Homemade ATV - ini mungkin kendaraan terbaik yang berguna untuk pertanian. Ini digunakan untuk berbagai pekerjaan, misalnya, jika Anda memasang bajak, Anda dapat membajak area kecil taman dalam waktu yang sangat singkat. Selain itu, ATV buatan sendiri digunakan sebagai gerobak besar untuk mengangkut sampah, peralatan, produk, bahan bangunan, dan sebagainya.
Sepeda quad baru dapat menghabiskan banyak uang, jadi sebaiknya jangan menghabiskan banyak uang untuk membeli satu dan mencoba membuatnya sendiri. Anda tidak akan menghabiskan banyak waktu dan tenaga untuk merakitnya seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Yang paling penting adalah mempersiapkan: kumpulkan semua alat yang diperlukan, temukan gambar perakitan manual di Internet dan hubungi teman yang akan memberi tahu Anda dan membantu.
Artikel ini akan memberi tahu Anda cara membuat ATV buatan sendiri, alat apa yang Anda perlukan, kesulitan apa yang mungkin Anda temui, dan cara mengatasinya. Jangan terganggu dan kamu akan mengerti.
Daftar bagian
ATV buatan sendiri bisa AWD atau RWD. PADAartikel ini akan membahas unit penggerak roda belakang. Bahan apa yang bisa kita gunakan:
- Sepeda kerja Ural.
- Dua hub depan (sebaiknya dilepas dari Zhiguli).
- Tie Rod.
- Lengan suspensi depan.
- Poros gimbal.
- As roda belakang.
Perlu diperhatikan bahwa hub dan gandar harus dari kendaraan yang sama. Jadi Anda akan menghindari masalah dengan lubang pemasangan tempat disk (tutup) dipasang. Bagian-bagian ini dapat dibeli di hampir semua pembongkaran mobil. Pilihan terbaik adalah suku cadang yang diambil dari Zhiguli atau Moskvich lama.
ATV buatan sendiri dari "Ural" memiliki berbagai macam baut, sekrup, dan pengencang lainnya, sehingga tidak mudah untuk membongkarnya dengan satu obeng dan satu set kunci. Kami mungkin membutuhkan mesin las dan mungkin penggiling.
Dimulai dengan suspensi belakang
Pertama, Anda harus benar-benar membongkar sepeda motor. Kami membutuhkan bingkai yang benar-benar kosong, jadi kami melepaskan semua peredam kejut dan blok kemudi. Setelah itu, ada baiknya menimbang semuanya dengan cermat dan memutuskan suspensi mana yang harus dipasang. Ada 3 pilihan total:
- keras;
- diamortisasi;
- musim semi.
Untuk setiap spesies, Anda dapat memilih gambar unik Anda sendiri. Mari kita urai fitur dari setiap opsi.
suspensi kaku
Suspensi ini adalah yang paling sederhana, bisa dikatakan primitif, karena tidak memerlukan instalasipengencang tambahan. Untuk memasangnya dengan cara yang benar, perlu untuk memperpanjang bingkai. Bagaimana cara melakukannya? Di sini kita membutuhkan penggiling.
Kami memotong bagian belakang bingkai sepenuhnya, termasuk garpu pendulum. Setelah itu, kami memasang pipa berdinding tebal menggunakan mesin las. Bagian terakhir adalah as roda belakang yang akan dilas.
Sangat penting untuk memastikan poros belakang terbalik sebelum memasang. Jika ini tidak dilakukan, maka ATV buatan Anda hanya akan berjalan mundur.
Suspensi dengan peredam kejut
Sepeda quad dengan peredam kejut adalah pilihan praktis dan nyaman untuk berkendara off-road. Untuk melakukan ini, Anda tidak perlu memotong bagian belakang bingkai dan membuang lengan ayun. Sebaliknya, Anda harus mengelas gandar belakang ke garpu. Dan yang paling penting adalah memperbaiki jahitannya, yang bisa robek saat mengemudi dengan cepat dan ceroboh.
Salah satu perbedaan antara suspensi kaku dan peredam kejut adalah penggunaan poros gandar. Gambar suspensi penyerap goncangan untuk ATV buatan sendiri dari "Oka" dapat ditemukan di banyak situs di Internet.
Penangguhan musim semi
Opsi terakhir yang akan kita bahas adalah suspensi pegas daun. Ini adalah kejadian yang cukup langka dan hanya digunakan jika ATV akan membawa beban berat. Untuk melakukan ini, Anda perlu mendesain bingkai untuk tubuh. Mengingat beban yang akan dibawa oleh ATV buatan sendiri, bingkai harusterbuat dari pipa berdinding tebal. Lebarnya tidak boleh melebihi dimensi gandar belakang, dan panjangnya harus sedikit lebih besar dari pegas. Ini adalah dimensi paling optimal di mana tubuh tidak hanya akan meningkatkan kekuatan, tetapi juga memegang ATV dengan kuat.
Tahap terakhir adalah pemasangan cardan ke gearbox dan ke as roda depan. Juga harus dipahami bahwa penangguhan seperti itu harus dibenarkan, yaitu, saat memasang pegas, Anda tidak perlu khawatir membebani ATV Anda, karena untuk itulah ia dibuat.
suspensi depan
Memasang suspensi depan seharusnya tidak menjadi masalah. Biasanya, itu sama di semua ATV 4x4 buatan sendiri, jadi ada beberapa gambar di Internet.
Pemasangan suspensi depan mirip dengan yang kaku. Kami juga perlu memperpanjang bingkai, tetapi kali ini bukan bagian belakang, tetapi bagian depan. Untuk apa? Jika ini tidak dilakukan, maka roda depan dapat bersentuhan dengan mesin, menghasilkan suara yang tidak menyenangkan. Akibatnya, ini dapat menyebabkan konsekuensi yang merugikan. Selain itu, bingkai yang diperluas meningkatkan dimensi ATV Anda.
Dalam pekerjaan ini, semuanya harus diukur dan dihitung dengan benar, serta memasang tuas bandul. Misalnya, jika Anda ingin meningkatkan flotasi ATV, disarankan untuk memperpanjang lengan suspensi. Dengan demikian, ground clearance meningkat, yang berkontribusi pada pengendaraan yang lebih sulit - hardcore.
Dalam artikel ini, Anda mempelajari semua jenis liontin,yang dapat dipasang pada ATV buatan sendiri. Sekarang tinggal pasang mesin dan jangan lupa pemasangan sayap.
