Cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri: deskripsi, foto

Daftar Isi:

Cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri: deskripsi, foto
Cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri: deskripsi, foto

Video: Cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri: deskripsi, foto

Video: Cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri: deskripsi, foto
Video: Konsep Pintu Dalam Pagar, Menginspirasi sekali 2024, Mungkin
Anonim

Memasang pintu garasi dengan tangan Anda sendiri, tentu saja, merupakan tugas yang sulit, tetapi bisa dilakukan. Sebelum memulai pekerjaan apa pun, ada baiknya memutuskan jenis struktur yang perlu dipasang. Sampai saat ini, ada beberapa opsi, yang masing-masing sepenuhnya dibenarkan dan memiliki kelebihannya sendiri.

Opsi Gerbang

Pilihan salah satu opsi secara langsung tergantung pada kemampuan finansial, serta kebutuhan pemilik objek.

  • Hampir tidak mungkin memasang pintu garasi dengan bagian pengangkat dengan tangan Anda sendiri, karena desainnya cukup rumit. Objek ini terdiri dari kanvas kontinu, yang terdiri dari bagian pembiasan yang berada di bawah langit-langit garasi. Dasar untuk desain ini adalah panduan transmisi, serta mekanisme pegas. Justru karena kerumitan pemasangan elemen-elemen ini, para spesialis diperlukan untuk memasang gerbang semacam itu.
  • Memasang pintu garasi ayun dengan tangan Anda sendiri, sebaliknya, adalah salah satu kegiatan paling sederhana dan umum. Desain ini juga berbeda karena tidak memerlukan pembelian bahan mahal untuk bekerja. Bingkai untuk objek biasanya dirakit dari sudut baja biasa, dan besi lembaran biasa digunakan sebagai kulit. Gerbang siap pakai dibedakan oleh keandalan dan kemudahan pengoperasian.
  • Anda sering dapat menemukan foto pintu garasi buatan sendiri. Jika sebelumnya dikatakan tentang lifting-sectional, maka ada juga struktur lifting-turning. Objek semacam itu terdiri dari selempang yang, selama pembukaan, bergerak secara rotasi sehubungan dengan sumbu horizontal. Rotasi ini terjadi sampai selempang mencapai tempat di bawah langit-langit garasi. Keuntungannya adalah gerbang seperti itu tidak membutuhkan banyak ruang, namun pemasangannya agak rumit, dan pemasangannya hanya cocok di dalam ruangan berpemanas.
Mengangkat pintu garasi
Mengangkat pintu garasi

Fitur merakit desain yang berbeda

Saat ini, memasang pintu garasi dengan tangan Anda sendiri paling sering merupakan perakitan struktur ayun. Dari bahan untuk pekerjaan, hanya sudut baja, profil, serta lembaran besi yang dibutuhkan. Dengan semua ini di tangan, serta beberapa keterampilan pengerjaan logam, Anda dapat dengan mudah membuat gerbang ayun dari awal hingga akhir sendiri.

Pemasangan sendiri pintu garasi ayun angkat dapat dilakukan jika pemiliknya mengetahui dasar-dasar mekanik atau memiliki pendidikan teknik. Namun, di pasar bahan bangunan, Anda dapat membeli salinan yang sudah jadi, yang Anda butuhkanpasang saja di garasi. Seperti disebutkan sebelumnya, pintu sectional akan memberikan jumlah masalah dan masalah terbesar. Pemasangan pintu garasi do-it-yourself jenis ini akan menyebabkan biaya keuangan yang besar. Selain itu, karena rumitnya mekanisme, kemungkinan tidak akan berhasil membuatnya pertama kali sehingga berfungsi dengan baik, oleh karena itu lebih baik membeli yang sudah jadi daripada membuatnya sendiri.

Gerbang pengangkat buatan sendiri
Gerbang pengangkat buatan sendiri

Desain

Berdasarkan hal tersebut di atas, maka yang terbaik adalah melakukan pemasangan gerbang ayun untuk garasi dengan tangan Anda sendiri.

Sebagai proyek, Anda dapat menggunakan versi sederhana yang digambar di kertas A4, dan gambar lengkap yang dicetak di kertas whatman. Secara alami, pada tahap yang sama perlu untuk menentukan dimensi struktur. Di sini Anda perlu mempertimbangkan bahwa ada batasan minimum. Misalnya, lebar, ukuran minimum yang diizinkan sama dengan lebar mobil itu sendiri ditambah 0,6 meter. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, parameter lebar yang paling umum adalah 3 meter. Ukuran optimal dan maksimum terbesar adalah 5 meter. Jika kita berbicara tentang merakit pintu garasi dengan tangan kita sendiri, foto yang akan disajikan, perlu juga dicatat bahwa ketinggian dipilih berdasarkan ukuran mesin. Rata-rata untuk mobil penumpang adalah 2,2 meter. Jika minibus digunakan sebagai kendaraan misalnya, maka rata-rata naik menjadi sekitar 2,5 meter.

Desain paling sederhanagerbang ayun termasuk bingkai yang berfungsi sebagai kontur yang terletak di sepanjang perimeter pintu masuk garasi, serta dua sayap. Ikat pinggang akan dipasang pada engselnya. Disarankan untuk menggunakan sudut baja dengan lebar rak 65 mm sebagai bahan utama untuk pembuatan bingkai. Untuk memperkuat bingkai selempang, disarankan untuk menggunakan profil baja persegi panjang, serta sudut, tetapi dengan lebar 50 mm.

Pada foto pintu garasi yang dibuat dengan tangan, terlihat bahwa pada bagian dalam produk juga dilapisi dengan material seperti baja lembaran dengan ketebalan 3 mm. Adapun loop, mereka harus dari jenis diperkuat eksternal. Kemudian, berdasarkan dimensi dan bahan yang dipilih, Anda dapat pergi ke toko bahan bangunan dan membeli semua yang Anda butuhkan.

Pintu garasi rol
Pintu garasi rol

Mulai kerja. Bingkai

Memasang pintu garasi dengan tangan Anda sendiri, tentu saja, dimulai dengan fakta bahwa Anda perlu membuat bingkai. Perlu dicatat di sini bahwa perakitan bingkai dilakukan secara paralel dengan peregangan dinding depan. Ketika ketinggian pasangan bata adalah 0,5 meter, Anda dapat beralih ke pemasangan gerbang penuh, dan kemudian kembali ke pasangan bata.

Seperti disebutkan sebelumnya, untuk pembuatan bingkai Anda akan membutuhkan sudut baja dengan rak 65 mm, beberapa strip baja dengan lebar 30 mm dan tebal 3 mm. Untuk meningkatkan keandalan pengikatan elemen ini di bukaan, disarankan untuk memiliki batang penguat. Untuk berhasil menyelesaikan semua pekerjaan, Anda akan membutuhkan alat seperti mesin las, penggiling, pita pengukur,tingkat.

Pintu garasi otomatis
Pintu garasi otomatis

Langkah konstruksi bingkai

Pada tahap pertama, perlu menggunakan penggiling, untuk memotong sudut baja menjadi 8 bagian dengan panjang yang berbeda. 4 kosong harus sesuai dengan tinggi bukaan, dan 4 lainnya - lebarnya. Penting untuk dicatat di sini bahwa Anda dapat memotong tepat sesuai dengan dimensi yang ditentukan, atau Anda dapat membuatnya lebih besar 100 mm. Jika semuanya jelas dengan opsi pertama, maka dalam kasus yang kedua, semuanya agak lebih rumit. Bagaimana cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri di versi ini? Dalam situasi ini, sisi sudut yang akan menjadi bagian dalam bukaan dipotong sesuai dengan gambar, dan permukaan luar dan bagian luar dibuat dalam bentuk strip. Dalam hal ini, mereka harus melampaui dimensi yang diinginkan sebesar 50 mm di setiap sisi, dan bukan 100 mm di satu sisi.

Selanjutnya, Anda perlu menemukan tempat yang rata sempurna dan meletakkan semua bagian yang tersedia pada sudut tumpul. Selain itu, sudut antara potongan sudut diperiksa dengan sudut baja, harus 90 derajat.

Agar berhasil merakit bingkai, semua bagian sudut harus dilas. Anda dapat tumpang tindih bagian dengan tumpang tindih ujung rak di atas satu sama lain.

Pintu garasi ganda
Pintu garasi ganda

Tahap terakhir adalah penggilingan semua penyimpangan atau penumpukan yang mungkin terbentuk selama proses pengelasan. Ini perlu, karena ikat pinggang harus pas dengan rangka, dan pengelasan dapat mencegahnya.

Bekerja dengan ikat pinggang

Agar berhasil membuat bingkai selempang,yang akan dipasang tanpa masalah di bingkai utama, Anda harus membuatnya sedikit lebih kecil dari alasnya. Sebagai bahan untuk perakitan, Anda dapat menggunakan sudut baja yang sama atau elemen gulungan persegi panjang. Adapun urutan pengerjaannya adalah sebagai berikut.

  • Tahap pertama adalah pemotongan bahan baku menjadi 8 segmen. Harus diingat bahwa dua pintu akan dipasang. 4 elemen harus lebih kecil 15 mm dari tinggi total bingkai. Ini harus dilakukan agar bingkai selempang dapat dengan mudah masuk ke bingkai. 4 elemen lainnya harus memiliki ukuran yang sama dengan setengah lebar total bukaan dikurangi 30 mm. Kesenjangan dibiarkan untuk tujuan yang sama.
  • Selanjutnya, Anda perlu mengelas struktur bersama-sama, di mana Anda dapat, seperti pada kasus pertama, meletakkan semua bagian pada permukaan yang rata. Namun, ada opsi lain di mana Anda dapat menggunakan bentuk bingkai utama yang sudah jadi. Menggunakan opsi kedua memastikan bahwa sudut antar bagian akan lebih mudah diamati, dan akan lebih mudah untuk menghilangkan kemungkinan cacat.
  • Agar berhasil menyelesaikan perakitan bingkai untuk pintu garasi otomatis dengan tangan Anda sendiri atau untuk yang biasa, Anda tidak hanya perlu mengelas semua bagian menjadi satu. Cukup sering, para ahli merekomendasikan untuk membuat koneksi tambahan. Profil persegi panjang lainnya digunakan sebagai sambungan, yang dipasang di tengah bingkai utama.
Pintu garasi geser
Pintu garasi geser

Produk selempang

Baja lembaran digunakan sebagai daun pintu gerbang. Keandalan desain akantergantung pada ketebalan logam. Parameter ini harus minimal 2 mm atau lebih.

  • Selanjutnya, Anda perlu memotong dua sayap dari bahan ini. Di sini Anda harus sangat berhati-hati dengan dimensi. Pertama, ketinggian selempang harus 30 mm lebih tinggi dari bukaan garasi. Adapun lebarnya, salah satu elemen harus kurang dari 10 mm, dan yang lainnya, sebaliknya, lebih dari 20 mm.
  • Untuk mengelas kanvas dan bingkai, ada beberapa nuansa. Ikat pinggang harus dilas sehingga pada titik bawah dan atas bingkai mereka melampaui tepi sebesar 20 mm. Bagian yang akan membuka kedua harus 10 mm lebih sempit dari alasnya. Ini harus dilakukan agar daun pertama, yang akan berukuran 20 mm lebih besar, dapat pas dengan daun kedua.
  • Tahap terakhir adalah pengelasan loop yang diperkuat. Bagian bawah harus diperbaiki dengan mengelas langsung pada rangka garasi itu sendiri. Engsel atas sudah dilas ke daun pintu gerbang.
Pintu garasi kayu dengan pintu
Pintu garasi kayu dengan pintu

Setelah semua pekerjaan selesai, ada baiknya melakukan pemeriksaan terakhir. Untuk ini, ikat pinggang yang sudah jadi ditumpuk dengan loop ke langit dan inspeksi dilakukan. Jika tidak ada cacat yang terlihat, maka kita dapat mengasumsikan bahwa pekerjaan telah selesai dengan sukses dan Anda dapat melanjutkan ke instalasi.

Instalasi produk

Setelah ikat pinggang dan rangka pintu garasi ayun dibuat dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat melanjutkan ke pemasangan. Perlu dicatat bahwa bingkai gerbang luar dipasang terlebih dahulu, dan kemudian yang dalam. Proses instalasi itu sendiridilakukan dalam urutan ini:

  • Pertama, Anda perlu menggunakan level untuk memeriksa vertikalitas dan horizontalitas struktur.
  • Bingkai harus dihubungkan satu sama lain dengan strip logam, yang lebarnya 40 mm. Mereka diperbaiki dengan pengelasan dengan penambahan 0,6 meter.
  • Setelah itu, Anda harus mulai membangun dinding depan. Bata harus masuk ke ruang kosong yang terbentuk di antara bingkai. Dalam rangka meningkatkan ketinggian dinding, itu juga diikat ke pintu garasi dengan bantuan potongan penguat. Di satu sisi, mereka dilas ke bingkai, di sisi lain, mereka tertanam di dinding. Panjang setiap tulangan harus sekitar 0,3 meter. Hingga 3 buah alat kelengkapan tersebut dapat dipasang secara vertikal.
  • Setelah dinding pasangan bata mencapai titik tertinggi, perlu untuk meletakkan balok lantai atas.

Setelah semua langkah selesai, Anda dapat memeriksa pengoperasian gerbang.

Deskripsi struktur pengangkatan dan pembubutan

Pintu garasi do-it-yourself up-and-over juga dapat dipasang. Mereka dianggap yang berikutnya dalam kompleksitas setelah ayunan. Adapun manfaat yang dapat diberikan oleh gerbang tersebut adalah sebagai berikut:

  • Memecahkan struktur seperti itu cukup sulit.
  • Gerbang ini terbuka tanpa banyak usaha.
  • Jika Anda mengikuti teknologi perakitan dan pemasangan yang benar, gerbang semacam itu memiliki masa pakai yang sangat lama.
  • Memasang gerbang seperti ini akan menghemat lebih banyak ruang.
  • Hadirkemungkinan pemasangan di berbagai bukaan.

Namun, desain ini memiliki beberapa kelemahan, karena popularitas produk tidak mencapai tempat pertama. Pertama, pemasangan struktur seperti itu cukup rumit. Kedua, jika dirakit dengan tidak benar, bagian mekanis apa pun dapat kelebihan beban, dan mereka akan cepat rusak. Kerugian terakhir adalah konduktivitas termal yang tinggi, karena itu bisa sangat dingin di dalam garasi di musim dingin.

Adapun desain produk ini terdiri dari elemen-elemen berikut. Seperti halnya ayunan, ini adalah bingkai, yang merupakan bagian utama dari keseluruhan produk. Sisa bagian akan dilampirkan padanya. Selempang tipe ayun, yang akan dipasang di rangka baja. Perlu dicatat bahwa hanya ada satu selempang di sini. Anda perlu memasang pegas kembali, yang akan bertanggung jawab untuk mengembalikan gerbang ke tempatnya dalam mode manual. Elemen terakhir adalah mekanisme itu sendiri, yang bertanggung jawab untuk memutar selempang.

Cara membuat pintu garasi lipat DIY

Pilihan pintu garasi lipat paling sering dibenarkan di mana tidak ada tempat untuk memasang produk ayun konvensional. Adapun keunggulan produk jenis ini adalah sebagai berikut:

  • Ringkas. Seperti disebutkan sebelumnya, gerbang semacam itu tidak membutuhkan banyak ruang. Lebih tepatnya, mereka tidak memerlukan ruang tambahan baik di dalam maupun di luar untuk berfungsi sepenuhnya.
  • Kemudahan pemasangan terletak pada kenyataan bahwa Anda dapat memasang "akordeon" gerbang semacam itu dari sisi mana punpembukaan.
  • Desain gerbang ini didesain agar beban utama jatuh pada dinding, atap praktis tidak terbebani.
  • Mudah digunakan. Perlu dicatat di sini bahwa gerbang seperti itu jauh lebih mudah dibuka di musim dingin, karena mereka tidak memerlukan pembersihan awal wilayah, seperti gerbang ayun.

Fitur desain khas yang memungkinkan gerbang beroperasi dalam mode ini adalah adanya panel khusus. Panel-panel ini dihubungkan satu sama lain menggunakan beberapa jenis bahan yang fleksibel, seperti karet atau kain padat tetapi fleksibel lainnya.

Direkomendasikan: