Diagram pengisian baterai dan prinsip operasi

Daftar Isi:

Diagram pengisian baterai dan prinsip operasi
Diagram pengisian baterai dan prinsip operasi

Video: Diagram pengisian baterai dan prinsip operasi

Video: Diagram pengisian baterai dan prinsip operasi
Video: Sistem Pengisian (Charging System) Konvensional : Komponen, Fungsi dan Cara Kerja | Episode-1 2024, Mungkin
Anonim

Bagaimana cara mengisi daya baterai? Apakah rangkaian perangkat ini rumit atau tidak, untuk membuat perangkat dengan tangan Anda sendiri? Apakah pengisi daya baterai mobil pada dasarnya berbeda dari apa yang digunakan untuk ponsel? Kami akan mencoba menjawab semua pertanyaan yang diajukan nanti di artikel.

Informasi umum

sirkuit pengisian baterai
sirkuit pengisian baterai

Baterai memainkan peran yang sangat penting dalam berfungsinya perangkat, unit, dan mekanisme yang membutuhkan listrik untuk beroperasi. Jadi, di kendaraan, ada baiknya menghidupkan mesin mobil. Dan di ponsel, baterai memungkinkan kita untuk melakukan panggilan.

Mengisi daya baterai, skema dan prinsip pengoperasian perangkat ini dipertimbangkan bahkan dalam kursus fisika sekolah. Namun, sayangnya, pada saat rilis, banyak dari pengetahuan ini telah dilupakan. Oleh karena itu, kami segera mengingatkan Anda bahwa pengoperasian baterai didasarkan pada prinsip terjadinya perbedaan tegangan (potensial) antara dua pelat yang khusus direndam dalam larutan elektrolit.

Baterai pertama terbuat dari tembaga-seng. Namun sejak itu, mereka telah meningkat dan dimodernisasi secara signifikan.

Cara kerjanyabaterai

sirkuit pengisian baterai alternator
sirkuit pengisian baterai alternator

Satu-satunya elemen yang terlihat dari perangkat apa pun adalah kasingnya. Ini memastikan keumuman dan integritas desain. Perlu dicatat bahwa nama "baterai" hanya dapat diterapkan sepenuhnya pada satu sel baterai (disebut juga bank), dan hanya ada enam di antaranya dalam baterai mobil standar 12 V yang sama.

Kembali ke tubuh. Itu tunduk pada persyaratan yang ketat. Jadi, seharusnya:

  • tahan terhadap bahan kimia agresif;
  • mampu menahan fluktuasi suhu yang luas;
  • dengan ketahanan getaran yang baik.

Semua persyaratan ini dipenuhi oleh bahan sintetis modern - polipropilena. Perbedaan yang lebih mendetail seharusnya hanya ditonjolkan saat bekerja dengan sampel tertentu.

Prinsip kerja

sirkuit pengisian baterai mobil
sirkuit pengisian baterai mobil

Mari kita ambil contoh baterai timbal-asam.

Ketika ada beban di terminal, reaksi kimia mulai terjadi, yang disertai dengan pelepasan listrik. Seiring waktu, baterai akan terkuras. Bagaimana dia pulih? Apakah ada rangkaian sederhana?

Mengisi baterai tidak sulit. Hal ini diperlukan untuk melakukan proses sebaliknya - listrik disuplai ke terminal, reaksi kimia terjadi lagi (timbal murni dipulihkan), yang akan memungkinkan baterai untuk digunakan di masa depan.

Kepadatan juga meningkat selama pengisian dayaelektrolit. Dengan demikian, baterai mengembalikan sifat awalnya. Semakin baik teknologi dan bahan yang digunakan dalam pembuatannya, semakin banyak siklus pengisian / pengosongan baterai yang dapat bertahan.

Sirkuit pengisian baterai mana yang ada

sirkuit listrik pengisian baterai
sirkuit listrik pengisian baterai

Perangkat klasik terbuat dari penyearah dan transformator. Jika kita mempertimbangkan semua aki mobil yang sama dengan tegangan 12 V, maka muatannya memiliki arus konstan sekitar 14 V.

Kenapa begitu? Tegangan ini diperlukan agar arus dapat mengalir melalui aki mobil yang habis. Jika dia sendiri memiliki 12 V, maka perangkat dengan kekuatan yang sama tidak akan dapat membantunya, oleh karena itu, mereka mengambil nilai yang lebih tinggi. Tetapi dalam segala hal yang perlu Anda ketahui ukurannya: jika Anda melebih-lebihkan voltase terlalu banyak, ini akan berdampak buruk pada masa pakai perangkat.

Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat perangkat dengan tangan Anda sendiri, mobil perlu mencari skema pengisian baterai mobil yang sesuai. Hal yang sama berlaku untuk teknologi lainnya. Jika Anda membutuhkan sirkuit pengisian baterai lithium-ion, maka Anda memerlukan perangkat 4 V dan tidak lebih.

Proses pemulihan

Katakanlah Anda memiliki sirkuit untuk mengisi baterai dari generator, yang menurutnya perangkat itu dirakit. Baterai terhubung dan proses pemulihan segera dimulai. Saat mengalir, resistansi internal perangkat akan meningkat. Seiring dengan itu, arus pengisian akan turun.

Ketika tegangan mendekati maksimum yang mungkinnilai, maka proses ini praktis tidak berjalan sama sekali. Dan ini menandakan bahwa perangkat telah berhasil diisi dan dapat dimatikan.

Rekomendasi teknologi

sirkuit pengisian baterai sederhana
sirkuit pengisian baterai sederhana

Pastikan arus baterai hanya 10% dari kapasitasnya. Selain itu, tidak disarankan untuk melebihi indikator ini atau menguranginya. Jadi, jika Anda mengikuti jalur pertama, elektrolit akan mulai menguap, yang secara signifikan akan mempengaruhi kapasitas maksimum dan masa pakai baterai. Pada jalur kedua, proses yang diperlukan tidak akan terjadi pada intensitas yang diperlukan, karena itu proses negatif akan terus berlanjut, meskipun pada tingkat yang lebih rendah.

Pengisian

sirkuit pengisian baterai lithium
sirkuit pengisian baterai lithium

Perangkat yang dijelaskan dapat dibeli atau dirakit dengan tangan. Untuk opsi kedua, kita membutuhkan sirkuit listrik untuk mengisi baterai. Pilihan teknologi yang akan dilakukan harus bergantung pada baterai mana yang menjadi target. Anda akan membutuhkan komponen berikut:

  1. Pembatas arus (dirancang pada kapasitor pemberat dan transformator). Semakin besar indikator yang dapat dicapai, semakin besar besarnya arus. Secara umum, ini harus cukup untuk mengisi daya agar berfungsi. Tetapi keandalan perangkat ini sangat rendah. Jadi, jika Anda memutuskan kontak atau mencampuradukkan sesuatu, maka transformator dan kapasitor akan gagal.
  2. Perlindungan jika terjadi sambungan kutub yang "salah". Untuk melakukan ini, Anda dapat mendesain relai. Ya, bersyaratberdasarkan dioda. Jika Anda bingung plus dan minus, maka itu tidak akan melewati arus. Dan karena relay terikat padanya, itu akan dihilangkan energinya. Selain itu, Anda dapat menggunakan sirkuit ini dengan perangkat yang didasarkan pada thyristor dan transistor. Itu harus terhubung ke putusnya kabel, dengan bantuan pengisian itu sendiri terhubung ke baterai.
  3. Otomatis, yang seharusnya memiliki pengisian daya baterai. Sirkuit dalam hal ini harus memastikan bahwa perangkat hanya akan berfungsi ketika benar-benar dibutuhkan. Untuk melakukan ini, dengan bantuan resistor, ambang respons dioda pengontrol diubah. Baterai 12V dianggap penuh ketika tegangannya berada di dalam 12.8V. Oleh karena itu, angka ini diinginkan untuk rangkaian ini.

Kesimpulan

sirkuit pengisian baterai
sirkuit pengisian baterai

Jadi kami melihat apa yang dimaksud dengan pengisian daya baterai. Sirkuit perangkat ini dapat dibuat pada satu papan, tetapi perlu dicatat bahwa ini cukup sulit. Oleh karena itu, dibuat berlapis-lapis.

Sebagai bagian dari artikel, berbagai diagram skematik disajikan untuk Anda perhatikan, yang memperjelas bagaimana sebenarnya, baterai diisi. Tetapi perlu Anda pahami bahwa ini hanyalah gambaran umum, dan yang lebih rinci, dengan indikasi reaksi kimia yang sedang berlangsung, adalah khusus untuk setiap jenis baterai.

Direkomendasikan: