Hal-hal terjadi di jalan, dan teman Anda yang beroda dua, sepeda, mungkin membutuhkan bantuan. Perbaikan, tentu saja, paling baik dilakukan di bengkel khusus. Untuk mengurangi kemungkinan masalah dalam perjalanan ke nol, Anda harus terus-menerus dan hati-hati merawat kendaraan Anda.
Perawatan sepeda harian
Lihat seberapa bagus kameranya. Jika terlalu banyak, maka itu penuh dengan tusukan ban dan, terlepas dari karakteristik kecepatan yang ditingkatkan, penurunan penanganan. Yang lemah dipompa juga akan mengecewakan Anda selama perjalanan - mereka dapat menggigit kamera dan merobeknya. Biasanya sulit untuk mengendarai ban setengah kempes. Periksa rantai - apakah putus dan seberapa kencang, dan simpul - bagaimana roda, tiang kursi, dan setang dikencangkan.
Perawatan sepeda seminggu sekali
Seka perlahan kendaraan Anda dengan spons sabun, hindari cairan masuk ke busing, transmisi, dan bagian lain yang mengandung bantalan. Jika air mengenai mereka, minyak akan hilang dengan sangat cepat, yang selalu menyebabkan keausan suku cadang yang cepat. Keringkan dan lumasi rantai. Itu tidak bisa dicuci dengan air. Oleskan pelumas dengan hemat. Karena jumlahnya sedikit, simpulnya akan putus, dan bagian-bagiannya tidak akan bertahan sampai musim berikutnya. Jika Anda mengoleskan banyak pelumas, rantai akan “tumbuh” dengan kotoran, dan ini berbahaya bagi sprocket dan rantai.
Sebulan sekali
Perawatan sepeda bulanan itu mudah. Paling sering, selama periode ini, kendaraan berputar sekitar dua ratus kilometer. Jadi, saatnya memeriksa kolom kemudi, braket bawah, garpu, bingkai, kondisi busing dan rantai.
Tips berguna untuk perbaikan dan pemeliharaan
Untuk melepas batang penghubung, Anda memerlukan penarik khusus yang disekrupkan ke dalamnya. Ini mungkin tidak di jalan. Oleh karena itu, buka baut atau mur, yang dengannya batang penghubung dipasang pada sumbu kereta, dan dengan kecepatan rendah, tanpa menekan pedal dengan keras, mengemudi beberapa ratus meter. Setelah itu, Anda dapat dengan mudah melepas bagian tersebut dengan mengetuknya dengan palu melalui sepotong kayu.
Menyemprot rem cakram dengan pembersih rem otomotif akan menghilangkan suara derit cakram yang mengganggu. Bahkan desain dengan bantalan yang bersih dan baru berdosa dengan ini.
Wedge nut dapat mengendur saat bepergian dengan sepeda yang lebih tua. Untuk mencegah masalah, letakkan mesin cuci Grover dan yang datar di bawah masing-masing.
Jika kendaraan Anda memiliki seatpost berlubang, maka Anda tahu bagaimana debu masuk melalui rangka dan ke bantalan braket bawah. Sumbat kayu atau karet akan mengatasi masalah ini.
Perawatan terus-menerus pada sepeda Anda akan memperpanjang umurnya. Tapi ada yang sangat efektifprosedur yang perlu dilakukan sekali. Agar rangka baja tidak berkarat dari dalam, dan rangka aluminium tidak "berbentuk", bekali diri Anda dengan kuas dan Movil. Dan tutup bagian dalam bingkai dengan perlindungan korosi.
Pengencang kecil tidak akan bergetar jika Anda menjatuhkan cat nitro atau pernis pada benang.
Segala macam barang kecil dapat dengan mudah dipasang ke tabung rangka dengan klem cacing, yang dapat dibeli di kios suku cadang mobil mana pun. Dan instrumen tidak akan mengeluarkan suara jika Anda membungkus setiap kunci dengan kain lembut.
Pasang spatbor plastik belakang ke sadel dengan seutas tali pancing yang tipis dan Anda tidak akan mendengar tamparan ban di atas gundukan.
Perawatan sepeda gunung tidak lengkap jika tidak berusaha mengurangi jumlah debu dan kotoran yang menempel pada berbagai komponen. Selipkan cincin karet tahan minyak ke bagian luar kerucut. Anda dapat membelinya di toko onderdil mobil. Dan pelindung lumpur dari ruang truk yang dipasang di roda depan akan mengatasi masalah kotoran yang masuk ke sproket.
