja. Udara melewatinya dan bahan bakar disuntikkan. Selain itu, jumlah campuran yang dipasok diatur oleh katup throttle, yang terletak di sini.
- Diffuser. Ini adalah bagian pipa yang menyempit yang menyediakan udara ke tempat di mana bahan bakar disuntikkan.
- Katup jarum. Berkat dia, pasokan bahan bakar diatur.
- Jet. Ini adalah sekrup, karena itu pasokan bahan bakar disesuaikan pada kecepatan rendah dan tinggi, termasuk elemen idle.
Semua ini terbungkus dalam rumah yang memiliki baut penjepit dengan satu set gasket. Perangkat karburator memiliki satu peredam lagi selain throttle - terletak di saluran masuk filter udara. Ini mengurangi pasokan udara, membuat campuran menjadi jenuh untuk memulai dingin dengan mudah.
Pertanyaannya adalah bagaimanamenyesuaikan karburator pada gergaji Husqvarna 142 (atau pabrikan lain) mengkhawatirkan banyak orang yang tinggal di rumah tangga pribadi. Namun, sebelum itu, ada baiknya berkenalan dengan prinsip pengoperasian karburator. Dan lebih banyak lagi nanti.
Prinsip operasi
Prinsip karburator mudah dipahami. Udara disedot melalui tabung dengan kecepatan yang dikendalikan oleh peredam. Ini mengaktifkan pelampung ruang pertama. Melewati diffuser, udara bercampur dengan bahan bakar dan langsung disemprotkan. Selanjutnya, campuran jadi memasuki silinder mesin, melewati saluran masuk. Dan semakin banyak bahan bakar yang mengalir, semakin tinggi putaran mesin.
Terlepas dari pabrikan dan model alat, semua karburator memiliki struktur yang sama dan bekerja dengan prinsip yang sama. Perbedaannya hanya terletak pada bahan elemen penyusunnya dan letaknya pada bodi karburator.
Alat penyesuaian
Bagaimana cara menyetel karburator pada gergaji Mitra? Pertama-tama, perlu dipahami tujuan dari tiga sekrup yang dilengkapi dengan model 142, 240, 236, 137 dan yang serupa lainnya. Masing-masing memiliki sebutan dan tujuannya sendiri:
- Screw L - kecepatan rendah disesuaikan dengan itu.
- Sekrup H - menyesuaikan motor untuk beroperasi pada kecepatan tinggi.
- Screw T - menyesuaikan kecepatan idle.
Beberapa model gergaji hanya dilengkapi dengan satu sekrup bertanda T. Oleh karena itu, penyetelan karburator dalam hal ini dilakukan dengan memanipulasihanya dengan dia saja.
Selain itu, harus dipahami bahwa terlepas dari jumlah sekrup, pengoperasian gergaji yang optimal disediakan oleh pengaturan karburator yang ditetapkan di pabrik. Adapun sekrup itu sendiri, kehadirannya disebabkan oleh pengoperasian alat dalam kondisi cuaca tertentu.
Persiapan
Bagaimana cara menyetel karburator pada gergaji Stihl 180? Prosedur ini membutuhkan persiapan yang matang. Dan pertama-tama Anda perlu merujuk ke manual instruksi gergaji mesin dan menemukan informasi di dalamnya mengenai sudut rotasi sekrup. Jika Anda melakukan semuanya dalam urutan acak, maka Anda cukup menonaktifkan mesin.
Motor itu sendiri, pada gilirannya, harus dalam kondisi baik. Selain itu, Anda perlu memeriksa filter udara dan membersihkannya jika perlu. Jika tidak, itu tidak akan melewatkan jumlah udara yang dibutuhkan dan pengaturan karburator akan salah.
Prosedur itu sendiri harus dilakukan pada permukaan yang rata. Dalam hal ini, alat itu sendiri harus diposisikan sedemikian rupa sehingga rantainya tidak mengarah ke operator untuk menghindari cedera.
Prosedur penyesuaian
Karburator alat dengan tiga sekrup disetel dengan memanipulasi dua di antaranya - L dan H. Untuk meningkatkan kecepatan, putar searah jarum jam, untuk mengurangi - ke arah yang berlawanan. Sebaiknya gunakan obeng khusus untuk mencegahnya terlepas dari sekrup dan merusak ulir pada "topinya".
Keputusan tentang cara menyesuaikan karburator pada gergaji Mitra 350 melibatkan dua tahap - awal dan utama. Algoritme tindakan yang sebenarnya mungkin terlihat seperti ini:
- Langkah pertama putar kedua sekrup searah jarum jam.
- Kemudian sekrup L dan sekrup H putar satu setengah putaran ke arah yang berlawanan.
- Tahap kedua - gergaji mesin dimulai dan dibiarkan beberapa saat untuk pemanasan sepenuhnya. 12-15 menit sudah cukup.
- Sekarang Anda harus memutar yang lain - sekrup ketiga T sampai saat mesin mulai berjalan dengan stabil dan rantai pada palang tidak berputar.
Selama manipulasi ini, seseorang tidak boleh terburu-buru. Semakin lambat baling-baling berputar, semakin terasa perubahan pengoperasian mesin.
Cek
Kami telah membiasakan diri dengan cara menyetel karburator dengan benar pada gergaji mesin. Namun, setelah prosedur, sangat penting untuk memeriksa "percepatan" unit daya, mengatur jumlah putaran maksimum dan operasinya dalam mode siaga.
Mesin akan lulus tes jika, selama tekanan halus pada pedal gas, kecepatan meningkat dari rendah (2800) ke maksimum (15000) dalam waktu singkat. Jika ini tidak terjadi, maka sekrup L harus diputar berlawanan arah jarum jam. Dalam hal ini, putarannya tidak boleh melebihi 1/8 putaran penuh.
Mengukur kecepatan maksimum adalah sekrup H, selain itu, Anda memerlukan takometer. Jumlah putaran maksimum tidak boleh melebihi 15000. Inilah tepatnya alat pengukur yang disebutkan. Jika jumlahnya banyak, Anda harus menurunkannya dengan memutar sekrup berlawanan arah jarum jam. Jika perlu untuk meningkatkannya, elemen penyetel harus diputar ke arah yang berlawanan.
Mengetahui cara menyetel karburator gergaji adalah penting karena pengoperasian alat lebih lanjut, termasuk durasi masa pakainya, akan bergantung pada hal ini. Cek juga tidak boleh diabaikan untuk menghindari banyak masalah.
Kegagalan
Jika, setelah gergaji mesin dimulai dan ketika Anda menekan pelatuk, penurunan terasa baik selama rangkaian putaran, ada baiknya memanipulasi sekrup L. Untuk melakukan ini, sekrup harus diputar tidak lebih dari satu seperempat putaran penuh di kedua arah. Pada saat yang sama, evaluasi reaksi motor terhadap penekanan gas.
Anda perlu mencoba mencari posisi sekrup penyetel di mana mesin akan berakselerasi dengan cepat dan merata. Anda juga tidak perlu terburu-buru di sini, dan memutar sekrup melalui sudut yang lebih besar tidak masuk akal, karena itu tidak dapat dilepaskan dengan sendirinya. Dalam hal ini, seperempat putaran sudah cukup.
Sejumlah nuansa
Setelah menyetel karburator, mesin gergaji akan mudah naik dan turun kecepatannya. Apalagi pekerjaannya harus stabil, berapa pun jumlahnya. Tetapi jika, setelah memanipulasi sekrup, rantai berputar dalam mode siaga,oleh karena itu, penyesuaian tidak dilakukan dengan benar. Maka Anda perlu menyesuaikan posisi sekrup T.
Bagaimana cara menyetel karburator gergaji, dan melakukannya dengan benar? Untuk melakukan ini, satu poin penting harus disebutkan. Saat memasang karburator gergaji Husqvarna, ada baiknya mempertimbangkan waktu respons terhadap rotasi sekrup. Pengaturan tidak berubah secara instan, tetapi setelah 5-10 detik. Untuk itulah manipulasi harus dilakukan secara perlahan.
Tanda lain yang menunjukkan penyetelan karburator salah adalah merokok selama pengoperasian alat, dan sangat kuat. Ini adalah bukti bahwa terlalu banyak bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Dalam hal ini, penyesuaian sekrup L diperlukan.
Gergaji merek "Shtil" dan "Mitra"
Pada model "Shtil" 180, 250, 361, dan "Mitra" 351, 350, pengaturan karburator dilakukan dengan sekrup yang sama seperti pada gergaji Husqvarna - H dan L. Begini proporsinya bensin dan udara diatur. Sekrup T juga bertanggung jawab untuk mengatur kecepatan idle. Meskipun beberapa model mungkin memiliki tanda yang berbeda untuk mode ini - S. Dengan kata lain, prosedur penyesuaian itu sendiri, jika perlu, dilakukan sesuai dengan skema tunggal untuk hampir semua model.
Memutus gergaji
Membeli gergaji tidak kalah pentingnya dengan menyetel karburatornya. Jika dibeli dari tangan (yang dianggap akuisisi di pasar sekunder), maka tidak ada masalah khususmuncul. Namun, run-in diperlukan untuk alat baru. Istilah ini merupakan proses penggilingan pada bagian-bagian mesin dan CPG. Dan saat gergaji sedang dijalankan, celah yang diperlukan dan benar akhirnya terbentuk di mesin perkakas. Proses ini sama pentingnya dengan memecahkan masalah cara menyetel karburator gergaji.
Untuk tujuan ini, pengaturan yang sesuai diatur di pabrik - putaran 600-700 kurang dari yang diperlukan dalam mode operasi biasa. Dengan demikian, proses berjalan di unit daya dilakukan dalam mode lembut. Untuk alasan ini, Anda tidak boleh segera setelah memperoleh alat terlibat dalam konfigurasinya. Bagaimanapun, ini harus dilakukan, tetapi tidak sebelum pembobolan selesai.
