Kualitas permukaan jalan sangat ditentukan oleh karakteristik peralatan yang digunakan dalam proses pengaspalan. Semakin maju teknologinya, semakin produktif dan nyaman untuk digunakan, semakin besar kemungkinan untuk membuat penutup yang tahan lama. Pada saat yang sama, tugasnya bisa berbeda, dan peralatan yang sangat khusus untuk operasi profesional tidak selalu membenarkan dirinya sendiri dalam implementasinya. Tempat perantara antara segmen industri dan rumah tangga dari mesin peletakan ditempati oleh pelat getar bensin, yang digunakan pada tahap pemadatan pengisi jalan.
Informasi umum tentang teknologi
Pelat getar termasuk dalam kelas umum peralatan konstruksi jalan dan digunakan untuk memadatkan permukaan trotoar dan aspal. Ini dilakukan dengan memadatkan lapisan yang terbuat dari batu pecah, tanah, pasir atau kerikil. Beberapa modifikasi juga berhasil dengan material ubin saat mengatur jalur. Dengan semua tanggung jawab pekerjaan yang dilakukan, teknik ini memiliki perangkat yang cukup sederhana. Badan kerja yang berfungsi langsung adalah pelat logam (tekan atau platform) yang terbuat dari besi tuang atau baja berkekuatan tinggi. Tepat di bawah tekanannya, lapisan tertentu dari permukaan jalan diratakan dan ditabrak. Pelat digerakkan oleh unit daya. Dalam hal ini, pelat bergetar dengan mesin bensin dipertimbangkan, meskipun ada juga model listrik dan baterai. Kontrol dilakukan oleh operator, yang menetapkan kinerja optimal untuk material curah tertentu dan mengarahkan pelat getar melalui pegangan khusus melalui area target.
Spesifikasi
Power adalah parameter yang menentukan untuk jenis teknik ini. Mesin bahan bakar dianggap paling produktif, tetapi perlu dicatat bahwa bensin lebih rendah daripada diesel dalam indikator ini. Daya rata-rata unit adalah 4-6 kW. Model seperti itu bergerak dengan kecepatan sekitar 20 m/menit, menghasilkan gaya sentrifugal sebesar 15 kN. Omong-omong, gaya sentrifugal menentukan ketebalan lapisan mana yang akan ditangani secara efektif oleh pelat getar bensin. Misalnya, penutup 15cm akan membutuhkan model 22kN, sedangkan 30cm perlu dikerjakan dengan pembangkit listrik 35kN.
Tingkat pemadatan juga penting. Seberapa erat lapisan target akan duduk. Jadi, model ringan dengan berat hingga 75 kg cocok untuk bekerja dengan pengisi lunak - pasir, kerikil, dll. Karena harganya yang terjangkau, pelat getar bensin ringan digunakan di rumah tangga pribadi untuk memasang paving slab danjalan paving. Segmen tengah mewakili unit universal dengan berat sekitar 90 kg. Ini sudah merupakan pilihan yang baik untuk lokasi konstruksi dan utilitas. Jika Anda perlu memadatkan tanah kental khusus, tanah liat dan kerikil sebesar 30 cm atau lebih, maka Anda tidak dapat melakukannya tanpa pelat getar profesional dengan berat 140-150 kg.
Model Champion PC9045F
Unit profesional, tetapi kekuatan sedang. Mesin empat langkah G200HK yang dipatenkan menghasilkan 6,5 tenaga kuda. dengan., yang sesuai dengan 4, 8 kW. Plat dengan ukuran 450x500 mm dan berat 90 kg memungkinkan mesin ini melayani 416 m2 dalam 1 jam. Model ini cocok untuk memadatkan batu pecah, pasir dan campuran aspal khusus hingga kedalaman 30 cm. ergonomis kontrol, para desainer membawa mekanisme kontrol throttle ke pegangan. Pencipta juga memikirkan lapisan pelindung, yang, antara lain, melindungi permukaan kasing dari korosi. Inovasi opsional pelat getar bensin Champion PC9045F mencakup sistem pengapian elektronik dan perangkat untuk meminimalkan getaran pada pegangan, yang menambah kenyamanan saat mengoperasikan peralatan.
Model "Kaliber BVP-13/5500V"
Perwakilan lain dari segmen menengah, tetapi tanpa sedikit pun posisi profesional. Mesin tersebut memiliki daya 4,1 kW dengan massa 82 kg. Gaya sentrifugal 13 kN memungkinkan untuk memperdalam pengisi konstruksi lunak sebesar 30 cm, tetapi keunggulan utama pelat getar domestikversi ini tidak dalam kekuatan, tetapi dalam ergonomi struktural dan kemampuan manuver. Opsi ini cocok jika diperlukan untuk menyiapkan lapisan dasar pelapis sebelum pekerjaan perbaikan. Pada saat yang sama, pelat getar bensin Kaliber dari seri ini tidak dapat disebut sepenuhnya ramah anggaran dalam hal opsi dan sistem perlindungan. Misalnya, modifikasi yang dimaksud menerima sistem pendinginan paksa dengan perlindungan panas berlebih, throttle dengan tuas pada pegangan dan roda yang dapat ditarik untuk bergerak di permukaan yang keras.
Zitrek z3k60 Loncin
Pemadat tanah ringan yang dirancang untuk proyek perbaikan dan konstruksi kecil. Didukung oleh motor Loncin 160F 4 kW, alat berat ini mencapai pemadatan hingga 25 cm. Tentu saja, ini adalah angka yang sederhana dibandingkan dengan pesaing, tetapi apa yang kurang dalam kinerjanya dengan gaya sentrifugal yang sangat rendah 11 kN, itu menebus dalam fungsi dan mobilitas. Faktanya adalah bahwa desain pelat getar seberat 63 kilogram dengan mesin bensin yang menggunakan bahan bakar AI-92 adalah yang terbaik dalam memadatkan butiran tanah dan campuran tanah di daerah terpencil setempat. Mesin besar dalam hal ini tidak efisien, karena sedikit pemadatan langsung diperlukan, tetapi dengan gerakan yang sering.
DIAM Model VM-80/5.5H
Juga bukan versi paling kuat di kelas pemadat pelat profesional, tetapi solusi ini juga memiliki keunggulan dibandingkan pesaing produktif. Layak untuk dimulai dengankombinasi efisiensi energi yang tinggi dan fungsionalitas. Kombinasi ini dicapai melalui penggunaan mesin Honda. Pelat getar bensin VM-80/5.5H dilengkapi dengan modifikasi empat langkah GX-160 dengan kekuatan 4 kW, yang pada saat yang sama menghasilkan gaya sentrifugal hingga 13 kN. Hal ini memungkinkan situs melayani 650 m2 dalam 1 jam. Untuk menyalakan unit daya Jepang dengan cepat, pengembang juga menyediakan starter manual, yang dengan cepat memulai pengoperasian pelat getar. Kemudahan transportasi telah dicapai dengan pegangan lipat dan roda di bawah casing, sedangkan sifat pelindung disediakan oleh casing logam pada casing.
Model Neuson BPU 2540A dari Wacker
Perkembangan yang sangat tidak biasa yang menggabungkan kontradiksi, tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, properti kinerja yang berguna. Jadi, mesin model ini hanya memiliki 4 kW, seperti model sebelumnya. Tampaknya ini dapat diterima bahkan untuk versi profesional, tetapi label harga pelat getar bensin Wacker Neuson adalah sekitar 250 ribu rubel. Sebagai perbandingan: model yang dibahas di atas tersedia rata-rata untuk 25-50 ribu rubel. Apa yang membenarkan perbedaan harga yang begitu besar? Berat platform besi cor, yaitu 140 kg. Mesin press yang kuat membuatnya cocok untuk perusahaan yang secara profesional merawat jalan beton dan aspal, trotoar dan situs dengan kepadatan tinggi.
Ulasan positif pelat getar pada bensin
Sebagai pilihan tengah antara unit listrik dan diesel, sepertiteknik menunjukkan kinerja yang optimal. Pengguna sendiri mencatat kinerja tinggi, kecepatan dan kenyamanan dalam manajemen. Hal utama adalah membuat pilihan model yang tepat yang akan memenuhi persyaratan tertentu. Adapun keandalan dan masa kerja, maka dalam parameter ini banyak yang akan tergantung pada pilihan pabrikan tertentu. Secara khusus, di bawah merek Wacker dan Champion, pelat getar bensin paling tahan lama diproduksi. Ulasan produk Calibre dan merek domestik lainnya juga dilakukan tanpa kritik keras, tetapi dalam hal ini, beberapa nuansa harus diperhitungkan. Pertama, teknik seperti itu sendiri tidak dirancang untuk tugas pemadatan tanah yang kompleks dan banyak. Kedua, memiliki nilai plus yang besar dalam bentuk rawatan, yang didukung oleh ketersediaan suku cadang di pasar Rusia.
Ulasan negatif
Penggunaan teknologi bensin memberikan banyak keuntungan dibandingkan motor listrik, yang dinyatakan, misalnya, dalam kemungkinan kerja jarak jauh. Namun, pemilik pelat bergetar pada bahan bakar cair juga mencatat kekurangan serius. Konsumsi bahan bakar yang tinggi saat menyervis area yang luas mahal untuk layanan yang memperbaiki permukaan jalan. Misalnya, seperti yang ditunjukkan oleh pemilik pemadat pelat bensin Wacker, model berkinerja tinggi dari perusahaan ini mengkonsumsi 0,8-1 liter dengan kapasitas tangki bahan bakar sekitar 4 liter. Akibatnya, berjam-jam operasi harian menghasilkan laporan pengeluaran yang mengesankan. PADAdi sektor swasta, pengguna model rumah tangga pelat bergetar juga menunjukkan ketidakamanan lingkungan, yang dinyatakan dalam emisi gas. Namun, produsen menyediakan sebagian besar segel bensin dengan pembangkit listrik yang kuat dengan emisi yang sesuai ke atmosfer.
Apa yang harus dipertimbangkan saat memilih model?
Selain karakteristik kinerja yang telah dibahas, akan berguna untuk memperhatikan opsi tambahan dan detail struktural kecil. Misalnya, ada model reversibel yang dilengkapi dengan dua pembangkit getaran di kedua sisi pelat. Teknik ini dibedakan dengan kemungkinan gerak maju dan mundur. Penggunaan terbalik terungkap di lokasi konstruksi dan permukaan jalan, di mana tidak ada kemungkinan pergantian peralatan yang nyaman tanpa perangkat khusus. Sistem irigasi juga akan diuntungkan. Karena campuran paving dapat disertai dengan pelapisannya dengan mortar bitumen, membasahi pelat kerja akan menghilangkan risiko lengketnya material. Bagian struktural harus menyediakan kemungkinan untuk memperluas platform. Opsi seperti itu, khususnya, disediakan oleh pelat getar bensin kelas profesional Champion. Pelat logam khusus dipasang pada modul utama, berkat area cakupan satu kali permukaan oleh aksi getaran diperluas.
Kesimpulan
Untuk mendapatkan hasil yang baik sudah langsung di alur kerja, tidak cukup membuat pilihan vibratory compactor yang tepat. Operator harus memiliki keterampilan yang sesuaiberurusan dengan dia. Jadi, sebelum bekerja, sebaiknya Anda memanaskan mesin dengan baik hingga mampu memberikan kecepatan maksimal ke dasar platform. Bergantung pada ketebalan dan karakteristik pengisian lapisan, pelat getar bensin harus melewati situs satu kali atau lebih. Dalam hal bahan kental, keras dan stagnan, mode dampak fisik yang paling produktif harus dipilih. Setelah aktivitas kerja selesai, pelat dibersihkan, struktur dibongkar dan dikirim ke tempat penyimpanan dalam satu set. Di masa depan, perawatan terutama akan diwujudkan dalam perbaikan mesin dan penggantian bahan habis pakai. Sekali lagi, untuk menghindari masalah dengan pencarian suku cadang, disarankan untuk memberikan preferensi pada peralatan buatan Rusia. Namun, di sisi lain, model yang diimpor pada prinsipnya memiliki sumber daya basis elemen yang lebih tinggi.
