Telfer, atau kerekan listrik - mekanisme pengangkatan dan pengangkutan yang dirancang untuk mengangkat dan memindahkan barang. Nama perangkat ini berasal dari bahasa Yunani kuno dan berarti "jauh". Sulit untuk menemukan fasilitas produksi yang tidak memiliki kerekan tunggal. Perangkat ini paling sering memainkan peran tambahan, tetapi tanpa mereka, banyak proses teknologi tidak mungkin dilakukan.
Mekanisme perangkat
Perangkat kerekan listrik secara keseluruhan menyerupai derek. Komponen utama kerekan:
- Motor pengangkat yang menggerakkan beban pada bidang vertikal.
- Reducer yang mengubah putaran mesin dan mengirimkannya ke drum.
- Memotong drum. Tali baja dililitkan di sekelilingnya, yang menaikkan dan menurunkan beban.
- Body tempat motor pengangkat dan gearbox dipasang dari luar, dan drum dipasang di dalam.
- Gerakan troli dengan mesin - menggerakkan kerekan di sepanjang jalan.
- Panel listrik - ini menampung sistem kontrol kerekan.
- Kaitsuspensi di mana beban ditangguhkan.
- Panel kontrol.
Menggunakan
Telphers digunakan tidak hanya sebagai perangkat independen, tetapi juga sebagai komponen mekanisme pengangkatan lainnya: derek di atas kepala, kerekan kargo, dll. Telpher dapat bergerak atau tidak bergerak (tanpa troli perjalanan). Misalnya, kerekan listrik stasioner digunakan sebagai kerekan pada troli derek overhead girder ganda. Hal ini membuat derek lebih kompak, mudah dirawat, dan lebih mudah dirakit, tetapi cenderung memiliki kecepatan pengangkatan yang lambat.
Riwayat produksi
Pada tahun 60-an abad ke-20, produksi kerekan listrik untuk Uni Soviet terkonsentrasi di Bulgaria di pabrik kerekan Podyem, karena negara ini dianggap sebagai "republik keenam belas" Uni Soviet. Kapasitas pabrik lebih dari 100.000 kerekan per tahun.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, karena awal kesulitan ekonomi, pabrik juga jatuh ke dalam pembusukan dan pecah menjadi beberapa produsen independen. Namun, stereotip “kerekan Bulgaria” telah mengakar kuat dalam kesadaran massa pekerja industri generasi tua, meskipun sekarang ada beberapa produsen yang beroperasi di negara ini, yang produknya berbeda dalam kualitas dan harga.
Produsen kerekan
Sekarang di Bulgaria ada banyak pabrik untuk produksi kerekan listrik dan aksesorinya. Namun, ada beberapa pemimpin pasar di antaranya:
- EOOD "Balkansko Eho" - pabrik memproduksi kerekan tipe "T" dan "MT". Desain model-model ini sudah usang, tetapi kualitasnya dapat diterima dan harga murah (rata-rata dari 50 ribu rubel), karena ia memiliki omset besar di Rusia. Pabrik memiliki siklus produksi penuh, yaitu secara mandiri memproduksi semua komponen untuk produknya;
- AD ELMOT - di masa Soviet, pabrik secara eksklusif terlibat dalam produksi motor listrik untuk kerekan Bulgaria, kemudian mulai memproduksi kerekan tipe AT. Peralatan ini memiliki desain yang lebih modern dan ringkas dengan lebih sedikit suku cadang. Berkat teknologi motor yang canggih, kerekan AT tahan lama dan tahan terhadap beban berlebih. Biaya peralatan secara signifikan lebih tinggi daripada seri "T" dan "MT", tetapi ini dibenarkan oleh kualitasnya;
- AD PODEMCRANE - menghasilkan kerekan tipe "M". Peralatannya berkualitas tinggi dan pada saat yang sama mahal (dari 120 ribu rubel). Pabrik ini berfokus pada pasar Eropa, sehingga produknya langka di Federasi Rusia. Rangkaian kerekan yang diproduksi perusahaan secara berkala khusus untuk pasar Rusia berkualitas rendah karena keinginan pabrik untuk mengurangi biaya.
Selain "tiga besar" yang terdaftar, ada beberapa pabrik kecil di Bulgaria yang memproduksi kerekan yang mirip dengan seri "T" dan "MT" dalam volume kecil - SISTEM REMOTEX, "Skladova Tekhnika","Podem-Gabrovo", "Bakankar-Rise", dll. Tetapi perusahaan-perusahaan ini tidak independen - mereka hanya memproduksi perakitan produk yang diperbesar. Misalnya, mereka membuat kotak dan drum mereka sendiri, dan membeli motor, kotak roda gigi, dll. dari produsen yang lebih besar.
Suku cadang untuk kerekan Bulgaria
Setiap pabrik memiliki dealer di Rusia. Mereka dapat dihubungi untuk pembelian kerekan itu sendiri dan suku cadangnya. Kerekan, seperti mekanisme kompleks lainnya, memiliki daftar suku cadang aus. Ini termasuk:
- Ropelayer - bagian yang bertanggung jawab atas lilitan dan peletakan tali yang benar saat mengangkat dan menurunkan beban.
- Rem motor listrik dapat mengalami keausan alami seperti halnya bantalan rem mobil.
- Kontaktor, transformator, dll. - sering gagal karena tegangan jatuh atau kontak yang buruk.
- Gigi penggerak troli perjalanan adalah titik lemah dalam desain kerekan. Itu sering runtuh, karena menanggung beban besar dalam ukuran kecil.
Model populer
Karakteristik kerekan Bulgaria kira-kira sama untuk semua produsen, meskipun produknya berbeda dalam kualitas komponen dan akurasi perakitan. Yang paling populer adalah kerekan dengan kapasitas angkat 2 hingga 10 ton dengan ketinggian angkat 6 hingga 12 meter. Parameter tersebut memenuhi kebutuhan sebagian besar konsumen dan paling sering diimpor oleh dealer untuk penyimpanan. NamunKisaran peralatan dari pabrikan Bulgaria jauh lebih luas - dari bayi setengah ton hingga raksasa dua drum dengan kapasitas angkat 80 ton, dipasang pada derek overhead yang kuat.
Alasan popularitas kerekan Bulgaria adalah harga (rata-rata 150 hingga 200 ribu rubel) dan kualitas (dibandingkan dengan produk Cina yang lebih murah). Kombinasi parameter inilah yang menjadi alasan mengapa alat pengangkat tetap menjadi barang ekspor utama dari Bulgaria ke Rusia.
Ulasan produk
Telefer Bulgaria telah membuat konsumen memiliki reputasi untuk peralatan yang murah, andal, dan bersahaja. Operator di berbagai industri yang harus bekerja dengan kerekan, secara umum, berbicara positif tentang mereka. Manajemen perusahaan yang harus membeli peralatan juga memperlakukan produk Bulgaria dengan baik karena alasan berikut:
- harga murah;
- kualitas yang dapat diterima;
- produsen memberikan garansi dari 1 hingga 2 tahun;
- suku cadang murah dan sering tersedia.
Momen geli adalah jika kerekan memainkan peran penting dalam proses teknologi apa pun (misalnya, bongkar muat di gudang atau bengkel), maka perlu untuk membeli satu set suku cadang aus bersama dengan peralatan. Jika tidak, pada saat yang paling tidak tepat, misalnya, lapisan tali mungkin gagal, dan jika dealer tidak memiliki stok suku cadang ini, maka Anda harus menunggu hingga beberapa bulan. Dan produksi akan berhenti. Oleh karena itu, kejelian harus dilakukan. Kemudiankerekan Bulgaria akan menjadi asisten setia selama bertahun-tahun.
