Konstruksi gedung bertingkat dan pusat perbelanjaan tidak lengkap tanpa pengecoran pondasi. Tetapi agar pekerjaan persiapan berlangsung dalam waktu singkat, dan fondasi mengering dengan baik, diperlukan lubang atau parit yang digunakan untuk tujuan ini. Kebanyakan orang menemukan konsep "parit" paling sering dalam penggunaan konstruksi dan hanya sedikit orang yang ingat bahwa lubang semacam itu memiliki akar sejarah yang dalam.
Sedikit latar belakang
Abad Pertengahan adalah masa pertarungan, kisah cinta romantis, dan perebutan wilayah yang meluas. Setiap kastil atau benteng mana pun dipisahkan oleh parit atau parit yang dalam berisi air.
Untuk bertahan hidup dan melindungi kerabat dari kematian di tangan musuh, pemilik benteng menghabiskan banyak uang untuk menjaga mereka agar tetap berfungsi. Saat itu, parit bukanlah iseng dan bukan bagian dari ide arsitek para pembangunnya, melainkan suatu hal yang diperlukan untuk kelangsungan hidup.
Pada awal abad kedua puluh, karena ledakan teknologi, terjadi perubahan peran lubang dalam kehidupan sehari-hari. Jika Anda ingat, parit adalah parit yang kedalamannya bervariasi tergantung pada kebutuhan dan tujuan penggunaannya.
Palung paling luasditerima pada awal abad kedua puluh selama Perang Dunia Pertama, dan setelah Perang Dunia Kedua. Untuk perlindungan, para prajurit menggali lubang yang dalam, setinggi setengah atau penuh seseorang.
Bentuk trapesium membuatnya mudah untuk bersembunyi dari baku tembak dan relatif nyaman untuk beristirahat sejenak di antara penembakan.
Jenis parit
Dalam urusan militer, bilah satu dan dua sisi digunakan untuk perlindungan. Kedalaman, lebar, serta struktur tambahan di sepanjang parit memainkan peran penting. Ini bisa berupa ekstensi dalam bentuk platform untuk penembak atau tempat istirahat untuk pos komando.
Dalam bisnis konstruksi, perlu untuk memperhitungkan tidak hanya poin utama, tetapi juga sifat tanah tempat bangunan akan dibangun. Semakin padat tanah, semakin mudah untuk melakukan pekerjaan persiapan.
Untuk daerah berpasir dimungkinkan untuk menggunakan bekisting atau penyangga pendukung tergantung pada kedalaman lubang. Menurut aturan yang tidak diucapkan, pada tanah berpasir dan kerikil, kedalaman parit tidak boleh lebih dari satu meter, lempung berpasir - satu meter tiga puluh sentimeter, tanah liat - hingga satu setengah meter, tanah padat - hingga dua meter.
Organisasi kerja
Sebelum memulai pekerjaan konstruksi, pengrajin harus menghitung kedalaman dan panjang parit untuk pondasi. Jika bangunannya besar, dengan beberapa lantai, diperlukan lubang pondasi untuk melengkapi base dan basement.
Tapi jangan lupa kebutuhan parit juga meningkat, yang digunakan saat mengganti ataupemasangan komunikasi baru dan penyangga kehidupan. Master dapat menggunakan tenaga kerja manual dan otomatis untuk menyelesaikan masalah dengan cepat.
Untuk melakukan pekerjaan yang diperlukan, terutama jika mempengaruhi pejalan kaki atau jalan raya, pekerjaan itu harus dilindungi dengan pita atau bendera sinyal yang terang. Sebelum memulai acara, ada baiknya merawat peralatan, jika perlu.
Lembaga kota menggunakan traktor, ekskavator, yang ada di neraca. Tetapi teknik ini tidak selalu nyaman di tempat yang sulit dijangkau karena ukurannya.
Cara menggali lubang untuk pondasi
Perusahaan yang bergerak dalam produksi peralatan khusus menawarkan beberapa model penggali manual. Asisten seperti itu memiliki banyak keuntungan dan dapat digunakan tidak hanya untuk keperluan konstruksi, tetapi juga untuk memperbaiki petak rumah tangga.
Tali dapat dibagi menurut metode gerakan (manual, self-propelled), serta jenis mesin (dua-tak atau empat-tak). Parit manual adalah alat universal untuk mengerjakan semua jenis tanah. Meskipun ada model yang membutuhkan rantai pengganti untuk setiap jenis tanah.
Kelebihan mekanisme ini adalah kecepatan menggali tanah, serta kemungkinan menggunakannya di banyak industri. Rata-rata, dalam enam puluh menit, seorang penggali parit dapat menggali parit antara tujuh puluh dan seratus delapan puluh meter, tergantung pada tanahnya.
Apakah saya perlu memadatkan tanah
Setelah pekerjaan selesai, bukanperlu dilupakan bahwa bumi yang digali, dan kemudian dituangkan ke dalam parit yang sama, akan melorot seiring waktu. Masalah ini sangat relevan untuk parit yang digali di jalan raya atau di tempat-tempat yang sering digunakan.
Adalah mungkin untuk mencegah penurunan lubang di masa depan dengan menimbun kembali parit. Dengan mempertimbangkan sifat-sifat tanah, serta air tanah, pekerja harus mempertimbangkan kemungkinan keruntuhan. Di daerah dengan tanah berpasir, disarankan untuk menggunakan kerikil tambahan untuk tamping, yang akan dengan mudah melewati air, tetapi tidak banyak melorot.
Agar tanah galian tidak tertinggal di permukaan, digunakan alat mekanis untuk tamping: motor-beton, vibrorammer, roller.
Jika tanahnya padat dan sulit diolah, para ahli menyarankan untuk mengisi parit, meninggalkan gundukan tanah di permukaan, yang akan melorot seiring waktu. Cara ini mudah dilakukan jika parit digali di tempat yang jarang dikunjungi orang.
Jika Anda perlu menggali parit, ini tidak berarti bahwa Anda harus buru-buru ke toko di pagi hari dan membeli parit manual. Ya, terjangkau, meski membutuhkan biaya perawatan yang cukup besar. Lebih mudah untuk menyewa peralatan khusus untuk jangka waktu tertentu, nyaman bagi pelanggan.
