Beton aspal dibuat dari komposisi khusus dengan proporsi yang tepat dari komponen khusus: pasir, bubuk mineral, batu pecah dengan berbagai ukuran, serta bitumen tertentu yang ditujukan untuk jalan. Campuran beton aspal digunakan untuk mengatur alas dan menutupi jalan di hampir semua kondisi. Anda dapat mempertimbangkan materi ini lebih detail.
Campuran beton aspal dibagi menjadi panas dan dingin sesuai dengan prinsip peletakan. Yang pertama adalah yang paling terkenal dan aktif digunakan saat ini. Peletakan mereka dilakukan pada suhu 140-170 derajat Celcius. Campuran aspal panas yang sudah jadi dikirim menggunakan peralatan khusus. Ini menghemat suhu komposisi. Setelah paving selesai, pemadatan dilakukan dengan rol aspal. Setelah komposisi mengeras, diperoleh lapisan berkualitas tinggi.
Pencampuran dilakukan dengan menggunakan aspal kental. Campuran harus digunakan segera setelah persiapan, tidak boleh dibiarkan dingin. Saat meletakkan suhu aspal harus 120 derajat atau lebih. Teknologi ini digunakan untuk pekerjaan apa pun dan di hampir semua garis lintang. Ada fitur kecil. Lapisan atas pelapis diletakkan dengan penggunaan wajib batu pecah, fraksinasinya adalah 20-40 milimeter, yang mempengaruhi total biaya pekerjaan. Beton aspal campuran panas adalah yang paling tahan lama, yang dapat dicapai melalui penggunaan bitumen. Metode ini memiliki keuntungan lain yang sangat penting - pembukaan gerakan di area yang dirawat dimungkinkan segera setelah campuran mendingin hingga suhu sekitar, yaitu, hanya membutuhkan beberapa jam. Periode ini cukup untuk campuran memiliki waktu untuk melalui fase pembentukan, setelah itu benar-benar siap untuk digunakan.
Jika campuran beton aspal dipilih sebagai bahan untuk pekerjaan perbaikan pada permukaan jalan, maka komposisinya harus dipilih sedekat mungkin dengan komposisi yang akan diperbaiki. Dengan kedalaman cacat hingga lima sentimeter, peletakan dilakukan dalam satu lapisan, dan dengan ukuran lubang yang lebih besar, beberapa lapisan harus digunakan. Area kecil perlu dipadatkan dengan peralatan pneumatik, sedangkan area yang lebih besar perlu dipadatkan dengan vibratory roller.
Berbagai jenis campuran beton aspal digunakan untuk penataan lapangan terbang dan permukaan jalan, struktur hidrolik,lantai dan atap datar. Pembelian bahan-bahan tersebut harus dilakukan di perusahaan yang beroperasi dengan memperhatikan semua fitur teknologi pembuatannya, dan biayanya akan optimal. Jelas bahwa campuran aspal berbutir halus akan lebih mahal, karena ini adalah produk berkualitas lebih tinggi yang dirancang untuk mengatur permukaan yang sangat halus. Secara umum, biaya bahan bangunan seperti itu tergantung pada banyak faktor, di antaranya kualitas komponen, peralatan dan teknologi yang digunakan dalam pekerjaan, serta sejumlah faktor lain sangat penting.
