Ada beberapa pilihan untuk lantai di garasi. Ini menjadi mungkin karena fakta bahwa Anda dapat menggunakan beberapa bahan yang berbeda secara fundamental yang dilengkapi dengan pelapis. Selain itu, banyak pilihan bahan baku juga disebabkan oleh fakta bahwa masing-masing digunakan untuk iklimnya sendiri. Selain itu, pilihan akan dipengaruhi oleh ada atau tidaknya lubang penglihatan.
Opsi sampul
Saat ini, ada dua faktor utama yang menentukan pilihan lantai. Faktor pertama adalah karakteristik tanah di lokasi konstruksi, dan faktor kedua adalah kondisi iklim.
Tentu saja, lantai pertama dan termudah di garasi adalah tanah. Situs ini diratakan dan dipadatkan. Secara alami, dalam hal ini, garasi tidak akan terlindung dari kelembaban, dingin, dll. Satu-satunya hal yang dapat ditambahkan untuk meningkatkan ketahanan terhadap embun beku adalah dengan menerapkan lapisan lain, di atas tanah. Mortar tanah liat digunakan sebagai bahan baku untuk lapisan ini. Itu juga dipadatkan dan diratakan dengan hati-hati.
Pilihan anggaran lain untuk lantai garasi adalah bantalan kerikil. Alih-alih mortar tanah liat di tanahSaya menuangkan kerikil dari fraksi tengah, yang dibasahi dan dipadatkan. Metode ini tidak mahal, tidak terlalu praktis dan tidak tahan lama. Namun, ia mampu mengatasi masalah kelembaban tinggi di garasi, yang tidak buruk.
Cara ketiga untuk melengkapi lantai di garasi adalah dengan menuangkan screed beton. Opsi ini adalah yang paling umum dalam pembangunan garasi modal. Metode ini akan memungkinkan Anda untuk melengkapi lubang penglihatan di dalam ruangan, dan jika fondasinya diperdalam, maka lengkapi ruang bawah tanah yang baik. Opsi ini cukup andal dan memiliki masa pakai yang lama, tetapi, tentu saja, lebih mahal daripada dua sebelumnya.
Metode lain untuk melengkapi lantai di garasi adalah lantai kayu di sepanjang batang kayu. Basisnya cukup sederhana untuk dibuat dan cukup nyaman untuk digunakan. Namun, risiko kebakaran meningkat secara signifikan di sini. Jika kayu juga diperlakukan dengan senyawa pelindung, maka masa pakai lapisan semacam itu dapat melebihi belasan tahun.
Opsi terakhir adalah meletakkan ubin atau batu. Metode persiapan lantai ini adalah yang paling mahal dan sulit dilakukan.
Pengaturan basis paling sederhana
Yang terbaik adalah mulai bekerja dengan alas lantai di garasi dengan opsi paling sederhana, yaitu dengan susunan lapisan tanah dan / atau kerikil.
- Hal pertama yang harus dilakukan adalah menghilangkan lapisan tanah subur teratas sejauh 15-60 cm, tergantung pada jenis tanah apa yang ada di lokasi.
- Setelah itu, bumi disiram dan hati-hatimenabrak.
- Jika tidak ada yang dilakukan, maka garasi akan memiliki kelembaban tinggi, yang akan terjadi karena aliran air tanah yang tinggi. Untuk mengurangi persentase ini, Anda bisa melapisi lantai dengan lapisan cair tanah liat. Anda perlu mengoleskan dua atau tiga lapis tanah liat. Namun, sebelum menerapkan yang berikutnya, yang sebelumnya harus benar-benar kering.
- Penting untuk ditambahkan di sini bahwa jika dinding di garasi basah, maka opsi peletakan tanah liat tidak termasuk. Dalam hal ini, pasir yang diayak, yang tidak mengandung partikel tanah liat, dapat diletakkan di lantai di garasi. Setelah itu, lapisan bata merah atau limbah terak dituangkan di atasnya dan juga dipadatkan.
- Pilihan lain yang akan membantu mengurangi kelembapan dengan adanya lantai tanah konvensional adalah ventilasi. Untuk melakukan ini, lubang kecil dibuat di sudut-sudut bangunan.
- Ide anggaran lainnya adalah meletakkan linoleum tua di tanah. Ruangan akan menjadi jauh lebih kering dan lebih hangat, tetapi akan banyak tergelincir. Selain itu, linoleum itu sendiri harus diletakkan dengan sedikit tumpang tindih satu sama lain jika bahannya diletakkan berkeping-keping. Agar lebih nyaman untuk dikendarai, Anda dapat meletakkan beberapa papan di bawah linoleum di pintu masuk garasi.
Perlu dicatat bahwa tempat tidur kerikil dapat diberi ubin, yang akan cukup baik. Bahan seperti itu tidak dapat diletakkan di atas lantai tanah, karena itu diperlukan lapisan kedap air yang baik.
Bekerja dengan ubin
Agar berhasil meletakkan ubin di lantai garasi, itu akan membutuhkan lebih banyak usaha dan waktu daripada sebelumnyapilihan. Di sini akan perlu untuk melakukan pemadatan semua lapisan dengan lebih hati-hati, dan oleh karena itu pilihan yang ideal adalah menyewa dorongan kuat-kuat getaran, karena akan sangat sulit dan lebih lama untuk melakukan semua pekerjaan secara manual. Setiap bagian lima sentimeter harus diproses dengan hati-hati. Pekerjaan dapat dikatakan berhasil jika setelah seseorang berjalan di tanah, tidak ada jejak yang tertinggal pada dirinya.
Urutan lapisan untuk meletakkan ubin di lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri adalah sebagai berikut:
- Lapisan pertama adalah pasir dengan ketebalan 5 cm.
- Lapisan kedua adalah kerikil fraksi sedang. Ketebalan lapisan - minimal 10 cm.
- Selanjutnya ada bantalan pasir lain, tetapi dengan ketebalan 10 cm.
- Selanjutnya, alas akan membutuhkan dasar semen atau pasir murni, setebal 5 cm.
- Menyelesaikan ubin yang dipilih.
Di sini Anda perlu berhenti sedikit lagi. Setelah lapisan pertama pasir diletakkan, disarankan untuk meletakkan satu, dan lebih disukai dua lapisan bahan anti air. Sebagai bahan seperti itu, Anda dapat menggunakan bahan atap atau, misalnya, film plastik tebal (300 mikron). Pilihan yang paling dapat diandalkan adalah meletakkan geotekstil di lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri.
Jika alasnya memiliki dua lapisan kedap air, maka keduanya direkatkan dengan selotip dua sisi atau disolder. Potongan bahan tumpang tindih 5 cm. Setiap sambungan harus diperlakukan tambahan dengan damar wangi bitumen.
Ketika ubin sudah diletakkan, disarankan untuk mengisi semuanyajahitan yang ada dengan campuran semen dan pasir 1: 3. Ini dilakukan agar kotoran tidak menyumbat di dalamnya. Campuran berlebih disapu dari lapisan. Setelah itu, jahitannya disemprot dengan air dan dibiarkan kering. Semua semen yang ada di atas genteng harus segera dikeluarkan. Nuansa kecil - tidak mungkin menggunakan penyiraman dari selang, karena tekanan air akan membuat campuran keluar dari jahitannya, hanya bekerja dengan pistol semprot yang diperbolehkan.
Penataan lantai kayu
Bagaimana cara menutupi lantai di garasi? Pilihan anggaran dan cukup dapat diterima adalah kayu. Masa pakai bahan ini dalam kondisi seperti itu hingga 20 tahun, dan jika diproses, bahkan lebih. Urutan pekerjaan dalam menyusun pondasi tersebut kira-kira sebagai berikut:
- perlu menghilangkan seluruh lapisan tanah yang subur;
- permukaan dipadatkan menggunakan vibratory rammer dengan kelembaban;
- selanjutnya Anda perlu meletakkan lapisan kedap air - bahan seperti geotekstil, bahan atap, film atau membran kedap air khusus bisa digunakan;
- lapisan pasir atau kerikil setebal 10 cm dituangkan di atasnya, yang juga dipadatkan dengan hati-hati.
Satu nuansa yang sangat penting. Saat menata lantai hangat di garasi yang terbuat dari kayu, perlu untuk memeriksa setiap lapisan dengan level sehingga rata sempurna. Jika garasi cukup besar, maka lebih baik menggunakan bukan level bangunan biasa, tetapi laser.
- Langkah selanjutnya adalah meletakkan balok kayu. Di sini papan dengan ukuran 50x50 cm atau 40x40 cm paling sering digunakan, bahan ini harus diprosesantiseptik atau resin dan impregnasi tahan api, yang akan melindungi dari pembusukan dan api. Bantalan rel kereta api bisa menjadi pilihan yang ideal sebagai jeda, karena mereka diresapi di pabrik dengan semua senyawa yang diperlukan dan akan bertahan lebih lama.
- Agar berhasil memasang lantai kayu di garasi, balok kayu harus dipasang di ceruk. Di dinding, mereka diperbaiki dengan jangkar atau Anda dapat menggunakan campuran gipsum. Opsi ini akan jauh lebih cepat dan lebih mudah untuk diterapkan.
- Langkah peletakan adalah 50-100 cm, akan ideal untuk meletakkannya sedemikian rupa sehingga mobil, ketika memasuki garasi, melewati tepat di sepanjang mereka atau setidaknya di sebelahnya. Selain itu, perlu ditambahkan bahwa semakin banyak papan yang diletakkan, semakin sedikit lapisan yang "berjalan".
- Untuk menyediakan lantai di garasi yang hangat, Anda perlu menggunakan busa polistiren yang diekstrusi. Ketebalan lembaran harus minimal 5 cm, selain itu, opsi ini adalah dua dalam satu. Polystyrene dan waterproofing dan insulasi yang diperluas.
- Jika Anda tidak ingin menggunakan bahan seperti itu, Anda dapat menggantinya dengan kaca busa berbutir, yang juga melakukan dua fungsi sekaligus.
- Ada opsi untuk insulasi lantai murah. Hal ini diperlukan untuk menggunakan bata pecah, kaca dan tanah liat yang diperluas. Namun, alas seperti itu akan tetap membiarkan kelembapan masuk.
Pilihan lantai kayu murah
Anda dapat membuat penutup lantai di garasi tanpa isolasi. Dalam hal ini, Anda dapat meletakkan log pada posting.
- Tanah rata dandipadatkan.
- Selanjutnya, bantal kerikil dibuat, di mana tiang bata dipasang. Ukuran elevasinya lebarnya dua bata dan tingginya sama.
- Jarak antara setiap penyangga adalah satu meter.
- Tiang bata diletakkan di atas mortar semen, yang berarti Anda harus menunggu sampai benar-benar kering sebelum melanjutkan.
- Bagian atas penyangga ditutupi dengan dua lapis minyak anti air atau bituminous.
- Tahap terakhir - balok kayu dipasang dan lantai kayu diletakkan.
Lantai garasi mana yang lebih baik
Opsi dasar lainnya adalah screed beton. Opsi ini dianggap sebagai salah satu yang terbaik. Namun, pengerjaan pembuatannya membutuhkan lebih banyak tenaga, waktu, dan uang.
Pekerjaan dimulai dengan persiapan fondasi untuk bekerja. Pada tahap ini, Anda perlu memutuskan ketinggian lantai. Penting untuk mempertimbangkan fakta bahwa screed harus sedikit lebih tinggi dari ambang batas. Ketika semuanya sudah siap dengan langkah ini, Anda dapat mulai menghilangkan kelebihan tanah dari garasi, jika ada. Langkah selanjutnya adalah meletakkan dua bantal. Yang pertama adalah dari batu pecah dengan ketinggian 30 hingga 85 cm, parameter ini tergantung pada jenis tanah. Bantal kedua adalah pasir yang diayak. Ketebalan lapisan ini antara 15 sampai 20 cm.
Mengisi lantai di garasi dimulai dengan fakta bahwa dasar yang ada diratakan dengan hati-hati, dipadatkan, disiram, dan dipadatkan kembali. Anda dapat menggunakan cara improvisasi dan peralatan khusus,jika itu ada. Permukaan harus hampir rata sempurna. Kemiringan tidak boleh melebihi 5 mm per meter.
Setelah itu, Anda dapat melanjutkan ke pengaturan waterproofing, isolasi dan penguatan lapisan. Bahan kedap air apa pun yang cocok, misalnya, bahan atap, diletakkan di atas permukaan yang dipadatkan. Baru-baru ini, telah menjadi sangat populer untuk menggunakan polistiren yang diperluas sebagai pemanas, dan oleh karena itu, lembaran bahan baku ini dengan ketebalan 5 hingga 10 cm diletakkan di atas bahan atap, setelah itu polistiren yang diperluas ditutup dengan film. atau membran kedap air. Jika peletakan dilakukan di bagian yang terpisah, maka Anda harus tumpang tindih, dan merekatkan semua sambungan dengan pita perekat.
Penguatan bagian
Bagaimana cara mengisi lantai di garasi? Agar berhasil membuat dasar beton, diperlukan lapisan yang diperkuat untuk memperkuat lantai di masa depan.
Untuk tulangan, Anda membutuhkan batang tulangan dengan diameter 8 hingga 12 mm. Bahan ini dipilih tergantung pada beban apa yang akan dilakukan di pangkalan di masa depan. Secara alami, jika garasi dilengkapi untuk sejumlah besar mobil atau truk, maka ketebalan tulangan harus sebesar mungkin.
Semua elemen dihubungkan dengan kabel. Hanya koneksi seperti itu yang mungkin. Pengelasan tidak cocok, karena struktur harus dicirikan oleh mobilitas tertentu, dan pengelasan alas akan menghilangkan kemungkinan ini. Tulangan 6 mm dapat digunakan sebagai rak melintang untuk rangka. Dalam versi yang sudah selesai seharusnyadapatkan jaring dua lapis, di mana jarak antara jeruji adalah dari 5 hingga 10 cm.
Selanjutnya, Anda perlu mengetahui beberapa kondisi yang menentukan ketebalan lapisan beton. Misalnya, jika tanahnya berpasir, dan area tersebut ditandai dengan tidak adanya suhu rendah, maka ketebalan pelat bisa dari 25 hingga 35 mm. Tetapi di daerah-daerah di mana ada suhu rendah, dan tanah itu sendiri dianggap naik-turun, ketebalan screed beton harus melebihi 45 mm.
Anda juga perlu memperhatikan fakta bahwa kerangka tulangan dipisahkan dari dinding oleh celah ekspansi. Ruang ini akan dibutuhkan oleh dasar beton untuk mengembang atau berkontraksi secara bebas, tergantung pada kondisi iklim.
Mengisi basis
Agar memiliki alas yang baik di garasi, disarankan untuk menggunakan semen kelas M300 yang tahan lama dan tahan beku atau lebih tinggi. Jika area tersebut dicirikan oleh kondisi iklim yang agak keras atau sulit, maka aditif khusus dan plasticizer harus ditambahkan ke dalam komposisi. Salah satu persyaratan utama untuk beton jadi adalah konsistensi yang benar-benar homogen. Menegakkan persyaratan ini secara manual akan sangat, sangat sulit.
Untuk mengatasi masalah ini, pilihan terbaik adalah memesan mixer untuk mengaduk larutan beton. Selain itu, hampir perlu untuk melakukan ini, karena Anda perlu menuangkan screed beton sekaligus. Tidak mungkin membagi proses ini menjadi beberapa bagian, karena dalam hal ini integritas lapisan akan segera dilanggar.
Saat campuran dituangkan, aturan digunakan untuk meratakan, dan suar berfungsi sebagai penanda. Itulah yang harus mereka tuntun. Penting juga untuk benar-benar mengeluarkan semua gelembung udara yang akan muncul di beton. Tujuan utama yang harus dicapai pada tahap ini adalah untuk mendapatkan massa mortar yang merata dan kontinyu yang tidak memiliki rongga di dalamnya.
Keesokan harinya setelah foundation dituangkan, harus ditutup dengan lap terus menerus, yang harus dibasahi dari luar setiap hari. Sampai tingkat kekuatan mencapai titik yang diinginkan, perlu untuk menghindari paparan sinar matahari pada larutan. Pengerasan sempurna dan akhir pelat beton akan terjadi hanya 28 hari setelah penuangan. Baru setelah itu Anda dapat melanjutkan ke tahap finishing lantai, jika perlu.
Lantai karet
Baru-baru ini, lantai karet untuk garasi semakin populer. Itu bisa dibuat dalam dua versi. Baik ubin lantai karet atau lantai karet gulung dapat digunakan.
Untuk ubin, keunggulannya termasuk ketahanan yang tinggi terhadap abrasi, lapisan es, beban statis dan dinamis. Selain itu, ia berhasil menahan efek bahan kimia. Sangat sulit untuk merusak bahan seperti itu, dan oleh karena itu menggunakannya sebagai penutup lantai untuk garasi adalah ide bagus. Versi pangkalan ini diletakkan di bagian yang terpisah, namun, untuk pemasangannya, yang terbaik adalah memanggil spesialis. Jika dibandingkan dengan lantai karet gulung untuk garasi, kita dapat membedakan dua:manfaat:
- Yang pertama adalah penggantian yang mudah. Jika ada bagian yang masih rusak, cukup dengan menggantinya saja dengan yang lain. Jika lantai yang digulung rusak, maka seluruh strip harus diganti, dan bukan hanya bagian yang terpisah.
- Kedua adalah penataan. Agar berhasil meletakkan alas seperti itu, penggunaan perekat khusus tidak diperlukan, karena segmen memiliki pengencang khusus.
Untuk ketebalan bagian, angka maksimum adalah 4 cm.
Jika kita berbicara tentang gulungan karet, perlu dicatat bahwa itu terbuat dari ban mobil bekas. Untuk ini, ada perangkat khusus - vulkanisir tipe drum. Lantai ini memiliki masa pakai yang lama dan kekuatan yang tinggi.
Memasang lantai karet
Sebaiknya dimulai dengan meletakkan ubin modular. Jika beban besar tidak direncanakan untuk mereka, maka Anda tidak dapat merekatkannya ke lantai, tetapi hanya memperbaiki tepi segmen. Selain itu, untuk kenyamanan menghubungkan satu sama lain, setiap bagian memiliki tonjolan dok. Karena itu, pemasangan lantai menyerupai perakitan puzzle. Setelah beberapa bagian disatukan, semua jahitan yang tersisa disegel dengan sealant. Masa pakai lapisan yang dirakit dengan benar setidaknya 10 tahun. Selain itu, untuk pemasangan lantai karet jenis ini, tidak perlu memproses alasnya, yang menghemat banyak waktu dan tenaga. Selain itu, pelat dapat dipasang di subfloor bahkan tanpa perataan sebelumnya.
Adapun pemasangan lapisan karet gulung, makadi sini Anda sudah harus bekerja dengan yayasan. Lapisan dasar kasar disiapkan dengan hati-hati, setelah itu ditutup dengan campuran khusus perekat poliuretan dan terpentin. Perkiraan konsumsi primer adalah 300 g per m2. Gulungan karet itu sendiri tersebar di atas dasar beton, setelah itu mereka harus dibiarkan istirahat selama beberapa hari. Selain itu, tidak seperti pemasangan segmen, penggunaan perekat untuk pemasangan diperlukan dalam hal apa pun, terlepas dari beban lebih lanjut.
Teknologi pemasangan lantai karet terbaru adalah lantai self-leveling. Komposisi yang digunakan dalam hal ini antara lain remah karet, pewarna dan lem poliuretan. Campuran jadi memiliki keadaan cair. Ini diterapkan secara merata ke pangkalan yang disiapkan sesuai dengan instruksi. Zat semacam itu dapat diterapkan dengan cara disemprotkan, yang membuatnya mudah untuk diterapkan tidak hanya pada permukaan horizontal, tetapi juga pada permukaan vertikal dan miring. Perlu dicatat bahwa biaya salah satu dari ketiga jenis lantai karet ini cukup tinggi, tetapi ini dibenarkan oleh keandalan dan masa pakai alas.
Dari semua hal di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa pertanyaan tentang bagaimana membuat lantai di garasi tidak lagi menjadi masalah seperti dulu.
