Apa itu pengikis? Definisi, jenis, perangkat

2024 Pengarang: Aaron Duncan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 03:47

Apa itu scraper, penting untuk diketahui oleh pekerja konstruksi dan utilitas. Mesin adalah kendaraan yang bergerak di bumi. Tujuan utamanya adalah pemotongan tanah lapis demi lapis, pengangkutannya dan pengirimannya ke tempat penyimpanan yang sesuai. Selama operasi, unit memadatkan tanah yang hancur, yang memungkinkan untuk meninggalkan peralatan yang sangat khusus.

Klasifikasi

Pemisahan mesin yang dipertimbangkan dibuat berdasarkan beberapa parameter:

Dengan kapasitas ember dalam meter kubik. Peralatan berkapasitas tinggi termasuk modifikasi dengan badan kerja dengan volume lebih dari 15 meter kubik. m.
Jenis beban. Di sini, sistem fungsi elemen utama terlibat. Tipe pertama termasuk mesin standar, yang kedua - drag scraper, serta variasi putar dan elevator.
Membongkar. Di segmen ini, ada model gratis, paksa, dan gabungan. Dalam kasus pertama, prosedur dilakukan dengan melepaskan ember di bawah beratnya sendiri. Opsi kedua melibatkan menuangkan tanah melalui dinding belakang, dan dalam kasus ketiga, pembersihandihasilkan dengan menggabungkan kedua metode ini.
Jenis penggerak. Itu bisa hidrolik, kabel atau elektromekanis. Hidrolik termasuk pompa, reservoir, selang penghubung dan distributor. Dalam versi kabel, pekerjaan dilakukan melalui winch mekanis, blok khusus, dan sistem polipasta. Pengoperasian unit elektromekanis didasarkan pada interaksi motor, roda gigi, dan perangkat roda gigi.
Trailer, semi trailer, kendaraan self-propelled dan kereta api beroda.

Perangkat

Anda dapat memahami apa itu scraper setelah mempelajari fitur desain mesin. Bucket yang dilas dilengkapi di sepanjang tepi bawah dengan pisau khusus yang diinjak bertindak sebagai badan kerja. Bagian belakang dilengkapi dengan penyangga yang memainkan peran dua digit. Elemen yang ditentukan dimaksudkan untuk menghentikan bagian peralatan buldoser atau menggerakkan ekor dinding belakang ke arah yang diinginkan. Elemen samping terbuat dari lembaran baja, yang diperkuat dengan pengaku.

Ada beberapa braket dan lubang di sisi unit ini. Komponen ini digunakan untuk memperbaiki silinder hidrolik dan peredam tuas. Selain itu, bagian pendukung untuk mengencangkan harness artikulasi dan gandar roda belakang disediakan. Bagian belakang tip adalah pelindung aktif dengan roller pemandu. Mereka tidak dirancang khusus untuk menahan dinding belakang selama bekerja, tetapi difokuskan pada dukungan tambahan. Fungsi utama dalam arah yang ditunjukkan dilakukan oleh shank dan sistem silinder hidrolik.

Rangka depan mesin dibuat sesuai dengan jenis lengkungan dan dilengkapi dengan poros, yang menyatu dengan traktor, tuas, lengkungan dan sambungan draft. Pada modifikasi tali, ember dikendalikan agak berbeda. Ini adalah struktur tunggal dengan bagian belakang peralatan, terdiri dari sepasang dinding samping dan bagian bawah yang dengan mulus berubah menjadi partisi.

Prinsip kerja

Sekop pengikis dengan fungsi pembongkaran paksa dengan memutar bagian bawah dengan dinding belakang mengelilingi porosnya. Akibatnya, beban tumpah di bawah beratnya sendiri sebagai akibat dari benturan bagian belakang perangkat. Mekanisme hidraulik, yang dilengkapi dengan model-model canggih, memungkinkan untuk mengosongkan ember sepenuhnya, hampir tanpa residu.

Trailed analog dilengkapi dengan anting yang berfungsi sebagai pengait saat menghubungkan alas ke traktor atau traktor. Desainnya juga mencakup mekanisme putar pivot, rangka pembawa, peredam, dan dinding belakang. Manajemen dilakukan melalui tuas dari kabin operator. Perlu dicatat bahwa modifikasi trailer relevan untuk operasi di daerah dengan medan yang bervariasi. Versi dengan perangkat tali bekerja dengan cara membongkar material secara paksa. Kendaraan self-propelled dalam kategori ini termasuk traktor biasa dengan satu gandar dan semi-trailer khusus.

Fitur

Scraper di atas roda dengan penggerak pneumatik dan rekanan semi-trailer memiliki performa kecepatan yang cukup baik. Mesin dengan konfigurasi gandar tunggal mampu berakselerasi hingga 50-55 km / jam, dan dengan gandar ganda - hingga 70km/jam Kereta khusus 2-3 unit memungkinkan untuk meningkatkan kinerja unit secara signifikan. Elemen penting dalam meningkatkan kinerja adalah penggunaan scraper conveyor, yang digerakkan oleh motor listrik atau hidrolik.

Fungsionalitas

Terus mempertimbangkan apa itu scraper, perlu memperhatikan parameter pemuatan bucket yang tinggi dengan penurunan traksi secara simultan, asalkan bodi kerja mesin diisi setidaknya 25%. Otomatisasi pengoperasian memungkinkan Anda mempertahankan mode pengoperasian pembangkit listrik yang optimal, dan juga berkontribusi pada peningkatan kinerja.

Untuk meningkatkan akurasi perencanaan kerja, dalam hal pemeliharaan pemotongan jalan dan tanggul, sistem otomatis Stabiloplan digunakan, yang memungkinkan untuk menjamin stabilisasi gerakan longitudinal dari posisi sudut bucket, yang sangat penting selama pekerjaan perencanaan.

Nuansa teknologi

Untuk mengatur pekerjaan pengikis secara kompeten untuk membersihkan tanah atau salju, pertama-tama mereka membuat diagram pengoperasian mesin. Performa unit dipengaruhi oleh kemungkinan penggunaan kapasitas maksimum bucket. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, faktor yang paling berguna dimanifestasikan jika pengisian tempat pembuangan dilakukan dengan kecepatan 3-4 km/jam.

Pada saat yang sama, ketebalan web yang dipotong tidak melebihi 70-350 mm. Parameter akhir tergantung pada spesifikasitanah dan kondisi operasi eksternal mesin. Jika peralatan dilengkapi dengan mekanisme dengan pendalaman pisau secara bertahap, ketebalan potongan dan lebarnya akan disesuaikan secara otomatis, tergantung pada kekuatan pendorong dan faktor subjektif lainnya.

Operasi

Metode ini sangat cocok tidak hanya untuk mengolah tanah, tetapi juga untuk pengikis salju. Untuk mengurangi waktu kerja memungkinkan sistem melangkah mendapatkan ember. Misalnya, pemotongan permukaan dilakukan dengan metode pengaturan bergaris, menggunakan baris penetrasi berturut-turut yang identik dalam panjang dan penempatan. Dalam hal ini, lebar pemrosesan dalam satu lintasan tidak lebih dari 1300 milimeter, baris kedua dilakukan pada jarak setengah dari parameter penyelesaian pertama.

Pendekatan ini memungkinkan untuk meningkatkan kemungkinan memuat bilah sebesar 12-15%, serta mengurangi waktu untuk mengumpulkan tanah, salju, atau pasir. Patut dicatat bahwa dengan cara ini mesin ini dapat bekerja tanpa traktor traktor. Pada tanah yang gembur, metode pemrosesan khusus yang dikenal sebagai "pecking" digunakan. Dalam opsi ini, ember dua kali lebih dalam, dan mesin berjalan dengan beban tetap. Akibatnya, kendaraan berjalan sebentar-sebentar hingga bilah penuh.